四川 成都 611530
摘要：国家的经济发展需要有相应的交通基础设施为基础，两者的关系是密不可分的，但是经济的飞速发展带来的建设压力巨大，从目前的路桥施工情况来看，软土地基是普遍困扰施工的问题。这种情况出现后会对路面造成塌陷、硬化，严重影响公路桥梁的使用寿命。还会增加交通事故发生的几率。在对软土地基的处理方面，最有效的就是针对特殊土壤进行技术改进。
关键词：路桥施工技术；软土地基；处理方法
1 软土地基概况
1.1软土地基的定义
地基的类型众多，但不外乎两大类：一类是天然地基，另一类是人工地基。天然地基，即没有经过人工加工处理的，纯天然的土层；人工地基，即为经过人工加固、夯实等处理的地基，软土地基即为人工地基的一种。所谓软土地基，是指土层中含有较多的有机物质，从而导致土层强度较弱，单纯靠土层支撑力无法完成对其上建筑物的支撑的地基。软土地基的主要构成为黏土和粉土，而且多数情况下，粉土所占的比例在60%以上。
1.2软土地基在路桥工程中产生的不良影响
在实际的路桥工程中，地基的强度对工程质量有重要的作用。特别是在遇到软土地基时，对地基的加固处理更是至关重要，而且要采取科学合理的方法进行处理，如若采取的处理方式不当就会对工程质量产生不良影响。碎石和水泥等是路桥工程中常用的施工原料，这些原料都是些很细小的颗粒状物料，遇水冲刷会对路面起到一定的冲击作用，长此以往，铺装的路面便会受到侵蚀，由于软土地基孔隙率大、天然含水量高、压缩性强，本身具有不稳定的特性，使路面受到损坏的机率大大增加。因此，在施工过程中，要采用专业的操作技术对软土地基进行处理，以对工程的质量和行车安全提供可靠保障。
2 软土路基危害
由于软土路基本身的特点，因此在施工过程中必须要遵循其本身的特点以及规则进行施工，软土路基在施工中可能会对路桥施工造成巨大的影响。特别是近些年来我国建筑工程量已经呈现出几何倍数的增长，不同的地域建筑施工有着不同的特点，因此进行软土路基施工必须要按照地域特点来进行，但是就软土路基的施工主要的危害主要表现在以下几种：如果在软土路基的施工中，没有按照相应的要求来填充施工材料的话，或者说该施工物料并不符合该地域的施工特点的话，就可能影响到整个建筑的施工质量；施工人员在施工之前未能对施工地的环境以及地理情况进行深入的考察，就可能导致在施工的时候没有选择适宜的施工方法，破坏整幢建筑的稳定性；在进行软土路基的施工的时候没有严格按照施工顺序来进行，就可能导致整个路堤的稳定性不高；如果在路基施工之初，未能对软土路基的施工状况进行分析以及采用合理的施工方法，或者施工人员已经知道是软土路基，但是并没有采用软土路基的应对方式来处理，导致土壤的稳定性降低。
3 处理软土地基相关影响因素
3.1路桥周围的环境状况
路桥是处在一个生态环境下的建筑，看似毫无关联的环境因素会对路桥施工产生合理性要求。比如所处的是乡村还是城市，周围的建筑可能就有所不同。农村的环境因素还包括农田的分布、道路的基本走向。只有对周边的环境掌握得足够全面，才能把软土地基的施工难度和进度把握好。
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3.2路基设计充分考虑安全性
路堤的具体形状是出于路桥建设过程中安全性必须要进行考虑的因素，路堤的使用能够降低路桥的危险性。路桥建设中最容易被忽视。路堤设计的长宽高尺寸都会影响到施工的进度，在路桥施工技术对软土地基进行处理过程中，路堤的具体形状，会承接来自建筑物料和车辆的压力，由于物理力量的传递性，会增加地基的压力，软土地基的承受力很有限，超负荷的压力会导致变扭曲变形、断层，路面硬化、地基下沉。一旦发生了这种情况，就会给维护路面造成负担，还会增加安全隐患。
3.3根据道路等级确定平整性
我国的道路交通法律法规给道路等级进行了严格的划分，道路的等级根据运输量、行车速度、起始地点确定路面的宽度，使用的铺设材料等。其中，平整度是道路施工需要重点考虑的问题。例如，对于等级较低的路桥工程来说，应该在铺设路面之前完成地基的铺设，对于铺设的道路土层来说，密度和厚度不必过大，尽量减少在软土层的透水性。较大的透水性会降低道路的平整度，应该选择稳定性较高的材料进行道路表面铺设。
4 路桥施工技术对软土地基处理方法
4.1置换软土地基
置换软土地基的处理方案，指的是把软弱土层替换为强度相对较高的优质土层，在此前提下确保符合最基本的地基稳定性并且降低了整个路桥建筑物本身的承重。从施工现状来看，针对软基置换通常可以选择爆破方法、人工挖掘方法或者其他方法。由此可见，软基置换运用于路桥施工的做法有助于节省资金并且缩短了施工流程。在较短的时间段里，就能保证软基符合最根本的加固强度。
相比于其他施工措施而言，软基置换的措施十分易于掌握，因此在现阶段的软基处理中受到了较多的关注。具体在选择可以用来置换的施工材料时，应当能保证此类材料本身的防水性。即便遇到强度较大的外在降雨影响，经过置换后的软基也并不会表现出很明显的侵蚀现象或者沉降现象。
4.2深层石灰搅拌
深层石灰搅拌普遍运用于软基处理，具体的操作方案为：先要把特定厚度的砂石层铺设在地基表面，在此基础上再去进行粉碎。在掺入特定比例石灰材料的基础上，即可配置完成施工所需的软基处理材料。
经过综合比较可知，石灰材料相比于砂石或者水泥来讲，往往更适合用来加固特殊施工场地的软弱地基。这是由于石灰材料具备独特的性能，因此有利于借助大型设施来完成相应的粉碎处理。除此以外，运用石灰材料进行软基处理还可能涉及到软基改良，这种操作措施的宗旨就在于改善整个软基的综合性能，其中包括承载力及其他性能。在搅拌石灰的基础上，对于路桥所处的软弱地基就能进行全方位的加固操作。施工流程的关键应当落实于如下：在摊铺砂石时，应当限制于特定的砂石层厚度，方便后期开展的软基处理。在必要的时候，施工方应当预备好大型的粉体发送器以及空气压缩机，全面实现对于软基的加固。
4.3真空堆载预压
真空堆载预压指的是借助堆载预压的作用力来打散土体内部的孔隙水，确保获得较高的有效应力，以此来完成后续的加固处理。真空堆载预压有助于满足较高的土体强度指标，对于侧向的收缩变形也进行了抵消。在预压操作中，软弱土层内部将会产生特定的固结效应，进而引发了相对较大的固结应力。受到收缩形变带来的影响，土层承受的水平应力将会小于竖直方向的应力，进而产生了特定的加固处理效应。
除了上述的处理措施之外，进行软基处理还可以选择真空堆载预压的操作措施。从技术特征来讲，真空堆载预压应当构成排水固结的一类重要手段，在这其中还可以划分为堆载预压以及真空预压的两种施工模式。截至目前，上述的处理措施仍有待加以改进和完善。这是由于，目前很多施工方并没有设计出适当的加压系统，对于塑料排水板也缺乏适当的布置。因此可以得知，软基处理通常涉及到多项施工要点，对于各个流程有必要加以综合考虑。
5 结束语
总之，路桥工程现场施工管理是项十分重要又繁杂的系统工作，施工人员的专业技术水平和安全意识，施工材料的质量、保管方式、使用方法，以及施工设备的正确、安全操作等都会影响施工质量的高低。因此路桥工程现场施工管理不仅需要提高路桥工程建筑施工人员的操作水平和技术水平，还要提高监督管理人员的安全责任意识，并且要对施工人员及管理人员定期进行质量安全控制相关培训。
参考文献
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[2]蒋清松.市政路桥工程施工之中软土地基处理技术[J].江西建材，2017(08).
[3]张志建.路桥工程施工中的软土地基处理技术分析[J].交通世界，2016(03).
论文作者:喻飞
论文发表刊物:《防护工程》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/12
标签：地基论文; 土地论文; 预压论文; 土层论文; 土路论文; 路堤论文; 路面论文; 《防护工程》2017年第24期论文;