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摘要:城市轨道交通涉及地铁系统、轻轨系统、磁悬浮系统、有轨电车等诸多内容和组成部分。在城市发展过程中,城市轨道交通属于绿色交通系统的范畴,可以说是城市公共交通发展的支柱。它可以从根本上符合可持续发展战略的原则。大中型城市交通建设是城市轨道交通的主要范围,能够从根本上保证有限空间资源和土地资源利用的合理性。然而,城市轨道交通的质量控制存在一定的困难,因此有必要不断加强施工技术,实施相关措施来改善上述现象,从而帮助城市轨道交通的建设,实现质量的最大保障。
关键词:城市轨道;交通工程;施工技术要点;管理
一、轨道架设技术要点
在城市交通中城市轨道交通占据相当重要的地位,同时也是城市交通不可缺少的一部分内容。城市轨道交通在城市化进程的大力推动之下,建设规模会呈现出不断扩大的趋势,但是在结构上却呈现出日益复杂的状态。这需要我们在不断改进施工技术以及工艺的基础上,实现对交通建设施工质量的根本保障。进而促使城市轨道交通建设的现代化目标得以实现。城市轨道交通的结构形式以及构造也会得到明确,为我国城市轨道交通建设工作的进一步发展打下坚实基础。
1、工程概况
我们主要结合某市轨道工程一合同段对轨道技术架设要点进行分析,钢弹簧浮置板整体道床、新型减振扣件枕整体道床、整体道床,都作为基本的结构形式存在于轨道道床当中。也就是说,在实际针对轨道交通进行施工作业时,必须针对上述内容的结构以及原理进行全面掌握。这是从根本上促使施工质量得到保障的重要手段。
2、弹性短轨枕轨道的构成及工作原理
轨枕以及板上橡胶垫等是弹性短轨枕轨道不可缺少的组成部分,需要注意的是微孔橡胶垫板、单趾弹簧扣件及钢轨也在上述范围的涵盖之内。也就是说只有上述因素协调统一才能实现对弹性短轨枕轨道的顺利建设,如图1所示。弹性短轨枕轨道在受到列车的荷载作用后,橡胶垫板在受到荷载作用后会发生一定的变化,弹性形变是其主要形式。荷载作用中所产生的不可避免的振动能量会呈现出一种被逐步吸收的状态,其他部件也会对荷载作用进行一定的缓冲,最终促使减震作用实现对理想效果的获取。
图1 弹性短轨枕轨道
3、组装弹性短轨枕
本合同段采用的弹性短轨枕尺寸为600mm×290mm,由于其特殊性,对其组装要求较高。因此,制作误差±2mm,橡胶包套内侧宽度允许误差为±0.5mm,长度误差在(-2mm,+3mm)的范围内。彻底清理铺装位置是在组装之前所必须满足的工作,同时需要保障安装面上没有任何杂物存在。短轨枕主要放在专用的场地上,砂垫层以及复合防水板都与短轨枕之间有着不可分割的密切联系,最上层放置的物质为微孔橡胶垫板。在实际针对橡胶包进行安装的过程中,我们必须结合实际科学使用扩张夹具。夹具与橡胶包之间的关系呈现出一种正面放置的状态注意使用夹具的高度需要严格控制在155mm,夹具的顶部弯钩与内侧的第一道凹槽处于相互契合的状态。在翻转橡胶包套的过程中,需要使用到夹具手柄,轨枕的底面是翻转橡胶包套所压制的主要部位。在这一过程中,我们需要从相反的方向对夹具手柄进行触动。
二、轨道交通施工技术要点
1、常规运输法
在铺设及地上进行轨道的焊接工作是常规运输法的实质,在充分结合道床实际条件的基础上,可对轨道焊接的长度进行明确界定。常规运输车辆的运输工作需要在焊接工作完成的基础上开展,最终将其运输到道床两侧的合适位置。然后再借助胶轮运输车实现向施工地点之间的有效运送,运送的主要内容为焊接好的轨道。最后需要进行的工作就是轨道组装,扣件安装工作也需要在这一过程中进行。轨排的架设工作须要得到钢轨支撑,在实际浇筑混凝土之前,我们需要对轨道进行科学的调整,注意一定要对无缝线路进行锁定。在实际使用常规运输法的同时,焊接工作并不需要在隧道内进行,这对焊接环节施工整体质量的提升有重要意义。
2、长轨排运输法
轨道焊接工作需要再铺设基地进行,这也是长轨排运输法的主要作用。需要注意的是,铺设基地的同时还需要完成安装工作,安装内容主要涉及到长轨排安装、扣件安装以及短轨枕安装,在安装工作完成的同时才能借助相关工具对其进行有效运输。最后进行的步骤同样为混凝土浇筑工作。隧道外是使长轨排运输法焊接组装工序主要场地,在施工速度上占据一定的优势。质量大、线路长以及不易运输,是长轨排运输方法的明显特征,在作业过程中需要结合工程实际,科学选择运输方法。
3、短轨排运输法
在连接短轨排的同时需要使用夹具,质量小、线路段以及便于运输是短轨排运输法的明显优势与特征,尤其是在隧道外进行施工,可帮助施工速度得到较大幅度的提升。但是该种方式也有一定的不足存在,焊接工作的完成位置就是其中之一。受到隧道内焊接的影响焊接工作质量会存在一定问题,需要注意的是会有废气出现在焊接工作中,工作人员的生命健康会在隧道内空气质量不佳的同时受到威胁。
三、城市交通工程施工管理措施
1、施工前准备
细致勘察施工场地的地质条件,并且进行全面掌握,是提升施工质量的有效手段。该项工作在实际施工之前进行,可从根本上对不必要问题的避免。如果在检查过程中发现问题要及时的进行反馈,并且在不断改正的基础上实现对设计方案科学性的保障,在施工中严格遵守科学的技术方案可有效防止安全事故的发生。
2、防水管理
防水施工在整个施工过程中占据相当重要的位置,这要求施工部门必须提高对防水工作的重视程度,如果出现注浆堵水问题必须及时处理。也就是说,借助必要的措施与手段创造出一个无水的环境提供给施工工作。在施工过程中,我们也需要保障排水量的正常性,在衡量排水量过程中,我们可将施工地点的地理条件作为主要依据。受到工作原因影响出现的毒水问题,可在上述条件满足后得到一定程度上的改善。
3、隧道事故管理
隧道施工过程中会出现多种问题,洞口坍塌就是其中之一,这不仅会导致施工设备以及完成的轨道受到破坏,严重时还会威胁到工作人员的生命财产安全。因此我们必须针对隧道进出口进行必要的加固施工,最大限度的降低坍塌事故发生概率。
4、施工材料管理
质量优良的材料是后续施工工作顺利开展的基础与前提,同时也可从根本上保障整体施工质量。这要求相关部门以及工作人员,必须提高对材料管理工作的重视程度,在实际施工之前针对施工材料进行严格检验,检验结果符合相关标准与要求的才可以真正使用。
结束语:
通过以上分析,我们可以发现,现代社会的地面交通压力越来越大。为了改善上述现象,一些城市将开展一定的城市轨道建设。城市轨道交通建设在缓解地面压力方面发挥着重要作用。全面掌握城市轨道交通的地理条件是城市轨道交通建设顺利发展的基础和前提,主要包括交通、气候、环境等方面,最终实现建设方法的合理选择。这不仅可以提高城市轨道交通的建设质量,而且可以为人们提供便利的出行条件。
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论文作者:俞吉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/22
标签:轨枕论文; 轨道交通论文; 城市论文; 轨道论文; 工作论文; 橡胶论文; 过程中论文; 《防护工程》2018年第34期论文;