鹤北林业局市政管理处
摘要：在林区公路建设中其存在的问题因素及种类较多，这些问题影响了公路建设的开展及进行，为此必须要根据林区实况来对公路工程进行设计，以此来保证工程质量可以满足使用要求及相关质量标准。在林区公路建设中必须要对其质量进行严格控制，加强对公路的施工管理，不断的强化工程监管及规范，保证施工可以依据相关标准及流程来高效执行，从根本上解决在林区公路建设中存在的影响因素及问题，确保林区公路可以满足日后在使用中的需求。
关键词：林区公路工程；影响因素；对策
公路建设的质量直接影响其在使用中的稳定性与安全性，还会对其在实际中的使用寿命产生一定的影响，为了使林区公路的性能及质量达到要求，就需要对其进行全面的管理及质量控制。本文以现今林区公路在建设中存在的问题作为研究对象，找出影响其建设的主要因素，并提出这些因素在实际中所产生的不良后果，以此作为基础来对这些影响因素进行处理，从而保证在实际的林区公路工程建设中可以对其质量进行有效管理。
一、影响林区公路工程建设的主要因素
1、对公路建设市场管控力度不足
根据现今公路建设的实际情况来看，其主要是采用招投标的方式来选择施工单位，目前由于招投标市场竞争较为激烈，再加上过多的行政干预等因素，极易造成在招投标中出现不合理竞标的情况，其可对林区公路的施工建设产生最为直接的影响。
2、林区公路工程设计质量较差
设计图作为后续施工的执行依据只有保证其质量才能确保公路工程施工的顺利进行，若是在施工中一旦出现设计变更将会对工程产生极大的影响。因此在林区公路工程中不注重设计图的质量则极有可能会造成后续施工成本增多，影响工程效益及公路质量。
3、林区公路工程监理不到位
目前在公路工程施工中必须要设置专业的监理工程师来对施工中各个流程及环节进行监督及管控，以此来保证工程可以依据标准来进行施工。由于在林区公路工程建设中其施工人员的素质水平层次不齐，若是不加强监理工作的进行极有可能会造成施工操作不当、违规施工等情况的出现，必然会对工程质量及工程工期产生一定的影响。
4、制度执行力度不够
在林区公路工程中规章制度是保证各项工作落实的基础条件，但是在实际规划中，虽然有关保证工程质量上的规章制度不少，林区公路工程中，从项目、经理到施工员、材料员都有职责，但写在纸上、贴在墙上后，就基本无人过问的现象已经成为惯象。
二、质量控制对策
1、强化公路建设市场管理
只有强化公路建设市场管理，避免政府行为、长官意志和感情用事，才能真正通过招投标优选素质好、技术力量较强、设备较先进、资质等级较高的设计、施工、监理队伍。为此，必须把好“三关”。
（1）把好设计关
公路建设的质量主要决定于设计和施工阶段。设计是工程建设的基础，是质量的关键。科学合理的设计，取决于设计单位的资质水平，设计上的失误是最大的浪费。因此，必须把好设计关。
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（2）把好施工关
有了高质量的设计，需要由高质量的施工来实现，这就必须优选高素质的施工队伍。即使设计上有问题，有了高素质的施工队伍，就可以在施工中发现设计的不合理之处，并可在施工过程中考虑纠正。施工队伍的质量决定于施工队伍人员的思想素质、技术素质、身体素质和人员结构组合等。
（3）把好监理关
在施工过程中，强化质量管理，监理又是关键。监理人员不但要熟悉设计、设计图纸、施工技术规范、合同文件等等，而且要了解影响工程质量的主要因素，掌握质量数据的获取方法，并对质量数据的真伪优劣作出分析判别。因此，选好专业配备合理的高素质监理队伍也至关重要。作为每个监理人员也必须有紧迫感，不断提高自身的素质，牢牢掌握和运用监理的依据，认真行使自己的职责，真正做到科学监理、有效监理。
2、认真贯彻执行施工监理规范
（1）坚持质量控制程序
质量控制程序是从开工报告、工序自检报告、工序检查认可、中间交工报告、中间交工证书到中间计量证书等六大环节，必须一环扣一环，环环扣紧，使工程质量处于全方位、全过程的监控之中。如在审查开工报告时，要做到四不准；人力、材料、机具设备准备不足不准开工；未经检查认可的材料不准使用；施工工艺未经批准，施工中不准采用；上道工序未经验收，下道工序不能进行。
（2）严格把好现场质量控制
要达到现场质量控制的目的，监理人员必须建立和健全一套现场质量监理的程序，并指定承包人遵守。现场质量控制，要认真利用旁站、测量、试验和指令文件四大手段，从原始基准点、基准线、基准高程、定线控制测量到工程的施工放线测量、中间竣工和竣工验收测量，都要认真进行监督、检查和认可。须严把工序关，对上道工序完成后，施工单位认真进行自检，自检合格后再报监理检查认可，才能进行下道工序施工。在各工序施工中，对施工程序、方法、工艺、材料、机械、配比，要按设计图纸、技术标准、技术规范进行全面巡视、检查。以避免“上一层构造物”建立在不合格的“下层构造物”之上，造成质量隐患，也可避免不合格工程投入使用。林区公路监理人员在整个施工过程中，要抓住重点，不放松一般，对重要工程部位、关键工序、隐弊工程、薄弱环节等必须坚持全过程、全环节的旁站检查，并作好现场记录和施工日志。如在桥梁施工中，对于桩基浇灌、预应力张拉、孔道压浆、支座安装等关键工序必须坚持监理旁站。林区公路对于发现的质量缺陷，应及时指令承包人采取有效措施，把质量误差控制在允许的范围以内；对于已经造成的质量问题，监理人员应以可靠的资料和数据，指令承包人暂停工作，并要求承包人对工程缺陷进行纠正或拆除重建，对于不合格工程不予计量签证。
（3）严格质量奖惩，狠抓制度落实各项规章制度
关键是抓落实，只有认真抓好奖惩、思想、组织、责任、措施等五个落实，才能看到效果在质量上与数量上落实，实现质量与数量的统一。
结语
质量是公路建设的生命 , 林区公路也不例外。没有质量就没有数量 ,只有在保证质量的前提下,才能实现数量,真正做到质量与数量的统一。公路工程建设质量的优劣 ,不仅仅是通过检验得出来的 ,它是通过设计与施工等工作具体实施而形成的。
参考文献
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[3]邓小秋.浅谈林区公路改造及考虑因素[J].林业科技情报,2016,48(2):116-117.
论文作者:朱艳丽
论文发表刊物:《防护工程》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/11
标签：林区论文; 质量论文; 公路论文; 工序论文; 公路建设论文; 工程论文; 公路工程论文; 《防护工程》2017年第19期论文;