摘要：路面运输负荷、环境因素及混凝土收缩等因素，对公路桥梁施工会带来一定影响，严重的可能导致桥梁变形。如果施工过程中，环境温度变化大，造成桥梁结构内外温差增大，在热胀冷缩作用下，桥梁整体结构必然会受到影响。对于桥梁本身承载力来说，桥梁路面运输负荷如果超出桥梁结构最大承载力要求，则极有可能导致桥梁变形，导致安全隐患的发生。为了解决桥梁承载负荷问题，通常会在桥梁施工中设置伸缩缝装置，则伸缩缝施工质量对桥梁整体质量具有决定作用。本文分析了公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制措施。
关键词：公路桥梁；桥梁伸缩缝；施工质量；措施
对桥梁伸缩缝的施工质量进行研究，能够对公路桥梁进行不同程度的保护，在增强公路桥梁稳定性的同时，也能够延长公路桥梁的使用寿命。基于桥梁伸缩缝施工质量的问题，研究控制公路桥梁伸缩缝施工质量的方式，对于我国公路建设事业的发展具有重要意义。
1我国公路桥梁施工中的伸缩缝施工质量的问题
1.1公路桥梁上螺栓的脱落
公路桥梁上螺栓的脱落也是伸缩缝存在的问题之一，脱落的螺栓不仅会影响早期伸缩缝的施工质量，还会影响公路上车辆的正常行驶，降低桥梁行车的平稳度和舒适度，增加车辆的颠簸程度。颠簸程度增加在很大程度上也会影响桥梁发挥其正常的服务水平，降低桥梁的服务质量，从而影响我国公路事业的发展。
1.2伸缩缝自身变形
由于公路桥梁的车流量较大，随着时间的推移和外界自然因素的影响，伸缩缝自身就会发生一些变形。伸缩缝一旦变形就会影响整个公路桥梁的稳定性，影响人们的行车安全。
2控制公路桥梁伸缩缝施工质量的措施
2.1前期准备
在整个公路桥梁施工过程中，伸缩缝施工属于重要环节，在安装施工前，要对安装施工图纸进行设计，并且要对伸缩装置严格按照设计图纸进行宽度、长度的合理选择。在施工前，对伸缩装置要提前进行组装，而安装的大小则要求施工人员根据施工环境温度来确定，对确定好的伸缩缝尺寸最后进行固定，并妥善放置，避免在伸缩缝安装前受到外力破坏，保证伸缩缝安装施工质量不受影响，做好安装施工准备工作。
2.2材料质量控制
工程整体质量受材料质量直接影响。通常，在公路桥梁施工中，用到的材料比较多，主要包含塑料薄膜、机器设备及跳板等。在施工之前，结合设计图纸，对所需要采购的材料进行统计，在采购时，必须要购买符合设计要求的施工材料。采购回来的施工材料进入施工现场之前，必须进行质量检验，避免劣质材料进场用于施工，检验合格的材料要妥善保存，防止风吹雨淋，导致材料质量性能下降。尤其是对于钢材类材料，运输过程中要严加控制，避免钢材出现变形与损坏。
2.3开槽技术
通常情况下，开槽深度不得低于12cm，在完成开槽伸缩缝后，要立即将其中的杂物清除掉并置于条纹布料上。与此同时，还需要检查梁与梁之间的缝隙是否符合实际需要，如果不合理，则需要采取措施立即修正。开槽部位嵌入钢筋的除锈工作是否做到位，也是检查的重点项目，如果嵌入深度与设计规定有出入，则需要利用膨胀螺栓将其固定起来。在实施开槽技术时，不应有车辆通过，槽两侧只允许有工作人员出现，否则就会影响开槽质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4伸缩缝装置安装
伸缩缝装置在开槽以后进行安装，安装前，施工人员需要对组装好的伸缩缝装置及槽内是否清洁再次进行检查，伸缩缝装置完好无损、槽内干净的情况下，用吊车将伸缩缝装置吊起，并安装在槽内，吊证伸缩缝槽口预埋钢筋，避免钢筋对伸缩缝装置安装造成影响，导致装置无法正常安装到槽内，对安装到槽内的伸缩缝装置，进行确认。
2.5焊接
伸缩缝装置在槽内安装与固定好以后，测量装置标高，在伸缩缝装置位置确定好以后，即可进行焊接。在焊接过程中，必须由具备丰富经验的焊接施工人员操作，并且要严格按照焊接施工规范操作方法，确保焊接质量。焊接长度控制在10cm以上，完成全部焊接施工任务后，将固定装置去除，保证伸缩缝可以自由的伸缩。
2.5安装模板
焊接完伸缩缝以后，进行模板安装。在模板安装前，要对模板进行合理选择，保证模板的坚固性与密封性，确保在混凝土浇筑与振捣过程中，模板的稳定。反之在混凝土浇筑及振捣作用下，模板出现位移，导致伸缩缝施工质量受到影响。
2.6做好混凝土的浇筑工作
凝土浇筑技术是在绑扎完钢筋网之后实施的，在施工前需要检验钢纤维混凝土是否符合使用标准，其配制是否符合混凝土的配合比例。在施工过程中，需要将混凝土的坍落度控制在3cm的范围内。浇筑使用的是C50混凝土，全过程都需要进行振捣，直到没有气泡产生为止，以确保其浇筑质量。在此过程中，要特别注意观察死角部位的混凝土情况，不能有气泡出现，要确保振捣的密实性。振捣密实后，需要利用刮杆来找平混凝土表面，将其平整度控制在低于路面标准高度2cm的范围内。
2.7加强伸缩缝施工过程中的监督和管理
伸缩缝施工作为公路桥梁建设过程中的重点和难点，必须要在施工的过程中加强监督和管理力度。在实际的施工过程中，施工单位要建立一个巡回检查制度，选择施工技术水平高的人员作为监管员，严格监督施工人员是否严格的按照施工的标准进行施工，巡查人员要对伸缩缝施工中的每一个环节进行有效的监督和管理，如发现问题，就要进行及时的处理，最大限度的减少公路桥梁伸缩缝施工工程的损失。此外，为了进一步的强化伸缩缝施工质量的管理，还要建立一个严格的奖惩制度，例如，当监管员没有及时的发现施工安全隐患给伸缩缝工程带来损失时，施工单位要进行同等程度的罚款；反之，就要给予适当的奖励，以此确保监管工作能够落到实处，让伸缩缝施工有序的进行，高质的完成。
2.8做好伸缩缝后期养护工作
首先，要在是施工段设置一个大大的停车桩，禁止人员通行，对施工公路进行全面的封锁，例如在距离公路桥头两侧100米的地方挂上一个警示牌，禁止车辆和行人通行；其次，要定期利用水养护的方式进行混凝土的养护工作，养护的时间要在七天以上，让混凝土的硬度达到施工的标准，如果在养护的过程中发现了混凝土的裂缝问题，施工人员要进行及时的修补；最后，当混凝土的硬度符合要求后，要对伸缩缝进行清洁处理，让伸缩缝施工变得更加的干净、美观，只有将养护工作做好以后，才能投入使用。
2.9上胶条
在保湿养生期结束后，混凝土达到设计强度的50%以后即可上胶条。安装橡胶之前也需要彻底清槽，否则残留在缝内的杂物会破坏混凝土的伸缩性。根据设计要求的长度选择橡胶止水条，安装时要确保其外观整洁平整。安装的过程中，先在型钢槽口内涂满润滑料，再专用铁撬捧把橡胶带赛入型钢内。
3结语
伸缩缝的施工质量影响着我国交通系统的规划和建设，也影响着人们的行车安全，因此，相关人员必须要加大对伸缩缝施工质量的控制，指派人员对施工现场进行严格的勘查，将危险系数降低到最小，以此来提高我国公路桥梁的施工质量，为人们营造一个舒适、安全的行车环境，为我国公路事业的发展做出重要保障。
参考文献
［1］王健．公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制［J］．黑龙江科技信息，2016．
［2］欧阳秋焱．公路桥梁施工中桥梁伸缩缝施工质量的控制研究［J］．黑龙江交通科技，2014．
［3］刘国军．浅谈公路桥梁施工中的伸缩缝施工质量有效控制［J］．黑龙江科技信息，2014．
［4］石玉柱.试析伸缩缝施工在高速公路桥梁施工中的应用[J].建设科技，2016.
［5］陆学东.浅谈公路桥梁施工中伸缩缝施工质量的有效控制[J].科技创新与应用，2013.
论文作者:张灿柱
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第18期
论文发表时间:2017/12/1
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 公路论文; 施工质量论文; 开槽论文; 混凝土论文; 装置论文; 《建筑学研究前沿》2017年第18期论文;