如何在设计阶段控制市政综合管网的造价论文_史敏佳

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摘要:现阶段,针对市政综合管网质量及造价进行控制,是在保障质量的基础上,进一步提高市政综合管网完成水平的有效措施。而设计阶段作为整项综合管网工作中重要的部分,受到了大量的关注与重视,且其在造价控制方面起到了重要的作用。对此,本文主要针对如何在设计阶段控制市政综合管网的造价进行了探讨与分析,旨在找到设计阶段最佳控制设市场综合管网造价的有效措施,并为相关工作人员后续研究提供良好的借鉴。

关键词:设计阶段;市政综合管网;造价控制

前言

在市政综合管网当中,设计阶段作为其造价管理与控制的重要阶段,因此必须要加强对该环节的重视。因在完成投资商的投资控制后,便需要从市政综合管网设计阶段充分考虑整项工程的造价情况。因设计是整项工程实施的重要指向,因此在做好工程设计后,还需要对设计做出进一步的完成与优化,以保证其可以与造价控制进行有效结合,才能为后续工程施工奠定坚实的基础。

1.市政综合管网的特点

1.1种类繁多

在现代城市化中,市政工程中的综合管网所承担的角色众多,且其因种类不同,所具备的功能也存在着明显的差异性。例如,给水管网、污水管网、雨水管网、热力管网、燃气管网及通讯管网,这七种市政管网是城市中最常见,同时也是最基础的管网类型。

1.2权属单位各不相同

不同种类的市政管网,因其功能不同,所以其在市政工程中所权属的单位也并非同一个。例如,给水管网,其便是权属于自来水公司;污水管网是属于市政公司,而雨水管网因与污水管网所存在的功能有重合之处,因此其也权属于市政公司;电力管网权属于市电力部门等。各个权属于不同部门或公司的管网,其日常的维护与监督也是由该部门全权负责。

1.3隐蔽性强

市政工程中所有的管网线路都是埋设于地下,并不会被国民直接看到。与此同时,管网线路上较多会覆盖至少半米的土壤,以保证其不会因土层较浅而裸露在表层,避免因国民不慎触碰而发生不可挽回的伤害。且管网因其作用不同,其埋设的深度也存在着差异性,部分污水管网其管线甚至要埋设在道路以下10米深。如果没有专门的探测仪器,根本无法识别出我国城市中管网的种类以及具体情况。现代社会对于一些管网进行检查时,多是依靠检查井来进行处理,但仅有部分常用的管网,即雨水、污水等综合管网有较为规范的检查井,而给水管网、热力等管网的管线必须要间隔非常大的距离才会有一个检查网,因此导致其在日常检查时困难重重[1]。

1.4更新速度快

现代化进程的加快,城市人口加剧,使得我国城市中的基础设施受到了越来越多人的重视,因一些较新进行施工与管理的市政道路下面的管网都是预告铺设。而一些老的城区的基础设施也会不断地翻新,以保证其能够符合城市居民的日常生产生活应用,因此可看出,城市内的综合管网更新速度较快。

1.5应用的技术水平不断提升

经济的发展带动了科学技术的发展,而这在我国城市市政管网中的变化异常明显。传统技术及材料所铺设的管道可能在应用上会存在大量的问题及安全隐患,而科学信息化技术的进步,使得越来越多的新材料被应用于市政管网当中,使得其材料更加的耐腐蚀、耐磨损,应用年限也在不断地增加。

2.从设计阶段控制市政综合管网的有效措施

2.1综合考虑合理安排管位

一般市政管线在道路下面的规划位置宜相对固定。从道路红线向道路中心线方向平行布置,布置次序宣为:电力电缆、电信电缆、燃气配气、给水配水、热力干线燃气输气、给水输水、雨水排水、污水排水。管位的安排还应考虑路幅宽度,管线种类、管线数量等多方面的因素,且这些因素往往还需要综合考感。因此综合考患合理安排管位是控制管网工程造价的重要手段。

2.2性质类同管线做成小管沟

在西方国家的一些城市当中,其较多是通过对管沟进行系统化的管理以保证能够对管网进行调整,以保证其应用的最佳效果。但这种方法较多适用于交通长期处于一个繁忙的状态,禁止对市政道路进行开挖的区域,除此之外,也同样适用于地下空间较为窄小的路段。但是这种利用管沟系统化管理管网的方法也存在着明显的弊端,即:所需资金投资比较大,且需要各个主管单位进行协调,只有保证所有管网承包与管理单位同意的情况下才可以动工。但是在进行管理时,管沟内部的安全性无法得到有效保障,一旦出现火灾、水灾等问题,便无法快速解决,并且在进行施工时,其内部的断面尺寸也无法准确的获取,可能会造成尺寸差,进而导致材料浪费现象。因此在我国,这种通过管沟来对综合管网进行系统化的管理方式还不太适用。在此情况下,可考虑通过利用性质类同管网来做成较小尺寸的管沟,然后对管网进行管理。在我国部分一线城市中,因城市通讯公司较多,且其可能并非隶属于同一个单位,便可能会导致其管网也存在着差异性,这样便会导致我国城市综合管网更加的复杂。对此既然电讯管及有线电视管线均为传输信号之用,埋深均较浅,因此将所有电讯管和有线电视做成小管沟形式,见图1。

这样的小管沟虽然造价相应的增加了一些,可是便于后期的管线扩容和管理维护,减少了二次开挖,对于市政管线的全寿命周期的总费用实际是减少的。

2.3科学规划工程造价方案

市政工程至关民生,在市政工程造价中,应遵循客观经济规律,杜绝偷工减料、随意缩减工程设计时间的现象发生。为了对工程进行科学合理的造价,在工程进行之前,应对其投资估算进行可行性研究,并制定严格规范的初步造价设计,并且与施工图设计相结合,根据工程的实际情况,制定出一份科学规范的工程造价设计,并在工程造价过程中,严格控制不合理的变更,保证实际总投资额与预期估算的投资额相差不大。针对市政工程项目中存在的“三多于”的现象,即概算多于估算、预算多于概算、决算多于预算等不合理的工程造价问题,我们可采取限额设计的方案,对工程各项预算指标等各方面进行相应的控制。并对投资限额实行有效的控制和管理,从而达到有效地控制工程造价的目的。

2.4合理确定管线管径大小

市政综合管网的管径大小对其施工会产生直接性的影响,如果其管径过小或者过大,都会为整项市政工程的开展、管网的铺设造成困难。所以在设计阶段,要根据整体工程的设计来明确管网管径尺寸。因污水管网与雨水管网的应用较为频繁,且其不同管径的材料间价格差距也非常大,如果直接确定其合适的管径大小,便会减少因材料不合理而出现的成本浪费问题。对此在设计阶段必须要综合市政工程的整体情况来确定管径的大小。

结束语

由上述内容可以得知,在对市政综合管网进行造价管理时,必须要从设计阶段便要充分重视造价控制问题,针对不同类型的管网及其所承担的不同功能,制定出相应的解决措施,以保证市政综合管网造价在保证施工质量的基础上,能够有效减少成本支出,进一步提高市政工程完成的质量与水平。

参考文献:

[1]陈显瑞,谢军.设计阶段的造价控制在市政工程施工管理中的重要性[J].中国高新区,2017(22):181.

论文作者:史敏佳

论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期

论文发表时间:2019/1/21

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