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摘要：混凝土技术是一种建筑工程中常用到的技术，它本身具有的稳定性、坚固性成为路桥施工项目中的基础技术，但是随着我国科技的不断更新与发展，混凝土技术的弊端逐渐显露了出来，如何找出这些问题，并解决这些问题是本文要研究的重点，也是未来路桥建筑项目进步的基础。
关键词：混凝土技术；路桥施工；控制；应用；
1 混凝土在路桥施工中出现的问题
近年来，我国发生多起运用混凝土建筑的桥梁出现坍塌的事故，运用混凝土建成的道路也有多处发生裂缝，对出行的人们造成了极大的恐慌与不安，在路桥施工的阶段与过程中，混凝土技术出现了很多问题，造成了较大的经济损失，主要体现在以下几个方面：
1.1 抗拉力不强
普通的混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材。这些普通的原料加工而成的混凝土材料具有较强的抵抗性，能够承受较强的重量，因此，路面建造通常都会采用混凝土技术。但是，水泥、石子这些原料都比较脆弱，在较大的压力之下容易被压坏，抗拉力不强，当路面承受较大的重力时，路面就会被压出裂缝，如果不及时主机或者修补，裂缝越来越大，就会直接造成路面最终断裂。
1.2 弹性不好
路面和桥梁经常会遭受较大的压力，如果采用的是具有弹性的建筑材料，那么在遭受压力时能够让压力均匀分布在各处，从而减小因小面积遭受压力而出现路桥出现被压断的情况出现。但是采用混凝土技术建造的道路和桥梁没有这种弹性，因此，在遭受较强的压力时由于只有一部分在受力，所以很容易造成受力部分出现压坏或者断裂的情况。就好比鸡蛋的原理，当有重量比鸡蛋大好几倍的重物压在鸡蛋上时，由于鸡蛋能够受力均匀，鸡蛋也不会变形破裂。由混凝土技术建成的道路和桥梁由于压力不能够均匀分布且荷载力较大时，就会导致路面和桥梁受力不均匀而出现路面、桥梁断裂的情况。
1.3 收缩易变形
普通混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境遭受高温度时，混凝土很容易在高温环境下被压缩变形，从而导致路面或者桥梁发生表面变形，也会让道路或者桥梁的内部结构发生改变。而且在实际建筑施工过程中，混凝土容易凝结，凝结之后水分逐渐减少，也会造成收缩发生变形。由于混凝土容易收缩变形的性质，因此对于应用混凝土技术建造的道路和桥梁对外部环境有较高的要求，不可以在高温高压环境下建造施工，而且在实际施工过程中还必须要保证混凝土的水分含量情况，不可以让混凝土缺水，还应当保证路桥的质量施工，处在温度适宜的环境下进行生产。那么对于一些特定的地区可以采用其他技术方法来施工建造路面和桥梁。
2 混凝土桥梁裂缝产生的原因
2.1 荷载引起的裂缝
混凝土桥梁荷载产生的裂缝，是由于在混凝土施工浇灌完成之后，会凝结硬化形成固定、强硬的界面，在刚建造完成之后，混凝土桥梁的坚固性是较弱的，不应该受到荷载的作用。如果在建造完成的早期阶段，有重量较大的重物压在桥梁上就会让桥梁受到荷载作用，进而产生裂缝。荷载引起的裂缝就是由于混凝土桥梁表面承受了较大的重力，使其内部结构产生变形和弯曲。荷载引起的裂缝是混凝土桥梁产生裂缝的主要原因，还是在早期建造完成之后，由于监管人员监管不力造成的。荷载引起的裂缝主要是在外力影响的因素下而产生的裂缝，还有一种荷载引起的裂缝是由于次应力产生的裂缝。
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2.2 温度变化引起的裂缝
普通的混凝土具有热胀冷缩的性质，这也是为什么混凝土不可以长时间暴露在阳光之下的原因，很多由混凝土技术建造而成的路面和桥梁在使用长时间之后，都会报废，不能再继续利用。而在现实生活中也可以经常见到路边的道路出现鼓胀的现象，这就是由于路面温度太高的原因，进而会让路面出现裂缝。同样的，当温度太低时，也会让桥梁出现收缩的情况。近年来，由于温室效应，全球气候变暖，也使得很多道路和桥梁出现了裂缝，破坏交通运输，给人们带来担忧的同时也造成了巨大的经济损失。
2.3 收缩引起的裂缝
混凝土收缩引起的裂缝主要有两种，一种是塑性收缩，另一种是缩水收缩。塑性收缩是混凝土在浇灌之后凝固之前发生的体积变化，塑性收缩主要是混凝土各种材料在密度、质量上的差异引起的。混凝土就是由土、沙子和泥混合而成的，各种材料之间有一定的配比，只有在材料配比几乎能达到规定的数值才可以混合形成质量较好的混凝土。因此，混凝土技术最关键的就是各种材料之间的配比，只有配料得当，才能得到较好的混凝土原料。混凝土的缩水收缩是由于混凝土供应计量发生偏差，数量短缺，通俗来讲，就是在混凝土浇灌前期就因为材料短缺产生收缩，进而产生了裂缝。
2.4 施工材料质量引起的裂缝
混凝土桥梁是利用水泥、砂和石骨料混合形成的，如果原料出现质量不达标的话，也会使得桥梁出现裂缝。近年来，有很多桥梁、道路等建筑物发生坍塌，有很大一部分原因是工程队在建造施工时采用质量不达标的材料，那么，工程在建筑完成之后即使不遭受严重的外界环境，也会在短短几年内崩塌，造成重大人员伤亡和经济损失。所以，为了保证建造的桥梁能够达标，必须采用质量较好的施工材料，这也是对人们和国家的保证。
3 保证混凝土质量及控制裂缝的措施
3.1 混凝土施工的质量保证措施
为了保证混凝土的质量和控制裂缝的减少，首先应当做的就是原材料的质量把控，要采购质量合格，能够达到国家质量标准的材料，根据地域特点和地形特征，采用合适的水泥、沙石，要控制好各种原料之间的配比比例。这是最基础的保证的路桥质量的前提条件，只有挑选好材料，才能为后续的建造工作做好铺垫。
3.2 混凝土施工的温度控制措施
混凝土具有热胀冷缩的性质，对温度环境有一定的要求，当温度过高过低时都会影响混凝土的施工质量。为了保证混凝土的施工质量，必须要采取一定的措施来控制施工温度，可以在拌合混凝土时用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度或者在混凝士中埋设水管，通入冷水进行内部降温。夏季那种高温的天气可以采取一些特定的措施，浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热，采取各种措施来降低混凝土施工的温度。
4 结语
道路和桥梁在我国是常见的交通运输方式，对我国经济的增长和人们的出行提供了极大的便利，但是，近年来，也有很多道路和桥梁出现坍塌的事故，或者出现裂缝，威胁着人们的生命安全。道路和桥梁的施工技术涉及方方面面，本文介绍了其中的一种技术，即混凝土技术，本文讨论了混凝土技术在路桥施工过程中的应用思路。首先介绍了混凝土在路桥施工中的问题，主要有抗拉力不强、弹性不好、收缩易变形和耐久性较弱等，这些问题的出现都会导致路桥出现裂缝，最后就保证混凝土质量及控制裂缝提出了几条措施，保证施工材料和工艺，还要控制好混凝土的温度，不宜过高过低，同时还要加强混凝土早期的养护，裂缝大多时候都是出现在混凝土早期，混凝土早期由于还没有凝固，非常容易受到外界环境的影响产生裂缝。综上所述，路桥施工人员在施工的过程中要多方面做好施工工作，保证路桥工程的质量，要因地制宜，采取适当的措施。
参考文献：
[1]吴佳桐.混凝土技术在路桥施工过程中的应用探析[J].江西建材，2014（16）.
[2]李晓飞.混凝土技术在市政路桥施工中的应用[J].房地产导刊，2014（22）.
论文作者:陶勇
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第30期
论文发表时间:2019/9/3
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 荷载论文; 路面论文; 技术论文; 质量论文; 《建筑模拟》2019年第30期论文;