摘要:中国经济正在快速发展,中国的城市化进程也在不断推进,随着城市的发展,城市内土地不足和空间利用率不高的问题也在逐渐暴露出来。很多城市开始向地下要空间,对于城市的地下空间展开了大面积的利用。很多人防工程都被改造成商业空间从事商业经营活动,而且规模也在不断扩大,很多民用地下室也被用于商业经营或储存货物。本文分析了人防工程中地下商业建筑安全疏散设计方案。
关键词:人防工程;地下商业建筑;安全疏散;设计方案;
人防工程和普通地下室被改造用于商业活动后,由于其中存放物品大大增加,这些货物的易燃性很强,地下空间进行人员疏散的处置距离较长,这些都给地下商业空间的防火及消防工作带来了很多困难。当发生火灾后,地下商业空间内的人员撤离难度大大增加,而地上消防人员的救援也很难有效展开。
一、建筑安全疏散设计的原则
为了让建筑安全疏散更加合理有效,必须把握好建筑安全疏散设计的基本原则:第一,合理利用室外疏散楼梯、阳台、屋顶平台等等这些与大气想通的有效第二,防火门是一个关键的部位,在发生火灾时,必须确保其在自动关闭状态,这一点非常关键。第三,建筑安全疏散设计原则必须要考虑人员的行为特点和心理状态,将这些因素考虑进去,有利于有效的进行安全疏散。另外,如果分区内只设置一个独立的安全出口,其他的出口均通向相邻的防火分区,即使安全出口的数量和疏散宽度均满足规范要求,也不能保证本区人员的安全疏散,同时还会给相邻分区的疏散带来压力和混乱。第四,设计的建筑疏散路线必须在任何情况下都要保证通畅,避免人、物交叉,更要避免出现逆流。第五,保证两个或两个以上的疏散方向是建筑物消防安全疏散设计的一个重要原则,必须严格执行。
二、人防工程中地下商业建筑安全疏散设计方案
1.从设计入手,延长危险来临时间,从源头控制危险
烟气层内某些物质超标是对人员构成危险的条件。所以有效的减少烟气厚度是延长危险来临时间的有效方法。为了减少烟气厚度可以做以下工作:第一,防火分区的合理设计。防火分区可以有效的将火灾限定在界定的范围内,对于人员的撤离有非常大的效果。第二,自动灭火系统的合理设置。自动灭火系统是一种科学有效的措施。它既可以保证安全疏散通道的畅通,还可以在火灾来临时,扑灭初期火灾,限制火灾的蔓延。第三,自动排烟设施的有效设置。其作为疏散逃生的辅助手段可以保护疏散通道安全使用,同时还可以限制起火点烟气的扩散。第四,消防控制系统的有效设置。其功能主要体现在以下几点:是楼梯间和其前室的加压送风;是防火门或其它开口保护设施,使其关闭;是紧急事故照明和疏散诱导标志灯的控制;是排烟系统的控制。
2.安全出口和安全疏散距离的合理设计与控制
安全出口的合理设计和疏散距离的合理控制是两个非常有效的控制措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体安全出口设计的做法为:门应向疏散方向开启平开门;在开启门的时候,门不能影响到紧急疏散人员;严禁在人员密集的地方设置门槛。疏散距离控制的具体做法为:房间设置不宜过大,要求房间内最远点到进门的距离不能超过15m;房门到最近的安全出口距离不能超过30m。这是从发生火灾人们的行为角度尽快考虑而设计的疏散距离。另外,在设计楼梯时根据计算出的疏散宽度,既要确定楼梯数量和楼梯的宽度,也要合理布置疏散楼梯的位置,应根据安全疏散距离的要求和每个安全出口控制人流股数,科学合理地确定楼梯的位置和数量。
3.疏散路线的合理设计是保证人们快速到达安全地带的保障
疏散路线的设计必须做好:第一,简捷明了,便于寻找和辨别。第二,疏散楼梯要靠近电梯布置。因为一旦发生火灾,人们最先考虑的是最熟悉的路线,就是电梯,这样疏散楼梯与电梯靠近,方便人们的查找。第三,要防止疏散楼梯与消防电梯合用一个凹廊作前室。这是为了保证在发生火灾时,消防人员和疏散人员不会出现交叉。
4.下沉式广场自动扶梯可否计入疏散宽度问题
人防规范中的规定进行设计时,可以将自动扶梯作为安全疏散通道的一部分,那么在设计过程中就要进行更加全面的考虑,主要有如下几个方面:1)通常情况下自动扶梯的宽度并不宽,当地下商业区域发生火灾后,人员流量将大幅增加,人们在使用自动扶梯撤离时,如果扶梯宽度过小,无法达到0.9米的疏散通道最低宽度要求,在撤离时很容易出现拥挤堵塞,既无法达到撤离需求,又有可能产生踩踏事件。2)设计过程中要充分考虑踏步宽度、深度,尽量使用统一规范的标准,满足疏散需求。踏步宽度和深度因素在人员撤离过程中有着非常重要的影响,合适的踏步宽度、深度设计非常有利于人员的快速疏散。3)在很多下沉式广场自动扶梯设计和选取过程中,设计人员并没有按照防火疏散通道的需求展开设计工作,这就导致很多自动扶梯无法满足相关需要。很多扶梯的运载能力无法适应瞬间的人流增加,而且自动扶梯依靠电力作为维持运转的能源,当发生火灾时,非常容易突然出现电力供应中断,自动扶梯突然停止运转也可能引发危险。自动扶梯的条件非常有限,在单位时间内能够疏散的人员数量有限,在新设计工程中如果使用自动扶梯作为疏散通道势必会增加建设成本,而已经建成的自动扶梯如果进行消防改造的成本将更高,如果不进行有效改造,自动扶梯难以适应防火疏散需要。因此在设计过程中,不应该将下沉广场的自动扶梯作为疏散通道使用,这将影响整个疏散撤离的安全。而且更不能在同一下沉广场内将固定用来疏散的楼梯作为普通地下室的防火分区疏散来使用,也不能有将自动扶梯作为人防分区专用的设计。
结束语:在中国城市发展越来越快的今天,地下空间利用商业化已经成为必然。现有的两种设计标准中存在着很多不足,而且两者之间又有很多矛盾之处,这个设计人员造成了很大困扰,也不利于消防疏散通道设计工作,国家有关部门应该尽快采取有效措施建立统一可行的标准。
参考文献
[1]杨大雷.人防工程用于地下商业建筑安全疏散设计分析[J].消防科学与技术,2016,03:342-345.
[2]吴和俊,郭伟,路世昌.地下商业建筑避难走道疏散设计[J].消防科学与技术,2016,01:51-53.
[3]孙旋,黄东方,袁沙沙,刘文利,巩志敏.典型地下商业疏散设计研究[J].工程质量,2015,05:41-45.
论文作者:王宗涛
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第5期
论文发表时间:2018/7/9
标签:人防论文; 人员论文; 地下论文; 自动扶梯论文; 宽度论文; 楼梯论文; 建筑论文; 《建筑学研究前沿》2018年第5期论文;