周品 陈郭
中国葛洲坝集团第五工程有限公司 湖北宜昌 443000
摘要：近年来，我国的道路桥梁建设越来越多，在道路桥梁施工的过程中，道路桥梁施工管理工作成为了社会各界关注的焦点。如何有效整合交通体系内道路桥梁施工管控机制，需要相关部门结合实际情况开展系统化的技术分析，尤其是道路桥梁沉降段路基路面施工管理体系。文章对道路桥梁沉降路段路基路面施工的重要性进行了简要分析，并集中阐释了沉降的原因和施工过程中的技术要点，以供参考。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工要点
引言
道路桥梁施工，是当代交通结构体系建设的主要构成部分。随着当代道路施工范围逐步拓展，施工技术和施工质量，受到社会的关注程度也越来越高。尤其是道路桥梁沉降段的路基路面施工部分，更是会直接影响到道路质量。为了保障道路施工质量，首要条件是明确其施工要点。
1道路桥梁路基路面沉降的危害
道路桥梁路基路面不均匀的沉降可以说是目前最常见也是最亟待解决的公路顽疾，道路出现不均匀沉降即容易导致车辆在一定速度下行驶经过时出现车辆颠簸的情况或车辆经过前大量减速，这样就会严重的影响了人们的行车安全及交通运力。路基路面沉降的出现不仅降低人们的行车舒适度，并对车辆的质量及使用寿命具有一定的影响，同时由于道路的不均匀沉降也导致了驾驶员在应对不平整路面时会有不可控性，从而增加的交通事故发生的可能性。
2道路桥梁路基路面发生沉降的原因
2.1路基路面结构设计不合理
现阶段，我国道路桥梁施工大多采用钢筋混凝土搭板、增加铺设钢筋和粗粒料填充这三种施工方式修建路基，并且这几种施工方式均是通过对路基路面结构进行改造来提高道路的承载力和抗压性。经调查，搭板设计是道路桥梁施工中最常用的一种设计方式和施工手段，可是经长时间使用，我们发现搭板结构设计并不能有效防止行车过程中发生跳车现象，对此施工单位仍需进行探索和研究。
2.2桥台背路堤压实度数据不合理
结合我国相关施工项目的参数要求，在道路桥梁路段路基路面施工体系内，要保证路面台背填土施工环节符合要求和参数体系。但是，由于填土难度较大，工序十分繁琐，若是没有建立相应的数据分析和有效的质量控制，就会导致建筑用料、施工设备、人员操作等外界因素出现偏差，严重影响整体道路桥梁施工体系的完整性，甚至会造成工程质量不达标的安全隐患问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆并且，由于道路桥梁路段路基路面施工的最终目标是为了便于行车，因此，对于桥梁的承载量和具体强度有着明确的要求，若是路堤压实度不足，也会造成路基路面出现严重的变形，导致路基路面的沉降问题，引起安全事故。
2.3桥梁伸缩缝与桥头搭板连接问题
就桥头填土问题而言，其与道路桥梁的桥台沉降问题间或多或少地存在某种差异，也正是这一影响因素的存在，其导致桥梁伸缩缝与桥头搭板间的连接效果达不到设计要求及相关规范。众多调查结果显示，路桥过渡段接口部位的阶梯状缝隙结构存在较普遍，且其对道路行车舒适度、安全性及稳定性等均造成严重的负面影响。就道路行车速度而言，阶梯状缝隙结构对其的负面影响尤其明显。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点
3.1科学合理的设计
科学合理的施工设计是提高道路桥梁工程质量的重要保障。进行道路桥梁沉降段路基路面施工设计时，我们首先应强化沉降段施工结构类型设计的科学性和合理性。设计时需根据桥头路堤、桥台沉降量、通车需要等确定搭板的强度和高度，此外，还需要考虑到其他施工技术的应用，以此来提高土层的抗剪能力和路基的稳定性。其次，施工单位还需科学合理的设计缓和段，设计时需要充分考虑沉降段在路基和软基处理中的实际技术，并由此确定沉降段的强度和沉降段施工中混凝土的强度、结构强度等，从而保障道路桥梁沉降段设计的合理性。
3.2精准的台后填筑
后台填筑是沉降段处理过程中必不可少的一个重要技术环节，后台填筑主要采用的施工技术是开挖技术和填充技术以及压实技术。通过对这几种技术的应用能够使得道路桥梁表面强度更大，而且还不会很轻易的产生道路沉降段。一般情况下，在对沉降段路基路面进行开挖的过程中需要进行横向开挖和纵向开挖两种方式并行的方式，因为这种开挖方式能够保证路面整体强度大大提升；另外，在对地面进行填充之前需要对地面进行清理，保证地面的清洁，然后根据土层特点再进行针对性的材料填充，这样就可以使得道路桥梁的路面承受应力更大，降低其产生路面沉降段的概率。
3.3地基的处理
不同的工程中施工情况存在着差异性，根据具体的施工状况进行地基的选择将不仅可以提升道路的承载能力，还能够对地基本来的一些性能进行改善，进而起到降低桥台和路段之间沉降差异的作用，避免公路的变形以及错台等问题。实际的工作中，厚度较大的软土层地基是较为常见的情况，而在进行必要材料填充的过程中将容易出现软土层地基侧向挤动问题，导致基桩压力的增大，严重的时候将使得桥台出现异常的转动以及水平方向上的位移。这些情况都将给支座以及伸缩缝造成非常大的破坏，因此为了保证桥台的正常性能，务必要使用一些措施对地基刚度进行提升，具体来说，除了减少回填材料以外，还可以通过基桩对地基的侧向流动来抑制桥台不正常的位移。针对在修筑过程中遇到的沟壑地段，要充分利用这一地段中土壤含水量大、孔隙大、含有有机物质比较丰富的特点，在黏土层中间实行换土作业。在换土深度确定的过程中要结合软层的厚度。对于一般黏土层，在开挖之后我们可以直接进行翻晒作业，假如填土的高度不大于4m，则最佳深度可以选为0．6m，假如填土高度大于4m，则深度需要开挖1m以上。在持续开挖翻晒粘土符合我们工作要求和标准之后，则将土层的含水量当做控制粘土的标准进行回填密实作业。回填的过程中要于回填土上层位置预留出60cm空间，利用石灰土来提升黏土密实度，假如施工的时间为雨季，则黏土被晒干的难度将会提升，因此，我们在回填的时候则要全部使石灰土来进行密实作业，通过这一方式，路基下面的石灰土层可以被看成渐变土层带，进而对沉降引起的形变起到了很好的预防和控制效果。
3.4科学设置排水
道路桥梁在长期的使用过程中也会受到雨水冲刷，水同样是对于沉降段路基路面质量影响的一个原因之一，需要施工人员在施工结合施工现场环境实际情况选择合理科学的排水施工技术，及时地处理降雨较多区域施工现场存在的问题，要合理地设置沟槽，如截水沟、跌水、急流槽及边沟地表排水管等方式进行排水工作，使雨水能够在短的时间内及时地排出去，使工程的施工质量能够最大限度免受雨水的影响。除此之外，在道路桥梁沉降段路基路面施工中也需要对地下水做出有效处理，如抬高路基高度来降低雨水侵蚀路基的概率。
结语
总而言之，道路桥梁沉降段路基路面施工不合理会对行车安全和交通安全造成严重影响，引发行车过程中跳车和行驶颠簸问题，大大降低道路桥梁的安全性和稳定性。对此，施工单位应予以重视，不断提高道路桥梁沉降段路基路面施工技术，强化施工质量监管，做好施工设计、施工技术等各环节的管理和控制，从而提高道路桥梁工程质量，提高道路桥梁通行的安全性和舒适性。
参考文献:
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［2］路涛．道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点研究［J］．中国高新技术企业，2016(24):3-6．
［3］周文广．试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点［J］．商品与质量，2016(9):21-24．
论文作者:周品,陈郭
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2019/1/4
标签：路基论文; 道路论文; 桥梁论文; 路面论文; 桥台论文; 土层论文; 施工技术论文; 《防护工程》2018年第28期论文;