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摘要：在地铁施工过程中防水砼建设是保证地铁质量的重要环节之一，在施工过程中要时刻注意防水砼的情况，预防防水砼开裂的发生，一旦发现防水砼开裂要及时采取相应的解决措施。只有做到预防、治理相结合才能减少防水砼开裂，保证地铁工程质量。本文对地铁施工中防水砼裂缝成因进行分析研究，探讨防水砼开裂的解决办法。
关键词：地铁施工；防水砼；裂缝成因；解决办法
城市地铁修建是一项负责的综合性工程，其具有修建难度大、技术要求高和投资大等特点。它主体结构工程都在地下，基本以钢筋混凝土材料为主。这对混凝土要求极高，一旦混凝土开裂会影响混凝土的使用寿命及地铁的安全性。其中防水砼开裂是混凝土裂缝的主要表现。
一、地铁施工中防水砼施工特点分析
在城市建设中，地铁建设成为了城市经济社会发展的重要指标，它的修建和使用对人们生活水平提高，城市经济社会发展都有重要作用。但是由于地铁修建的技术要求高，施工工艺复杂，施工工程浩大等特点，要求在每一道环节都必须严格把关和控制，其中防水砼的开裂防治尤为重要。地铁总体工程结构都在地下，地下的自然环境相对恶劣，其中最重要的表现在于施工环境湿度大，施工隧道周围都是地下水。这不可避免的造成防水砼裂缝的出现，加之施工工艺复杂、施工技术掌握等人为因素很难保证防水砼完美。所以在采取措施时我们的目的是把这种防水砼开裂情况降到最低。
二、地铁施工中防水砼开裂的成因
1.1原材料质量差导致防水砼开裂
地铁修建中防水砼原材料不达标准会导致防水砼开裂。影响防水砼原材料质量的原因主要有分为以下三点。
第一，水泥质量和水泥比例，防水砼就是一种特殊的防水水泥，它的质量好坏直接影响到防水砼的质量。质量不好的水泥就会导致防水砼开裂。水泥混凝土比例不均是因为现在水泥混凝土基本使用商业混凝土，商业混凝土中水泥的比例很难保证，如果水泥比例过大。会导致混凝土硬化收缩变形，超过混凝土本身的弹性可受力范围之外就会导致混凝土出现开裂。
第二，砂粒的规格大小，砂粒规格过小，需要混凝土搅拌时放更多的水泥和水，这会腐蚀钢筋，长期以往会导致防水砼开裂。
第三，施工进度快慢使得防水砼养护不到位，地铁是个庞大的工程难免会有施工进度的调整，这样会导致混凝土养护不当，从而出现开裂。
1.2 温度变化导致防水砼开裂
防水砼具有热胀冷缩的特点，当内外部环境温度发生变化差异时，防水砼就会出现变形，这种变形如果超出一定范围就会出现防水砼开裂。外部温度变化是不可避免的，而且在防水砼成型时需要一定时间。这期间防水砼的内外温度不可能完全稳定，因此温度也是防水砼开裂的原因之一。
1.3 地基沉降导致防水砼开裂
由于地基基础产生竖向不均匀沉降或者横向位移，很可能导致混凝土结构中产生额外的力挤压防水砼形成挤压和拉伸。导致地基变形的原因主要体现在四方面：
第一、地质勘查过过程的精度不够，不准导致不能正确反映和了解地质情况。这也是导致地基沉降的主要原因。
第二、地基地质差异较大，在地铁隧道中地基的地质差异还是存在的，特别是某些特殊路段地质差异过大，造成地基土压缩不同，很可能导致地基沉降。
第三、地基结构荷载差异太大，受外在荷载的差异影响，导致地基荷载差异明显，形成地基沉降。
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第四、结构基础类别差异明显，地铁修建结构不是单一的，而是各种材料的混合使用，在同一基础上，荷载是存在差异性的，从而引起地基沉降。
1.4荷载导致的防水砼开裂
荷载在防水砼开裂的主要影响因素之一。由于地铁的防水砼承载力是有限的，如果收到超过自身承载力的力，很容易造成防水砼出现开裂和裂缝的情况。其中包括以下几个原因。
第一，设计的防水砼承载力偏小，安全系数不能满足地铁防水要求，在设计承载量和实际应承载量有出入，所以导致防水砼开裂变形。
第二，防水砼自身质量问题，导致防水砼的承载力不能达到设计要求，在受到外物挤压下很难保证质量，出现防水砼开裂。
第三，防水砼成型未完成，没有达到工程强度标准，在其他未知力的挤压下导致了防水砼开裂。
第四，即使达到设计时的强度要求，由于操作的不规范，在混凝土墙壁上受撞击和超负荷堆放也有可能导致防水砼开裂。
三、地铁施工中防水砼开裂的应对措施
根据刚才的地铁防水砼开裂原因分析可以了解到，防水砼开裂是不可避免的。所以在治理防水砼开裂的原则是预防为主，防治结合。做到预防防治两手抓，这样才能减少防水砼开裂对工程质量的危害。所以我们从两个角度来提出对地铁防水砼开裂的应当意见和措施。
3.1 防水砼开裂预防为主的策略
3.1.1 严格把握原材料质量关
在地铁施工时，采购和使用质量可靠、配比科学的混凝土材料，对采购的产品应做好强度、骨料级配、塌落度等重点标准的严格检测，保证原材料的质量。要对材料的砂石颗粒大小，砂石含水量和含泥量，以及使用材料的稳定性可靠性严格检测，只有符合要求和标准的材料才能进入工地。在施工过程中也要适当检测材料质量，不符合标准的迅速更换。
3.1.2加强操作人员技术培训
防水砼施工过程中，要加强操作员对防水砼的知识掌握，不能依靠单纯的经验来进行操作作业。加强操作员对新工艺、新技术的掌握和运用。这样能使得防水砼施工变得更加的具有科学化，更好的保证了防水砼的制造工艺和质量水平，防止防水砼开裂的发生。
3.1.3结合实际严格控制浇筑温度和速度
由于不同的地质构造和水文环境影响，每一条地铁线路都有自己的实际情况和操作标准，这就导致了地铁线的独特性加大了建设难度。防水砼浇筑受温度的影响很大，因此需要根据不同的操作环境，进行严格的防水砼浇筑控制。通常情况下防水砼内外部温度差异需要控制在25摄氏度以内，并且浇筑防水砼时注意速度的把握和时间的控制。减少分段浇筑的施工长度，这都可以非常好避免防水砼出现开裂的情况。
3.1.4对防水砼施工加大监管力度
在防水砼施工中需要加大监管力度，保证施工的科学化、标准化。工地监理在监督防水砼施工中要规范操作人员的操作方法，最大程度避免由于操作不当造成的防水砼开裂。
3.2 防水砼开裂治理措施
上文我们已经说明防水砼的开裂是不可避免的，所以我们如何科学有效的在防水砼开裂后做好相应的补救措施，这对工程质量的保证也是相当关键的。我们在补救过程中要尽量的最大程度的减少灾害发生，常见的补救方法有一下几种。
第一，涂抹法。就是在防水砼表面涂抹水泥，这种方法主要修补一些较浅的裂缝。对于深的严重的裂缝不能采用这种方法。
第二，填充法。对于防水砼出现较大的裂缝可以采用填充法来对裂缝进行填充。
第三，结构补强法。由于外力造成的防水砼裂缝可以采用补强法，对断面进行补强和加固提高断面的防水能力。
总结
地铁作为现代公共交通设备已经在越来越多的大中城市修建、使用，这缓解了城市交通压力、大大方便了人们的出行。但是地铁建设具有难度大、技术要求高、投资大等特点，其中地铁隧道防水工程就是难点之一，尤其是地铁施工中防水砼受环境等多方面因素影响会出现开裂的情况，而一旦防水砼开裂隧道那防水效果就得不到保证，甚至影响整个地铁工程质量。因此有必要分析防水砼开裂的原因，并研究解决办法，提高城市地铁的工程质量、保证城市地铁安全运营。
参考文献
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[4]张冲.浅谈防水砼防水技术[J].民营科技，2010（10）
论文作者:魏智勇
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第11期
论文发表时间:2018/9/5
标签：地铁论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 地基论文; 荷载论文; 质量论文; 水泥论文; 《建筑学研究前沿》2018年第11期论文;