摘要：城市轨道交通具有舒适、便捷、安全等优点，已经成为市民的主要出行工具。随着轨道交通网络化的不断建设，地铁车站客流量也随之增加，进而导致客伤事故的增加，乘客在乘坐地铁时所产生的安全问题也越来越受到重视。本文通过对2016年昆明市地铁1、2、6号线客伤事故的数据统计分析，研究了导致客伤事故发生的原因，并提出了相应的预防措施。
关键词：轨道交通；客伤；措施
1引言
昆明城市轨道交通正处于不断发展的过程中，目前建成了1、2、6号线，2017年将开通3号线，根据昆明市轨道建设线网的规划，预计于2020年7条轨道线将全面通车，轨道通车里程将达到236公里。但随着路网化的形成，客流量的攀升，客伤数量也会随之增加，所以如何有效预防和控制客伤事故已经成为急需解决的问题。
2 客伤的定义
地铁客伤是指在地铁列车运输过程中或在站厅、站台、地铁拥有产权的通道、出入口等范围内出现的乘客（包括非在岗作业的地铁员工）伤亡事件[1]。当发生地铁客伤时不仅会对地铁的形象和秩序产生巨大的影响，也会产生一定的财产损失。因此对地铁客伤做好有效的预防措施是运营生产中的重要内容。
3 城市轨道交通客伤的现状
据统计，昆明地铁2016年1、2、6号线共发生客伤事件284起，平均每月发生23.67起，平均每天0.78起。全年客流量为8841.5万人次，涉及客伤人数为296人，平均每百万人次发生3.2起客伤。
3.1 客伤发生的种类分析
根据昆明地铁2016年的客伤情况，可将客伤种类分成7大类，各类客伤发生的数量和所占的比例如表1所示。
表1 2016年昆明地铁1、2、6号线客伤类别表
通过表1的数据和现场处理的实际情况，具体分析如下：
（1）自动扶梯摔伤事件为高发事件，共发生102起，造成此类客伤的主要原因为在扶梯上打闹、乘坐扶梯时未站稳扶好、带有恐惧心理乘坐电梯、身体发生突发状况等。发生人群多为双手提重物的老年人和妇女，发生的主要年龄层为50岁以上。
（2）公共区域晕倒、摔伤事件合计共发生130起，发生的主要原因是乘客自身身体突发疾病、醉酒等，此类事件发生的人群无明显规律，随机性较强。
（3）安全门、闸机和列车与站台缝隙夹伤事件共发生42起，相对发生率较小，发生的主要原因是乘客未按照关门提示而发生强行上下车行为、监护人未尽到监护义务等，涉及的主要人群为孕妇、儿童、老人。
（4）第三方侵害共发生10起，其中6起为乘客在乘坐自动扶梯时手提重物坠落，导致后方乘客被砸伤；2起为乘客在列车车厢内因抢占座位发生争执；1起为乘客在使用卫生间后，开门时过急夹伤一名儿童；1起为因拥挤乘客推搡导致摔伤；此类事件的发生人群无明显规律。
3.2 客伤发生的主要年龄层分析
昆明地铁2016年共发生客伤284起，涉及乘客296人，其中1-5岁（儿童）共17人，占6%；6-17岁（少年）共5人，占2%；19-30岁（青年）共86人，占29%；40-65岁（中年）共112人，占38%；66岁以上（老年）共76人，占25%，如图1所示。
从图1可以看出，发生客伤的主体大多数为青年人、中年人和老年人，儿童和少年因出行均有监护人陪同所以发生概率相对较低。1）青年人发生客伤的主要原因是未按照规范乘坐电梯、未按时吃饭而导致低血糖、酗酒未站稳而摔伤等。2）中年人和老年人因年龄的增长身体各种机能随之下降，身体平衡和协调能力也逐渐降低，加之中、老年人患心脑血管疾病的几率较高，地铁站内的快速人员流动、拥挤等，所以因不平衡而摔倒是致其客伤的主要原因。
4 城市轨道交通减少客伤事故的预防措施
4.1把控客伤发生关键点，防止客伤发生
对极易发生客伤的关键地点应引起各岗位员工的高度重视，地铁车站应加强广播宣传力度，提醒乘客安全乘坐扶梯的注意事项。在雨季或漏水的地点应摆放小心地滑牌等醒目牌体，保洁人员增加对出入口和漏水地点的清洁频次。多加关注老弱病残幼群体的活动，及时提供帮助。当发现地铁客流量较大，员工应做好乘客引导工作。
4.2进一步修订完善客伤管理规章，加强企业员工的相关知识培训
通过不断的经验积累进一步修订客伤管理制度，明确事故的责任划分、现场处置流程、调查及结案处理流程、客伤经费的赔付流程等，加大客伤事故预防宣传工作，增强乘客的安全意识，做好事前防范工作。规章制度明确后企业还要对员工进一步加强客伤管理培训及交流，除规章制度外还要重点对相关的法律法规等内容进行专项培训。
4.3 开展基本应急救护培训
为进一步加强城市轨道交通企业人员应急救护常识，提高突发情况下对伤者的急救能力，可以联合当地医疗机构对企业员工进行基本的应急救护培训，使值班站长、站务员等一线员工具备基本的救护技能。
4.4 加强客运相关设备管理
自动扶梯摔伤是城市轨道交通中客伤事件的主要类别，所以作为轨道交通运营单位，应严格按照国家的相关法律法规对扶梯做定时的保养与检修，务必规范扶梯安全管理。
5 结语
通过对2016年昆明地铁客伤事故的统计分析，提出了减少客伤事故的预防措施。对其他城市防控地铁客伤事故具有重要的借鉴意义。
参考文献：
[1] 李蕊浅谈地铁大客流车站客伤易发因素和防控措施[J].科技展望，2016，26（13）：262-263.
论文作者:房轶珣,喻庆芳
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/10
标签：发生论文; 地铁论文; 乘客论文; 轨道交通论文; 昆明论文; 生客论文; 事故论文; 《基层建设》2017年第15期论文;