作为城市功能的主要基础设施的市政路桥工程，对于改善 城市居民生活水平，提高生活质量具有重要的作用。施工中的 技术管理和质量控制是保证市政路桥施工工程具有高质量、高 安全、快进度特点的关键，同时也是对施工中诸多安全问题产 生的有效防范措施。在市政建设中，开展专门的针对于路桥施 工的技术以及质量控制关键点的活动，可以及时的防范一些质 量问题的出现，把风险控制在萌芽状态，从而给市政路桥的工 程建设打下基础，促进施工单位经济效益的增加。
科学合理的进行施工技术管理和质量控制，可以使工程的 建设质量大大提高，从而延长工程的使用期限，而且也为后期 的维护保养费用提供了重要的技术支撑。一个优质优良的市政 路桥工程，可以很大程度的减少“桥头跳车”现象的发生，保 障了道路行车安全，降低了交通事故的发生率，在现代施工市 场的繁荣环境下，施工单位切实加强市政路桥工程施工技术管 理和质量控制已逐渐成为其经营管理的核心内容。
2 路桥工程的桥梁下部结构施工特点和技术控制要点
2.1 深基坑钢筋施工和模板施工方面
在进行桥梁下部结构施工前，应该要对深基坑中钢筋的具 体放置位置以及高度进行精确性的测量保证，在进行钢筋设置 时，不能随意的混乱安放，要有专门的技术人员现场的指导，如果出现问题时应立即上报解决。在施工工程的建设要求下，要保障钢筋定位位置的精确以及预埋钢筋的实际高度符合标准，然后在此基础上设置垫层来起到保护作用。从我国现阶段的市 政路桥施工中来看，定型钢板模的使用时较为广泛的的，在进 行具体的应用时一定要保证模板的干净，不能存有钢锈，在钢 模的高度方面，要对支撑模板的底部尺寸进行精确测定，同时 采用水泥砂浆来对桥涵位置起到平衡的作用，规避烂根问题的 出现。
2.2 对于横系梁和承台方面的施工
在市政路桥施工中，主要的施工部分横系梁所发挥的功能 主要是调节作用，用来调节墩柱连接时形成的误差，调节后可 以使桩体的横向整体性进一步增加；承台方面的施工就是对整 个桩群进行连接工作，在进行整体性确保时可以选用大直径桩，大直径桩相对来说可以节省很多的成本支出，需要注意的是，承台施工是一项严谨细致的活动，在开展施工前一定要进行无 损检测，在进行模板支护前一定要保证接触面的整洁，不能留 有杂物，必要时要涂刷脱模剂，保证模板拼接的密实度符合要求，在此基础上，铺设一定厚度的保护层。
2.3 对于台背的回填方面
市政路桥设施中，桥梁的两端部分经常会出现沉降现象，这主要是因为压缩问题导致的，包括路面、路基的压缩，而路 面路基的压缩又主要是因为一些过往的重载型货车长期的碾压 形成的，使其内部中所填充的填料发生裂缝，造成结构不稳定。因此，在进行台背填方工作时就要根据施工质量的要求，从最 基层的地基开始施工，对于面层结构的铺设要确保搭板上部和 桥面上部是一致的，不能有所差异出现不均匀，当然，如果经 济条件可以的话，在填料选择上也可以选择较好的水泥。石灰等材料进行稳固处理。
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3 桥梁部分的施工注意点
3.1 混凝土施工方面 混凝土表面的平整在施工中是较为重要的方面，因此，要 保证其表面的平整就必须根据混凝土的特性采取适当的方法，例如可以采用立模施工方式。在大多数的路桥施工中，在桥头 部位的搭板混凝土的基层部分缺乏足够的厚度，在进行施工时 会使其破碎，因此，在施工时要确保其底部与顶部之间的距离 保持在 10cm 以下，对下层混凝土施工之前要对已完工的部分进 行凿毛处理，然后在此基础上用混凝土进行凿平，从而使台背 的高度符合要求。
3.2 临时支座 对于临时支座施工基本上采用的是预制的是块状的混凝土，因此，在施工时要对块状混凝土进行合理处理保持对称，确保 接头处的混凝土的强度性能合格后再凿除。现在的临时支座施 工中，经常出现因混凝土问题而导致的梁体出现拖动现象，给 存在于内部的混凝土工作凿除带来很大的难度，不利于下一工 序的顺利开展。
3.3 混凝土的施工温度 混凝土的整体质量与其浇筑的温度有很大关系，在进行浇 注时要保持混凝土温度的恒定，不能过高也不能过低，一般常 见的温度方面的原因主要是温度稍高现象，这主要是在进行搅 拌时没有控制好温度差造成的，这点在温度较高的夏季最为频 发，可以在搅拌时适当的加入温度很低的冷水，在实际施工中 可以对混凝土的浇注厚度适当的缩小，以加快散热的速度，把 外界温度与混凝土温度之间的差距缩小，减少裂缝问题的产生。
4 路桥衔接处施工
4.1 填料控制
在整个路桥工程建设中，路桥衔接处施工是关键流程，这 一流程直接影响整个工程建设质量，而在路桥结合处进行填料 工作可以最大程度的把握其表面的平整性，可以准确的判断出 其结构内部的密实，可以对过往的车辆和路人安全提供保障，基于这方面考虑，就要从填料的质量、性能、适配性等方面出发，购入最佳的填料，填料的孔隙大小是整个选取方面最关键的部 分，适当控制，不能过大，以免出现压实度难以控制的现象，造成后期使用地基变形，因此，对填料的检测特别重要。
4.2 合理的设置
沉降现象是市政道路中常见的问题，主要是由于在道路和 桥梁的结合处的强度不均匀造成的，而且在两者的结合处也没 有相对应的加固技术措施，缺少了加固防护，很容易在车辆的 反复碾压下出现沉降，因此，需要在强度均匀的基础上设置合 理的结合段，可以采用平台填筑、搭接板等相关技术进行加固，从而减少了沉降现象的出现，在路面排水系统的作用下及时排出 地基内部的积水，降低了因为降雨积水等因素造成的路桥破坏。
4.3 路面排水
做好路面排水工作可以减少积水渗入到混凝土内部形成裂 缝，给路面带来安全隐患。首先要对管线及其基础间进行处理，把出水口出设置在地基外部，混凝土浇筑结束后，对混凝土的 初凝时间要有一个合理的管理，与此同时，增加混凝土表面粗 糙度可以借助钢刷的利用。
5 结语
市政路桥施工特点和技术控制要点对于工程施工具有重要 的影响，施工单位要根据这些要素制定科学合理的施工方案，对各个施工程序和环节进行严格的质量把控，确保工序衔接的 稳定良好，从而保证市政路桥工程建设的高质高量，使其更好 地为经济发展提供服务。
论文作者:熊海涛
论文发表刊物:《基层建设》2016年第34期
论文发表时间:2017/3/20
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