陈永方[1]2016年在《基于PLC控制的翻车机卸车线控制系统设计》文中指出翻车机是一种卸煤或者卸散装货物的大型机械,主要应用在港口、火电厂。该系统原由继电器逻辑控制,因现场工况复杂,故采用大量中间继电器和时间继电器,产生了非常复杂的控制回路。该控制回路中交叉点多,极易发生误操作或者误动作而导致设备的损坏或者损毁,并且系统的故障率高,设备运行不可靠。为此设计了基于PLC控制的翻车机卸车线控制系统,该系统主要由重车调车机控制系统、翻车机控制系统、迁车台控制系统和空车调车机控制系统组成。本文分析了翻车机卸车线的控制要求,详细论述了翻车机卸车线控制系统的设计思路、设计方法、具体的电气原理图、PLC外部接线图和PLC梯形图程序。该翻车机卸车线控制系统由两台欧姆龙PLC完成控制,第一台PLC控制重车调车机和翻车机,第二台PLC控制迁车台和空车调车机。该控制系统可对整条工作线进行控制,包括液压站、设备的动作、行程以及所有自动完成过程的控制。开发了设备状况自动检测系统,实现了系统故障的自动排查,通过采取现场就地事故开关、操作室紧急复位按钮等措施,保证了系统的可靠性控制。本系统的控制器采用欧姆龙C200H型PLC,软件采用CX-programmer编程软件,在Windows环境下进行应用软件开发编程,本系统梯形图程序采用经验设计法,该方法可以很好地解决现场复杂问题,梯形图程序的编辑、下载、调试、修改都非常的方便快捷,实现了对重车调车机、翻车机、迁车台以及空车调车机的准确精准地控制。控制系统采用人工和自动结合的方法,使系统的运行更加灵活稳定。目前本控制系统完成了现场调试、试运行,根据近一个月的运行记录,本控制系统达到了可靠、稳定、精准的运行效果,是一次成功的设计。
赵前哲[2]2003年在《翻车机卸车线控制系统的研究与开发》文中研究说明本文在对火电厂输煤系统中的重要设备翻车机卸车线进行了充分研究的基础上，提出用一种新的控制系统方案---基于PC的控制系统应用于翻车机卸车线。同时，在对以太网应用于工业现场的关键技术进行了研究之后，结合基于PC的控制系统的特点和优点，将Optimation公司的OptiLogic以太网RTU与Think&Do控制软件集成基于以太网总线式的PC控制器，具体应用于翻车机卸车线的自动控制系统以及火电厂输煤系统。从而，提高了火电厂翻车机卸车线的生产效率，增强了整个输煤监控系统的信息集成，消除了控制系统之间、控制系统和管理系统之间由于信息网络存在协议上的鸿沟而出现的“自动化孤岛”。 此外，为了检验控制方案的合理性、系统的可靠性，在实验室中，搭建了翻车机卸车线控制系统的仿真系统，用于进行仿真实验、系统调试和人员培训。
孙金华[3]2000年在《叁车翻车机卸车线自控系统的研制与应用》文中研究说明通过对秦皇岛港叁期工程引进美国得拉夫公司“叁车不摘钩翻车机”电控系统关键技术的试验研究 ,达到消化吸收国际先进技术的目的 ,实现了国产化 ,并将其全面成功地应用于国内自行开发的单车“C”型翻车机卸车系统以及老式翻车机卸车线的改造。
于琨[4]2009年在《翻车机卸车线控制系统关键技术分析》文中提出翻车机卸车线控制系统问题影响整个流程效率,本文在分析翻车机卸车线子系统的工作流程以及相关的翻车机卸车线的控制要求基础上,对于翻车机卸车线控制系统方案的选型经过对比分析,从而确定出了基于PC的控制系统设计方案。
张晓平[5]2017年在《浅析“O”型翻车机卸车线机构改进方案》文中提出通过分析"O"型翻车机卸车线存在的问题,发现"O"型翻车机卸车线对铁路车辆损害较大,因此就改造途径及设计方案开展了系列技术讨论分析,并提出相应的改进措施。
杨开国[6]2003年在《翻车机卸车线实现全自动化作业的制约因素研究》文中进行了进一步梳理介绍火力发电厂翻车机卸车线的设备构成及作业过程。分析了制约翻车机系统实现全自动化作业的几个因素,并研究提出了最大限度地提高其自动化程度的途径。
刘世森[7]2013年在《秦皇岛港翻车机房改造项目方案研究》文中研究表明我国当前正处在一个经济快速持续发展新阶段，与国外、各地区的交流日渐频繁，因此港口生产和港口物流的需求不断上升，港口的各个行业也获得了难得的发展机遇。港口装卸设备是保证港口各项生产、装卸运输的关键所在，装卸设备的效能直接体现了港口吞吐量。尤其在当前港口竞争激烈的大环境下，港口的输出效能直接影响着地区和社会的生产和生活。因此，如何对基于港口装卸的翻车机房进行有效改造，是提高港口生产和运输效能的直接体现。如何运用现有的设备，对翻车机房进行改造，形成最佳改造策略，恰好是本文所在研究的核心问题。本文将以秦皇岛港煤四期工程码头的翻车机房为研究对象，研究了秦皇岛港所在的宏观环境、现实状况以及内部条件的情况，从各个角度分析翻车机房改造的建设条件，并运用现有的条件对翻车机房改造的必要性和要求进行了分析，科学运用各项数据，采用多种研究方法，从多角度、多方位全面剖析改造过程中面临的难题、获得的创新以及预期的效能，并在案例分析和基本理论研究的基础上，对秦皇岛港进行翻车机房改造，从而提升港口的装卸效能，从而加大秦皇岛港的吞吐效率。最后针对秦皇岛港口装卸的实际状况，对秦皇岛港煤运的翻车机房的改造提出了预期的效果评价，以及提出了问题和建议。
肖贺荣[8]2017年在《电厂煤炭卸车工艺及铁路平面布置研究》文中指出为优化电厂车站铁路平面布置,提升电厂铁路运输煤炭效率。从我国电厂铁路煤炭卸车工艺现状入手,分析电厂铁路煤炭运输车型和电厂铁路煤炭卸车工艺。结合电厂铁路运输煤炭翻车机和底开门漏斗车卸车工艺及电厂车站平面布置的特点,提出在翻车机卸车和底开门漏斗车卸车兼顾的模式下,根据卸煤区在电厂车站的位置不同,设计不同的铁路平面布置方案,为电厂车站铁路平面布置提供参考。
金嘉琦, 高兴[9]2013年在《翻车机的技术现状与应用》文中研究表明随着经济的发展,翻车机广泛的被钢铁企业、港口,燃煤电厂等部门采用,本文针对翻车机系统进行了简单的介绍,以及国内外翻车机的发展历史。其中包括对"C"型以及"O"型翻车机的介绍和优缺点。全文对翻车机进行了系统的阐述,并且对翻车机的应用做了全面的分析。
李亮[10]2014年在《基于TDCS的铁路港口站技术作业管理系统的设计研究》文中研究说明针对铁路港口站技术作业需求,结合列车调度指挥系统(TDCS)系统的重车到港计划信息,设计开发铁路港口站技术作业管理系统,实现从TDCS系统中接收重车到港计划,自动编制港内调车作业计划,绘制车站技术作业图表,以及技术作业图相关信息的电子化,为车站调度员提供图形化工作界面,从而降低站调员的劳动强度,提高工作效率。
参考文献：
[1]. 基于PLC控制的翻车机卸车线控制系统设计[D]. 陈永方. 郑州大学. 2016
[2]. 翻车机卸车线控制系统的研究与开发[D]. 赵前哲. 华北电力大学（北京）. 2003
[3]. 叁车翻车机卸车线自控系统的研制与应用[J]. 孙金华. 重型机械. 2000
[4]. 翻车机卸车线控制系统关键技术分析[J]. 于琨. 魅力中国. 2009
[5]. 浅析“O”型翻车机卸车线机构改进方案[J]. 张晓平. 机械管理开发. 2017
[6]. 翻车机卸车线实现全自动化作业的制约因素研究[J]. 杨开国. 华中电力. 2003
[7]. 秦皇岛港翻车机房改造项目方案研究[D]. 刘世森. 燕山大学. 2013
[8]. 电厂煤炭卸车工艺及铁路平面布置研究[J]. 肖贺荣. 铁道货运. 2017
[9]. 翻车机的技术现状与应用[J]. 金嘉琦, 高兴. 科技视界. 2013
[10]. 基于TDCS的铁路港口站技术作业管理系统的设计研究[J]. 李亮. 铁道运输与经济. 2014