坚持在大局下行动努力在建设交通强国中当好先行论文

坚持在大局下行动努力在建设交通强国中当好先行论文

坚持在大局下行动努力在建设交通强国中当好先行*

陆东福

分析把握2019年铁路工作面临的形势和任务,最重要的是更加自觉地把铁路工作放在党和国家工作大局下来定位,最根本的是更加坚定地用习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神统领铁路工作、推动铁路改革发展。

深化供给侧结构性改革,我们必须自觉贯彻落实巩固、增强、提升、畅通的八字方针,提升铁路对“三去一降一补”、增强微观主体活力、提升产业链水平、畅通国民经济循环的支撑和推动作用;必须顺应人民群众对美好旅行生活的需求和便捷高效物流服务的期盼,全面提升铁路运输供给质量,让人民群众有更舒心、更周到、更实在的获得感、幸福感。

加大基础设施等领域补短板力度,我们必须紧密对接国家战略,着眼于发挥投资关键作用、切实稳住有效投资、促进形成强大国内市场,加快补齐铁路基础设施短板,增强铁路服务经济社会发展的保障能力。

打好三大攻坚战,我们必须盯住重点战役,抓住主要任务,完善工作举措,坚决防范铁路重大风险,精准推进建设、运输和定点扶贫,促进综合交通运输体系绿色发展。

推进制造业高质量发展,我们必须充分发挥铁路企业创新主体作用,提升铁路工程建设、装备制造产业链整体技术水平,进一步巩固和扩大我国铁路领先优势。

结果表明,经过真空低温烹饪的鸡翅剪切力明显低于直接烧烤组,且SV 70+Roast组烹饪的鸡翅剪切力最小,即嫩度好,口感好,这与水分测试结果和感官评价结果一致。

在教学设计与评价上的主要特点 教学设计从普通的到信息化教学设计,教学评价从单一的、统一的到多元的、有针对性的评价。信息化教学设计涉及翻转课堂和微课程的教学设计,以及其他信息化教学手段的教学设计;而教学评价在传统的考试基础上增加了档案袋评价、概念图评价、项目评价以及在线考试等方式。

以西门子MM420变频器为例,为使S7-200 PLC与MM420变频器以USS协议通讯,需要对MM420变频器做的参数设置如下[8]:

从铁路运输安全和经营管理水平达到世界领先看 。必须牢固树立确保高铁和旅客列车安全万无一失的理念,加快实现铁路安全生产治理体系和治理能力现代化。

从铁路技术装备和创新能力达到世界领先看 。必须巩固发展我国铁路在关键技术领域的领跑优势,使高铁产业成为我国战略性新兴产业和建设制造强国的率先领域。

加快国资国企改革,我们必须加快推动中国铁路总公司股份制改造,深化体制机制改革创新,着力构建具有中国特色、行业特点、符合市场经济要求的国铁企业公司治理体系和运行机制。

[9]杨春梅、郑岩:《财税政策与企业技术创新:基于吉林省的实证分析》,《社会科学战线》2012年第7期。

分析把握2019年铁路工作面临的形势和任务,要求我们必须坚持目标导向和问题导向,对标“三个世界领先、三个进一步提升”的铁路先行目标,不断提升改革发展的能力和水平。

从铁路网规模和质量达到世界领先看 。必须聚焦铁路建设短板,以中西部地区特别是老少边贫地区为重点,加强路网规划建设,加快实施川藏铁路等一批重大项目,强化路网整体效能,全面提升铁路网现代化水平。

加强保障和改善民生,我们必须牢固树立以人民为中心的发展思想,进一步增强人民群众乘坐火车出行的安全感,精心做好相关民生工作,凝聚推动铁路改革发展的强大合力。

推动全方位对外开放,我们必须着眼于共建“一带一路”,以发展国际铁路物流和推进合作共建项目为重点,充分发挥好铁盟等国际铁路组织的平台作用,密切铁路领域国际交流合作,进一步增强中国铁路的国际影响力和话语权。

提高党领导经济工作能力和水平,我们必须把“两个一以贯之”贯彻到铁路改革发展全过程,充分发挥国铁企业党组织把方向、管大局、保落实的领导作用,确保党和国家方针政策、重大部署在国铁企业得到不折不扣地贯彻执行。

必须坚持以市场为导向,大力提升国铁企业经营质量和效益。

3.处理带病植株。收割完大豆后,可着手处理带病植株。具体举措是,及时进行翻地操作,有两点益处,其一,将带病植株埋于地下,以达到消除病菌的目的;其二,有利于耕翻出越冬害虫,通过天敌取食、捕捉等达到减轻虫害的目的。

从铁路体制机制改革创新水平进一步提升看 。必须在坚持全路一张网、运输集中统一调度制度优势的基础上,抓住加快推动中国铁路总公司股份制改造的历史机遇,推进制度创新和经营机制转换,推动国铁企业由运输生产任务型向市场经营效益型转变。

从铁路在综合交通运输体系中的地位和作用进一步提升看 。必须着力推动铁路枢纽与其他交通方式无缝衔接,促进现代化综合交通运输体系建设。

从铁路服务国家战略和对经济社会发展的贡献进一步提升看 。必须统筹好服务国家战略和促进铁路持续健康发展的关系,把国家利益和社会效益放在首位,不断强化铁路对经济社会发展的服务保障能力。

[中图分类号 ]F532

[文献标识码] C

[文章编号] 1006 -8279 (2019 )01 -0005 -02

*本文系中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福2018年1月2日在总公司工作会议上的报告第二部分(摘要),标题为编者所加。

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