期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为此要以新型城镇化、产业转型升级为契机，以城市道路交通建设为主题，强化节约集约利用土地，对区域内土地科学合理进行土地储备，注重国有土地二次开发利用，提高建设利用效率，遵循政府主导、市场决定、社会融资的有机结合，不断探索创新融资模式，盘活城市土地资产，提高土地级差收益，引入民间资本参与城市道路设施建设，缓解政府财政压力，调动企业积极性，形成“人民城市人民建”的合力。针对城市道路易出现的网裂、痈包等病害，加强公路防护工程建设，健全公路安全设施隐患排查整治长效机制，不断不断加大道路设施维护力度，配备灌缝机、综合养护车等先进施工设备，对城市道路进行全面排查，采取加铺沥青混凝土的方式对破损道路进行应急处置修复。切实把道路养护放在巩固建设成果、保障城区道路可持续发展的突出位置来抓，加大道路巡查力度，对发现的问题，督促养护道班及时进行解决。确保各项养护工作有序开展，确保路肩平整、清洁;确保路基边平顺无冲沟;确保边沟、排水沟等排水系统无淤塞;确保警示桩等道路沿线设施齐全整洁醒目。加大对重要节点的检查力度。组织人员对主干道等重要节点进行检查，及时设置醒目的警示标志标牌，并采取正确的处理措施，确保及时、有效、规范地消除安全隐患。2.加强道路规划衔接实现城市交通设施互联互通是实现城市经济发展的前提和基础，因此在建设城市道路设施中要坚持规划先行，建立政府牵头的宏观调控机制，从源头对城市道路进行评估，认真借鉴其他城市的好经验、好做法，对城市道路交通进行了详尽规划，精心编制城市总规、全域规划、专项规划等三个层面的规划，进一步提升城市道路规划水平，加大宣传力度，提高广大人民群众对城市道路项目建设的认识。严格进行城市道路设施设施投资的项目可行性研究和技术经济论证工作，组织专家对投资项目进行审查，采纳公众提出的较合理的意见，减少重复投资，避免重复开挖，实现快速路、主干路、次干路、支路路网结构基本合理，出行路径选择丰富，创造安全、多样、便捷、高效、绿色的路网体系，助力环境友好型、资源节约型城市建设。3.完善高速路网格局,发挥道路建设的带动辐射作用加大力度，加强与周边省份的沟通协调，完善对外的通道，建设多条放射性服务全国的综合运输大通道，破解城市综合承载能力不强问题。加强对城市道路基础设施建设工程从业人员的技术培训，严格实行“一路一档”制度，规范工程设计，认真落实项目法人制度、招投标制度、工程监理制度、合同管理制度和竣交工验收制度，确保工程建设规范推进。建立城市道路设施巡查机制，以日常巡查、专项巡查和综合巡查相结合方式，加强过程监督。同时，进一步健全“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检、群众参与”五级质量保证体系，实行质量监督、工程验收等“七公开”制度，积极打造精品优质工程，切实提高城市道路规划、建设、管理水平和城市交通承载力。为保障区域经济发展速度和规模，要充分发挥自身优势，把提高实体经济竞争力作为第一任务，以结构深度调整、振兴实体经济为主线，调整完善相关政策，构建产业新体系，完善生产力地区布局，形成科学合理的区域生产力体系。此外，要想解决好道路问题，老城区尽量不再规划新建商品住宅，和大型商场，将老城区的一些机关、学校单位搬迁至新城和城市的外围，在新城大力发展商品住宅、和大型商场以及各种生活、娱乐场所，和道路投资建设，以及公园和高容积的绿化率，以更加优惠的条件鼓励新城区发展，创造一个向合肥政务区、高新区这样的新城，吸引更多的城市区民进行搬迁。这样才能缓解老城区的交通压力，才能平衡老城与新城的发展。道路就会畅通，不会拥堵。同时，城市规划部门要有前瞻性思维，在新老城区之间建立快速畅通的主干道，应加强城市建房的容积率管理，任何地方如果人口密度越高，那拥堵就很明显，必须要保持一个合理科学的间距，尽量降低人口密集度。现在许多房地产开发企业、城市规划部门缺少科学发展观，只要是一块城市中心土地，不知要在上面建设多少房子，恨不得把房子建到天上。房子间距小，房子越来越高，其实这样是节省土地，但是城市的交通拥堵问题就会暴露出来。因此是非常不科学的建设规划。
论文作者:马秀辉
论文发表刊物:《中国建筑知识仓库》2019年02期
论文发表时间:2019/8/13
标签：城市论文; 城市道路论文; 道路论文; 区域论文; 设施建设论文; 设施论文; 城区论文; 《中国建筑知识仓库》2019年02期论文;