摘要：随着经济全球化与城市建设的不断发展深入，我国的公路工程施工为追随时代的发展趋势不断地提升施工质量。其中公路工程路面平整度作为最能影响公路施工质量的重要因素，在公路交通施工建设总体占有至关重要的地位。目前，我国虽然在此方面的发展势头良好，但其中也不乏出现一些不足之处。公路路面的平整度是衡量公路质量与性能的硬性指标之一，决定了公路的使用寿命以及行驶车辆的安全。因此，提高公路路面的养护工作量成为当前公路交通发展工作的重要环节。我国现阶段应全面重视公路路面的平整度，具体做好养护工作，从而全面提升公路路面施工的质量，保障车辆与行人的安全。
关键词：公路工程；施工路面；平整度；影响因素；策略
引言：经济全球化的迅速蔓延，我国城市建设步伐不断深入，使公路交通呈现繁荣的发展态势。我国公路工程施工为顺应经济发展浪潮对施工质量进行完善，力求带给居民更安全的出行，减少交通事故。论文基于公路工程施工路面平整度影响因素及策略展开详细的探究，分别从当前我国公路施工路面平整度的重要意义、影响公路工程施工路面平整度的因素及有效措施进行分析。
一、当前我国公路施工路面平整度的重要意义简析
施工路面平整度作为一种对公路施工整体极为重要的因素，其平整度是否达标是当前判定公路施工质量的硬性参考数据。公路路面平整度还关乎到具体使用性能以及车辆行驶的安全性与稳定性，但就目前公路交通建设的发展形式来看，实际施工技术往往比预期的表现不充分，加之施工设备的先进性在一定程度上受阻碍，直接导致公路交通在实际施工过程中出现路面平整度不足的问题。从理论的角度来看，公路路面的平整度一旦发生问题势必会为车辆行驶过程中埋下巨大的安全隐患，路面因不平整会在无形之中为公路的正常运行带来巨大的冲击，一方面影响公路的正常运行，严重的还会为整个交通安全与社会治安带来严重的损失。因此，运用科学有效的技术充分提升公路施工路面平整度，改善公路交通安全刻不容缓。
二、影响公路工程施工路面平整度的因素
（一）路基的影响
在公路工程的施工过程中，路面基层施工质量水平与路面的平整度有直接的联系。路基作为路面的基础部分，是公路结构中的关键部位，一旦在施工中出现基层铺设密实度不足、路基坑洼不平、标高不统一等问题，极易造成路面松铺厚度不均匀，当路基被碾压后会出现路面不平的问题，由此，路基的强度和稳定性也会下降。根据实践经验，在公路工程建设中，容易造成路面平整度不足的因素包括：第一，软土地基、湿陷性黄土地基等不良地基引发的。由于此类地基本身的强度不高，因此，在施工中极易造成路面的变形和破损，如果这些问题得不到有效的控制，公路的使用寿命会受到影响，甚至会给行车带来安全隐患。第二，设计之初和建造中并未设置排水系统。此类路段的路基内部排水难问题会加剧路基的下陷，进而造成路基变形，因此，也会出现路面的平整度不足的问题。第三，半填半挖的路基路段。在这类工程的施工中，规范施工难度较大，而且山体滑坡等问题也极易高发，加之填料含水量较大等，都会导致裂缝的产生，并引发路基沉降，最终影响路面的平整度。
（二）施工材料的影响
在公路工程施工中，路面材料的用量很大，因此，所选施工材料的质量与公路路面的施工质量有直接的联系。因此，在公路工程施工过程中，必须对粗细集料进行严格的筛选，确保其整洁性、干燥性、无风化并且无杂质。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，在填料过程中还应避免其过于集中，否则会影响路基的密实度，很容易引发路面积水，并且影响路面的美观。除此之外，施工材料的配比在公路工程施工中也非常重要，合理的配比是有效防止路面出现泛油、离析问题的主要方法，反之则会削弱路面强度，增加行车危险系数，无法让人在行车中有舒适感。而当前在公路工程施工过程中，一些单位往往为了追求自身效益的最大化而放松对进场材料的筛查，甚至有的单位省略了对进场材料的试验检测，必然会造成路面平整度不均匀的问题。
（三）碾压的影响
沥青摊铺完后进入压路机的碾压阶段。该施工环节对路面平整度的影响主要表现在：首先，压路机的吨位。不同吨位的压路机的碾压速度和时间是不同的。由于当沥青摊铺工作完成后，其温度不会很快降低，所以应对碾压温度有准确的把握。并且在温度过低时，为了减少对路面的损毁，停止操作前最好先关闭震动装置，如需启动，则必须在已完全冷却的沥青上操作；其次，碾压路线。应严格按照施工图纸进行碾压，并且要科学规划，在同一横断面上完成折返；最后，碾压次数的把握。对沥青路面进行碾压时，要按照相关规范规定的碾压次数进行碾压，否则会造成路面的推移。
三、提升公路工程施工路面平整度的策略分析
（一）提高摊铺高度的控制力度，严格按照规定操作
基于影响公路工程施工路面平整度的因素，我国应适时提出公路工程施工路面平整度的有效应对措施，以此充分保障公路施工整体质量以及行车的安全。应充分提高路基摊铺高度的控制力度，严格按照规定进行。其中提高摊铺高度应保证控制点的间距在合理的范围内，并且在后期进行复核时使用较为精准的仪器进行，充分地减少对导线外力的作用影响。此外，当摊铺机在进行摊铺作业时，应保证机器所行驶的路线始终保持匀速行驶，这对前期设计人员的要求很高，在设计摊铺机运行轨迹时要充分考虑路线规划与履带宽度，避免在路面上出现横向凹槽的现象，导致最终路面出现平整度不均匀的情况。我国针对此种问题要想有效地进行规避，就应该及时合理的调整摊铺机的摊铺速度以及路面所需材料的供应时效，使得二者有机的协调[1]。
（二）混凝土拌和配比要合理
由于混凝土的配比对路面的平整度影响非常大，所以，必须引起高度重视。为彻底解决这一问题，可在实验中观察混凝土的坍落度。通常情况下，混凝土的坍落度应以滑膜摊铺机的具体型号而定，一般在3--5cm。为了使拌和料的坍落度在允许范围内，可以采取以下措施：首先，拌和试验人员要专业。严格实验室的管理，随检工作要做好，实际摊铺中，试验人员应在现场把关，对不规范之处进行及时的调整和处理；其次，起始路段的铺筑角度要准确。在对实验路段进行铺筑时，除了把握起始位置的角度，还必须严格控制路边缘的高度，以避免两幅连接处不平整；最后，合理把握摊铺速度。由于摊铺机在作业过程中最好不要停机，所以，摊铺速度必须把握精准。应在摊铺之前对混凝土的拌和能力和交通运输能力有充分的了解，存料不能过多，以避免摊铺机有爬高或摊铺不及时问题，提高路面的平整度[2]。
结论：
简而言之，通过对公路工程施工路面平整度影响因素的分析，除了上述几点策略，还应加强对人工操作和外界因素的控制等。在未来的工程施工过程中，应加大机械作业水平的提升，尽量减少人工作业，以提升公路工程施工路面的平整度[3]。
参考文献：
[1]刘立涛.浅谈沥青混凝土面层施工工艺对路面平整度的影响及提高措施[J].河南建材,2018(02):174-175.
[2]唐士云.公路工程施工路面平整度影响因素及策略研究[J].工程建设与设计,2018(02):125-126.
[3]郭二艳.高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术[J].交通世界,2017(31):68-69.
论文作者:王帅
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/11
标签：路面论文; 公路论文; 平整度论文; 工程施工论文; 路基论文; 因素论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2018年第24期论文;