摘要：采矿业是经济发展的重要产业，所以要不断的提高采矿业的工作效率。因此要保证地下无轨设备能够满足我国采矿业的需求，加强地下无轨设备的管理，真正的推进我国采矿业的机械化发展，提高经济效益。进行井下开采中无轨设备的使用是关键技术，随着开采条件变得越来越差，如果不对井下开采技术进行升级，很难应对现在出现的问题，制约我国矿山事业的发展。因此必须对无轨设备进行研发，加大配套设备的投入，推动我国金属矿山开采事业的发展。
关键词：矿山；无轨设备；应用；管理措施
前言
随着我国科学技术不断的发展，人民生活水平的提高，金属矿山行业也得到了很大发展。因此想要使用先进的开采方法，就必须有先进的技术设备作为基础，也就是使用设备机械化和制动化水平越高，才能让先进的开采方法作用最大化。下面就对采掘成套设备进行优化配置，分析无轨设备的产生，无轨设备类型，以及自卸卡车的使用等，希望给有关人士一些借鉴。
一、简述无轨设备的类型、问题点、应用优势
1-1、简述铲运机设备的应用情况
铲运机在采矿工作中，可以进行矿石的铲装，然后继续进行运输和卸载工作，可以说是一体化工作模式，没有太多的操作环节，在实践应用中有效率高，灵活机动等优势，除此之外，其运送矿石量较多，在短途倒运工作中受到技术人员的青睐，优势非常明显[1]。铲运机在目前的国际市场中独占鳌头，是大中型井下矿山普遍使用的出矿设备。但是在使用中也存在一定的问题。由于其运送质量较大，自身设备功率大，因此耗能量也非常大，再加上满载运行时速度较慢，因此也是被诟病的方面。进行落石的铲取时，其必须消耗很大的铲取力，那么地面和轮胎就要有足够的摩擦力，通常3个月就需要更换轮胎，这是很大的成本支出。
使用铲运机设备时，其不能进行长距离运输，只能进行短距和中距运输，因此其工作性质比较单一，在实践工作中如果遇到长距离运输，铲运机先把采出的矿石运送到采区溜井位置，然后利用采区溜井下放到阶段运输水平，最后让有轨列车向主溜井方面、或者是主提升井处再进行运输，运输环节比较麻烦，降低了工作效率，提高了施工人员的工作量[2]。在井下运输中，如果这样下去，就不是单纯的无轨运输，而是有轨运输和无轨运输共同应用，设备的维修费用，以及工作的复杂程度都有很大增加。经过实践调查分析得知，铲运机不能替代井下的无轨运输，尤其该设备具有自装自卸功能，因此其使用范围广，但是单方面能力却有很大的降低，例如其在铲的能力方面很好，但是在运输方面却有弊端，在铲的方面已经浪费了大量的能量，而在运输方面还需要同时承担矿石和自身重力等，在运输途中浪费了大量的无用功。针对这一问题，技术人员就提出了要分离铲运机的铲装功能和运输功能[3]，使用专门的铲车进行铲装，然后再使用专门的运输设备进行运输，让一种设备变成两个设备，充分发挥其各自的优势，同时在现有基础上，提高各自的能力，降低施工成本，提高施工效率。
1-2、简述自卸卡车的应用情况
就我国目前而言，在采矿行业比较流行的都是使用自卸卡车进行长距离运输，自卸卡车也是以柴油作为动力，同样是一种无轨运输方式。下面先分析其在井下工作中的优势。操作过的技术人员都知道，自卸卡车使用中不需要人工进行装卸，而且不需要进行铺轨，再加上其自带动力和无轨自行，节省了其间的其他操作环节，节省了大量不必要的工作时间。进行卡车运输不需要布置巷道，有利于一次成巷。和轨道运输进行比较分析，使用卡车运输不需要太多的设备，而且自身重量轻。下面就以某矿山为例进行分析。该矿山原来使用轨道方式进行运输时，需要准备182 台设备，但是自从换用了卡车运输设备，只需要常备8台就能满足施工要求，除此之外，进行卡车运输时，可以节省大量的人工劳动，据内部人士统计分析，进行卡车的后期维修，养路等工作，只需要17人就可以做好，如果使用轨道运输方式，就会需要31人，无形中节省了一笔施工费用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如在瑞典的托拉法拉矿，就使用了卡车运输方式，使劳动生产率从平均的2750t/人/年，提高到了现在的8900t/人/年，因此自卸卡车可以进行推广使用。
二、浅析金属矿山井下开采中无轨设备机械的具体应用
由于卡车运输的距离较长，因此设计溜井之间的距离可以进一步扩大，甚至不需要设置溜井，不仅节省了工作量，同时提高了操作效果。矿石装入卡车之后，就可以直接运送到主溜井，或者是集中溜矿井中。对于井下自卸卡车而言，其属于无轨的运输设备，有效承担了铲运机的运输功能，这样就不需要使用铲运机这种设备，改使用更加经济有效率的铲机设备。如果是进行充填采矿，或者是空场采矿，使用无轨挖斗装渣机把矿石装入卡车中，然后运送到集中溜矿井或者主溜井中，当无轨挖斗装渣机在挖掘时，其下面不会行走，因此虽然和铲运机一样，都拥有轮胎或履带，但是其不会和地面发生剧烈摩擦，那么也就不会出现大量的能量损失。而用于运送矿石的卡车一直处于行走的状态，履带和轮胎不会和地面产生太大的摩擦力，因此消耗能量有限。
三、浅议地下无轨设备集中管理模式的应用
3-1、综合管理设备的预防、预知、维修，提高使用寿命
预防维修是以设备故障的历史资料和维修的经验进行定期维修，通过对设备的监测，可以发现导致设备故障的根源参数，对这些参数数据加以分析，就可以发现异常，然后进行查找原因，设置维修计划，防止设备失效。这样可以有效的提高设备的使用寿命，提升设备的使用率。
3-2、科学性合理性对设备管理进行集中管理
要以综合化和专业化进行地下无轨设备管理，进行预防维修，延缓地下无轨设备的磨损，延长使用寿命，在保证设备的安全性和可靠性外，降低设备的成本，通过科学的设备管理，发挥出设备的全部潜能。地下无轨设备管理结构体制要健全，组织要严密，上下沟通要高效，有强大的信息跟踪与结果反馈功能。通过集中管理的模式，能够发挥每个员工的作用，分工明确，保证地下无轨设备从引进使用到破损报废整个过程都能够进行科学的管理。
3-3、建立全员管理体制，全员参与管理设备
要引导全体员工参与设备的维修和管理，建立全员管理体制，将设备的生产率最大化。全员参加设备的管理，在设备发生故障时，能够迅速形成维修网络，这样提高了设备维修的效率。全员维修和管理设备，能够将设备的效能发挥到最大，这改变了传统的管理观念，经过统一的调配和管理，可以缓解设备维修力量，集中优势进行设备维修和管理，可以有效的提高设备的性能，将故障率就爱能够到最低，使设备一直处于高效的运行状态。
3-4、全员创新思维，转变认知模式进行设备管理
使用全员维修和管理的制度，可以保证设备长期处于最佳工作状态，但是偶尔也会发生故障。所以要转变以往对故障的认知模式，缩短故障维修的时间。要避免对设备进行大修，发生小部件的破损和老化，要及时更换，这样就可以延长设备的故障发生几率，从而使设备终生不进行大的维修。
四、结束语
随着我国经济的快速发展，在未来还会有很多的井下矿产需要开发，为了保质保量的开发这些资源，相关的技术人员必须掌握好井下开采技术，合理使用无轨设备。除此之外，还要加大资金投入进行无轨辅助运输设备的研究，对这些设备进行标准化生产，提高我国铲运类车辆的生产能力。
参考文献：
[1]赵鸿仁.无轨设备在金属矿山井下开采的运用研究[J].低碳世界，2014（5X）：119-120.
[2]陈苗.浅谈无轨内燃设备在地下开采矿山粉矿清理中的应用[J].消费导刊，2015（2）：243-243.
论文作者:刘世永,贾晓鹏,丛金坤
论文发表刊物:《基层建设》2018年第13期
论文发表时间:2018/7/10
标签：设备论文; 卡车论文; 井下论文; 矿山论文; 矿石论文; 全员论文; 地下论文; 《基层建设》2018年第13期论文;