摘要：随着我国经济的发展，桥梁工程得到了很大的进步与发展，而桥梁工程施工裂缝问题仍然存在。近些年，桥梁工程施工裂缝的形成概率不断增加，再加上外部因素的影响，施工裂缝就存在强烈的扩大趋势。针对桥梁工程施工裂缝的处理，需要采取相应的解决对策，提高桥梁工程的施工质量。
关键词：桥梁工程；施工裂缝；成因；解决对策
1 桥梁工程施工裂缝的成因
1.1 温度变化引起的裂缝
桥梁工程在现代化的建设工作中，主要是通过混凝土施工来完成的，施工裂缝在出现过程中，与温度的变化存在非常密切的关系。一般而言，当混凝土浇筑工作完成以后，需要一个逐步硬化的过程。在该过程中，水泥的水化分解作用，会产生较多的热量。这种现象的发生，促使混凝土的温度，表现为持续升高的现象。部分混凝土施工当中，表面的散热相对较快，因此在外部的温度上，会趋向于快速的冷却。可是，混凝土的内部温度，却不会在很短的时间内散热完毕，这就很容易导致混凝土的内部温度和外部温度表现为较大的差异性，由此产生了内外温差过大的现象。当这种温差，超过了混凝土自身的承受限度以后，就会产生裂缝的问题。桥梁工程施工裂缝当中，温度裂缝占有非常大的比例，同时也是近几年工作需要重点应对的问题，不能有丝毫的放松。
1.2 技术操作不过关
桥梁工程施工过程中，对于地方的经济发展与行业进步，会产生非常大的影响，特别是在社会稳定方面，更加是产生了决定性的作用。现阶段的工作中，需要针对桥梁工程施工裂缝开展深入的分析。从调查的结果来看，技术操作不过关，是比较重要的裂缝成因。桥梁施工过程中，任何一项技术的选择应用，都不能从传统的角度来出发，应坚持对不同的技术内容、技术内涵，做出深刻的把控，将施工技术按照综合性的原则来运用，这样才能更好的提高工作的可靠性、可行性。可是，某些施工方在技术的应用上，完全按照最简单的模式来应对，表面上提高了施工的技术效率，实际上对技术质量，未开展良好的把控，以至于在最终的工作成绩上，造成了恶性循环。
1.3 材料质量低下
桥梁工程的迅速发展，在很大程度上，直接推动了材料市场的繁荣发展，并且在很多层面，都可以通过多元化的模式来操作。桥梁工程施工裂缝的成因当中，材料质量低下，是比较重要的组成部分。首先，部分厂家在销售、制作材料的过程中，采用错误的成本控制方法，按照"以次充好"的模式来应对，表面上能够对材料质量做出积极的把控，实际上特别容易导致桥梁施工的材料，在错误的性质上发挥，最终给桥梁的整体发展，造成了非常恶劣的影响。其次，材料质量在核对过程中，并没有利用专业的测试技术来完成。现阶段的材料行业，正在不断的趋向于良性循环，很多工作的执行，都必须对材料本身的特色做出积极的把控。有些施工方，对于材料的检测工作十分不重视，以至于材料的应用和功能发挥，存在严重的混淆现象。第三，材料的比例应用，出现了较大的偏差。桥梁施工过程中，每一种材料的应用，都具有自己的规范和要求，仅仅按照单一的指标努力，肯定会给裂缝的出现，提供较多的机会。
2 桥梁工程施工裂缝的解决对策
2.1 加强温度的把控
就目前所掌握的情况来看，桥梁工程施工裂缝已经得到了社会上的广泛重视，为了避免在今后的工作中出现严重的恶性循环，一定要在温度方面做出全面的把控。我国的桥梁建设，在数量上、规模上，都表现为持续扩大的特点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在选择水泥的时候尽可能用低热或中热的水泥，例如矿渣水泥和粉煤水泥；科学的控制水泥用量；降低水灰的掺合比例；合理改善骨料的配比，加入合适的减水剂来减少水泥用量、降低水化的热量；加强混凝土搅拌工艺的研究，有效降低混凝土浇筑时的温度；加强混凝土温度变化的监控工作，及时采取调节温度的措施。通过在温度上获得良好的掌握效果后，桥梁工程的施工裂缝，可以更好地提高工作效率和工作质量，减少裂缝的反复出现，对于今后的工作进展，奠定了坚实的基础。
2.2 强化干缩裂缝的应对措施
桥梁工程施工裂缝的出现，并非是偶然现象所导致的，而是因为在工作过程中，有很多的技术层面内容，并没有得到积极的把控，以至于在最终的工作成绩上，出现了严重的恶性循环。在施工裂缝的应对上，需要在干缩裂缝的应对水平上快速提升。我国很多区域的桥梁工程建设，都进入到了非常重要的阶段，针对干缩裂缝，努力运用综合性的技术手段来处理。另一方面，为了避免干缩裂缝反复的出现，还需要在相关的辅助手段上加强，确保桥梁工程的整体稳定性，能够得到大幅度的提升。第一，应该选用收缩量小的水泥，可以选用中低热类的水泥，可以有效降低水泥的使用量。第二，在对混凝土搅拌时，需要按照水泥型号掌控好水灰比例，适当加入一些减水剂。第三，加强混凝土早期的养护管理工作，合理的对混凝土的养护时间进行延缓。注意季节性变化，采取不同的措施对混凝土进行养护。第四，在混凝土结构中要设置适当的变形缝来适应热涨冷缩的影响。经过上述手段的积极运用，干缩裂缝的处理，可以在工作过程中获得良好的控制。
2.3 加强材料的积极把控
桥梁工程施工裂缝的处理过程中，还需要在材料方面做出科学的应对。所有的桥梁工程施工，都必须在多元化的材料应用方面，努力获得较好的支持。材料方面的工作，是细节上的组成部分，一定要对材料的特性、功能、优势等，都做出较好的利用。第一，材料在采购过程中，需要开展深入的对比分析。现如今生产的材料，有很多都是新型材料，但并不见得一定符合桥梁建设的要求。对于任何一项材料的采购，都必须寻找到相应的需求点，这样才能在材料的运用上，获得较高的匹配性，不至于出现严重的隐患。第二，材料的把控过程中，需要坚持对材料的多项指标，做出衡量分析。现如今对于材料的应用，展现为综合性的特点，如果仅仅突出材料的某一特性，在其他方面忽视不见，肯定会对材料的长久发展，造成不利影响。第三，当桥梁工程施工裂缝出现以后，弥补性质的材料应用，需要开展积极的测试分析，观察不同材料的弥补效果、花费时间、成本构成等等，要坚持在细节上丰富材料的把控手段。
2.4 健全施工制度
桥梁工程施工裂缝的应对，基本上能够保持在合理的范围内，很多工作的实施，都不会出现严重的隐患。首先，桥梁工程施工裂缝的处理，必须利用现代化的技术、设备开展分析，要明确造成裂缝的具体原因，选择针对性的手段来应对，不能总是通过简单的技术手段来完成，这样并不能获得理想的成绩。其次，在裂缝的处理工作中，一定要考虑到各类动态因素的影响。例如，在极端天气发生时，特别容易对未完成的桥梁工程部分，造成较大的损坏，由此产生的裂缝非常严重。需要尽量的加强桥梁工程内部、外部保护手段，更好应对多变的天气情况。第三，针对地质方面的勘查和地基建设工作，都要按照国家的相关标准来实施，结合桥梁工程的特殊要求来完工，防止由此造成严重的恶性循环。第四，在桥梁工程的建设过程中，发现任何形式的裂缝，都必须及时的报告处理，不能有任何的放纵情况。
3 结束语
本文对桥梁工程施工裂缝的成因、对策展开讨论，在整体上比较符合预期很多工作的落实，都没有出现严重的隐患、冲突。日后，应继续在桥梁工程施工裂缝方面，加强技术性的分析，选择合理的手段进行管控、弥补，更好的提高施工水平。
参考文献
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论文作者:黄启垣
论文发表刊物:《防护工程》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/5
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 材料论文; 工程施工论文; 混凝土论文; 工作论文; 过程中论文; 《防护工程》2018年第3期论文;