摘要：我国的高速公路建设当中，对于山区体系的建设并没有任何的放松，很大程度上选用先进的技术体系来应对，希望能够更好的打通交通阻碍现象。从目前所掌握的情况来看，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工，已经成为了必要性的内容，而且在很大程度上，能够在技术应用成绩上科学的提升，各项问题的处理和弥补，都可以取得较好的成绩。文章针对山区高速公路特大桥梁高墩柱施工技术展开讨论，并提出合理化建议。
关键词：山区；高速公路；特大桥梁；高墩柱；技术
从客观的角度来分析，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工难点较高，在很多方面都要按照科学合理的模式来完成，并且必须不断的创新，出现了任何的不足，都会造成严重的损失现象。为了在将来的工作成绩上更好的提升，必须对山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的技术深入研究，结合地方工作的特点和限制性条件来完善，这样就能够在问题的综合改善、解决上，不断的取得更好的成绩。
一、山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的意义
我国在现代化的建设中，正处于一个非常特殊的时期，想要在未来工作的开展上取得理想的成绩，并不是一件容易的事情。本文认为，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的开展，具有非常广泛的意义。第一，通过该项施工模式，能够促使山区高速公路建设，在速度上、质量上获得大幅度的提升，对于全局工作的开展和部署，都产生了良好的推动作用，很多问题都可以进行妥善的解决，不会造成任何的漏洞现象。第二，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的技术研发，能够由此获得更大的进步，只有面对更加复杂的技术条件，才能在技术研发、应用过程中，按照综合性的手段来部署，整体上取得的工作成绩会更加的显著。
二、山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的问题
（一）施工意识不高
新时代的交通建设当中，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工是非常有代表性的内容，很多工作的实施过程中，都要从长远的角度来出发。从主观的角度来分析，施工意识不高是必须面对的问题，而且在综合解决的过程中，不能有任何的放松。首先，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的方案设定，并没有按照健全的方法来开展，很多施工人员表现为按部就班的工作特点，没有做出灵活的调整，这对于很多地方的发展、进步，都会造成较大的阻碍现象，整体上的工作进行，根本无法创造出较高的价值，产生的潜在性损失是非常严重的。其次，对于施工意识不高的问题，上层领导并没有积极的重视，很大程度上表现为放任不管的态度，这种现象的出现，很容易导致山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的方向存在较大的偏差现象，一些细节上的问题没有及时的改善、解决，需要在日后高度的关注。
（二）施工技术不健全
新时代的社会发展过程中，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工已经得到了超高的关注，媒体对此报道也在不断的增加。本文认为，施工技术不健全，是需要亟待解决的对象。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为施工技术不健全，重点表现在以下几个方面：第一，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的技术选用，存在老旧现象，而且在理论层面上，以及实践层面上，并没有较好的结合，这对于各个地方的工程进步，肯定会造成特别不好的影响，产生的潜在性损失是非常突出的。第二，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的技术不健全，根本无法在施工质量上较好的保障，很多问题的规避和处理过程中，都容易出现较大的遗漏现象，需要在日后的工作中，对此做出科学的安排。
三、山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的原则
现如今的工程建设与既往存在很大的不同，尤其是在高速公路的建设层面上，应对不同的原则积极的遵守。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆本文认为，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的原则，主要是表现在以下几个方面：第一，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的初期阶段，必须在方案上有效的设定，对于各项问题做出良好的规避操作，从而促使整体上的内容获得较高的可靠性、可行性，在工作的内涵上有效的增加，减少不必要的问题出现。第二，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的手段和方法，必须坚持做出优化革新，不同区域的工作特点和限制性条件，存在很大的差异性，完全按照单一的方法来落实，肯定无法得到良好的成绩，造成的潜在性损失也是非常多的。从这一点来看，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的未来工作挑战非常多，因此不能有任何的放松。
四、山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的技术对策
（一）优化施工体系
从长远的角度来分析，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的过程中，技术方面的内容必须在体系上不断的健全，这是最根本的指引内容，即便是出现了很小的问题，都容易对未来发展造成极为严重的阻碍现象。第一，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的准备工作必须阶段性的健全，各项数据、信息的搜集不能出现任何的漏洞，全局工作必须保持在高度的协调状态，这样就能够促使未来工作的部署，获得更多的支持与肯定。第二，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的手段和方法，应该不断的进行改进，尤其是计算技术的融入，以及材料的分析，甚至是在框架的设定上，都要保持较高的稳定性，这样才能促使山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的综合成绩，获得大幅度的提升。
（二）完善墩柱模板制作与安装
以目前所掌握的情况来看，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的难度是非常高的，未来工作的进行必须在众多的挑战应对上保持高度的关注。本文认为，完善墩柱模板制作与安装，是必要性的工作内容。第一，采用大面积整体钢模板。高墩柱施工对所使用的模板质量要求非常高，为确保高墩柱的施工质量，模板选择专业模板厂家统一加工制作，确保所采用的模板外观尺寸及性能指标达到加工要求，即表面平整光滑，垂直度与同心度偏差在规定范围内，模板的强度，刚度和稳定性满足受力要求。并按要求严格验收。第二，模板制作时根据墩柱的截面形式拼装成型，拼装过程中多次校核模板断面的几何尺寸和垂直度，保证成型模板的各项指标符合规范要求。
（三）加强细节把控
通过对山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的技术做出良好的遵循，整体上的工作部署是非常值得信赖的。考虑到日后的工作难度会进一步的提升，我们应坚持在细节工作上更好的把控，这对于山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的长久发展、进步，都会产生决定性的影响。1)高墩墩身施工测量与控制内容应全而，不可遗漏，应制订详细可执行的观测方案。2)高墩柱硅分节浇筑时，下节己浇筑完成的硅的养护薄膜不宜拆除，可继续用于下节硅养护，并可隔离上节硅漏浆，以免影响下节硅的质量。3)加强各施工阶段高墩柱硅质量的检查与修整。
总结：
我国在现代化的建设工作中，正处于一个非常特殊的时期，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的开展，能够对很多地方的进步产生决定性的影响。在未来的工作中，需要对山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的体系不断完善，促使每一项内容，都能够按照科学的依据来完成，不断的减少不必要的问题出现。与此同时，山区高速公路特大桥梁高墩柱施工的创新力度也要更好的巩固，这样才能确保整体工作的进行，能够取得更好的成绩。
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论文作者:戚浩钰,杨春明
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/11
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