摘要：涵洞是指单跨小于5m或多孔跨小于8m的孔洞。桥梁和涵洞按单跨和多孔跨长进行分类。公路、桥梁、涵洞的建设与人民群众的生活、农田、水利息息相关。本文从“人、机、料、法、环”等方面分析了公路桥梁涵洞施工的组成要素，并加入了监理、检查、管理等方面的因素，探讨了公路桥梁涵洞施工技术要点，希望对相关工作人员提供一些参考和建议。
关键词：公路桥涵；施工；技术要点
引言
桥和涵洞被称为桥梁和涵洞工程，是公路的重要组成部分，桥涵施工质量在公路建设中起着非常重要的作用，公路桥涵存在的问题不仅影响到车辆的质量和安全，而且影响到道路寿命和公路建设的效果。特别是大中型桥梁严重影响着公路的建设工期和造价。因此，有必要对公路桥涵施工技术要点进行统计整理，分析处理方案，提高公路桥涵整个的使用功能。
1公路桥涵施工技术不当常见问题分析
1.1原材料问题
原材料经常会出现以下问题：（1）缺乏系统的原材料采购供应计划，影响施工组织和进度，如果在规定的连续时间内不到位，将影响施工质量。（2）原材料储存不规范。在储存过程中，材料会受到水分、变质、腐蚀、性能退化甚至损失的影响。（3）材料检测不规范、不严格，未实现严格的质量控制。存在使用不合格材料作为合格材料的风险，导致质量风险。
1.2涵体、桥台开裂问题
桥台病害是造成涵洞体和桥台裂缝的主要原因。主要原因如下：（1）勘测、设计原因。桥涵地质勘察资料可能不准确，导致基础承载力降低，基础下沉，导致平台体开裂。（2）施工原因。根据“高速公路桥梁和涵洞施工规范”，在填充板之前，必须在灯架上安装梁板。安装梁板之前的振动压路机不得在梁板附近。在施工过程中，由于某种原因未安装梁板时，基台的背面会被填满并且基台在基台附近用振动器压缩，在安装梁板之前填充距离为1-2米。这种非法操作削弱了平台承受填充和振动压实造成的初始加载效果的能力，导致隐藏平台的危险。（3）荷载原因。随着我国经济飞速进步，交通压力不断增长，大型和超大型车辆的数量逐渐增加，远远大于当初道路的设计负荷。荷载引起平台后竖向压力、冲击力、土压力的增大，从而导致平台开裂。（4）桥台与路基连接处处理不当。桥台与路基连接处伸缩缝开裂，路面渗漏到桥台基层，影响了桥台和铺装垫层的作用，通过填满桥台后方的土体，增加了桥台的压力。如果了解裂缝产生的原因，应根据具体情况采取相应的措施。箱形涵和轻基台的裂缝大多属于无荷载裂缝。虽然这些裂缝对结构的承载能力没有直接的影响，但过量的裂缝，尤其是伴随着碱腐蚀和渗漏的裂缝，会影响结构的耐久性，这是必须注意的。大部分公路桥涵经过多年的运行，基本稳定。建议对桥台裂缝过大的桥台进行注浆处理，对其他桥台裂缝较大的桥梁和涵洞进行裂缝发育观察。
1.3伸缩缝病害
伸缩缝破坏主要原因：（1）交通量的增大，特别是重型车辆数量的增加，车辆对桥梁伸缩缝的冲击力明显增大。（2）桥面刚度不足、膨胀计算不准确等设计原因。（3）施工因素，如伸缩缝施工不严格按照施工技术标准及伸缩装置安装程序施工。为解决这一问题，建议对混凝土安装造成的损坏进行修复，更换橡胶止水器。同时，建议加强膨胀装置的日常管理和维护。异型钢伸缩缝中橡胶条的损坏主要是由橡胶老化引起的。接头中残留的橡胶没有及时清理干净，也是导致胶条损坏的原因之一。交通量大，车辆超载，混凝土路面与沥青路面的连接不良，安装伸缩缝会导致混凝土开裂断裂。
1.4支座病害
个别轴承主要存在孔洞局部甚至全部、轴承变形严重、钢板锈蚀、螺栓脱落、个别轴承缺失等缺陷。维修方法：损坏支架应及时修复：严重变形支架应及时更换；坐标高程检查应及时进行，使其发挥应有的作用。
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2公路桥涵施工前监理准备
公路桥梁和涵洞的施工之前，检查应当稳健的承包企业的质量保证体系，在施工过程和检查，设备，人员和实验设备的承包企业，以确保应当达到施工条件和技术交底应在施工之前。在工地召开会议，交换施工和监理人员名单，明确分工，开工前准备情况报告。监理方强调技术要求，审核施工计划，确保施工顺利进行。施工承包商进入现场后，在每个阶段，主管应安排专门人员，合理划分企业，分布和子项目的报价部分按照招标文件要求的部分图纸，并做出详细记录，报监督办公室全面总结。划分后如果有任何改变计划部门和企业，分布和分项工程的招标部分有严重变化，应当马上报告总监的办公室，以便有一个详细的了解建筑工地。主管应与承包商进行比较试验取样建筑材料，并确定包装标准根据标准的基石测试，以确保包装的干密度和最优含水率符合标准要求，只有当合格才可以投入使用到建筑工地。监理人员在施工过程中应熟悉设计图纸，合理分析设计要求，明确构成合同价格的因素，了解工程造价的关键环节，有效控制投资。详细了解合同规定的条件，监督施工时间，按时完成，保证施工的连续性。监督图纸设计，确保设计按照监理工程师签署的工程变更合理规范，施工企业应提交工程结算表作为变更工程结算价格的依据。
3公路桥涵施工技术要点
3.1抓好原材料质量
根据施工组织和进度计划，选择合格的材料供应商，建立合格供应商名单，建立长期稳定的合作关系，确保材料采购的可靠性。根据相应的存储要求，将不同种类的物料独立存储，防止物料在存储过程中丢失。根据材料检验标准对材料进行取样、试验和使用，确保材料的质量和数量符合要求。
3.2基底处理过程中的技术要点
整个公路工程需要很强的承载力来支撑。该部分对整个后续项目的质量，持续时间和安全性有很大影响。因此，施工前必须严格检查基础的土质，基底处理流程主要包括以下基本任务：
（1）做好桥梁和涵洞的排水工作。在整个施工期间，区域内会有存水情况发生，因此，为了防止挖掘过程中的出现水淹等不利情况，技术人员需要在挖掘前采取适当的措施，并提出相应的排水方案，从而确保整个挖掘过程的顺利进行。
（2）做好数据采集和整理工作。整个项目进行期间，会有大量对工程建设具有重要的参考价值的数据需要计算整理。必须配备专业人士准确记录这些数据，并做好保存工作。
3.3钢筋绑扎过程中的技术要点
钢筋绑扎是整个项目的重要组成部分。第一，施工前应选择钢筋规格，充分考虑钢筋的材料和品种，选择合适的材料以保证工程质量。第二，施工人员应熟悉整个工作流程，事先做好设计装订图纸等准备，并严格按照施工过程中的图纸进行施工检查。第三，为了确保嵌入式钢筋的位置和垂直度，应使用塑料或水泥垫来修复钢筋，严格钢筋搭接工作，以确保整个项目的稳定性和坚固性，使之完全符合设计标准。
3.4安装模板过程的技术要点
定性刚模板通常用于安装模板，以使模板的稳定性和稳健性得到保证。施工人员应特别注意该部分施工，为确保公路工程的顺利进行，根据过去公路桥涵的施工经验，模板加工不仅需要符合图纸设计的规格，而且模板材料也需要经过严格挑选和清理，要注意模板表面的清洁，确保钢筋表面没有生锈，用起重机安装模板，一般起重2到4米，吊装时还要保证模板安装垂直度，模板接头用3mm海绵密封，安装模板后，拧紧并加固螺栓。
4结束语
桥梁和涵洞将不同的地质功能与整个高速公路系统连接起来。桥涵施工质量对整个公路工程的质量有重要影响，其施工质量决定公路工程的功能和使用寿命。因此，需要从系统和细节两个方面掌握桥梁和涵洞施工技术，才能实现其功能。
参考文献：
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[2]贺有成.公路桥涵施工技术要点控析[J].四川水泥，2017（12）：36.
[3]姚钢.解析公路桥涵施工技术要点[J].民营科技，2019（01）：146.
论文作者:莫崇真
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：桥涵论文; 桥台论文; 涵洞论文; 公路论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 伸缩缝论文; 《基层建设》2019年第32期论文;