摘要：随着生态环境的改善，南宁地区鸟类的数量逐渐增多。在生态环境得到改善的同时，鸟类的活动也对输电线路安全稳定运行程度造成了一定的影响，因为鸟类活动造成的输电线路故障也日趋增多。因此对鸟害发生的原因进行分析，采取相关对策保证输电安全稳定性就显得尤为必要。本文通过对南宁地区鸟害的原因进行分析，为提高输电安全性提供了参考建议。
关键词：输电线路 鸟害 原因分析
随着对环境保护的重视，南宁地区鸟类的规模和活动范围都在不断扩大。而输电线路架设在荒郊野外，处于野生鸟类的活动区，受到鸟类的影响程度较深，尤其是春季南宁横县地区因为鸟类活动影响造成的输电线路故障数量也在不断上升，严重威胁到了输电线路运行的安全与稳定。
1 输电线路鸟害故障分析
1.1 鸟害故障统计。近年来，对鸟害引起的线路跳闸次数，通过对某地进行相应的统计分析，发现：
1.1.1 鸟害故障跳闸次数逐年上升
从上表可以看出，在线路故障跳闸次数方面，由鸟害造成的由2010年的3次上升到2012年的15次，与2011、2010 年同期相比，分别增长了87.5%和400%，呈现出逐年上升的趋势。
1.1.2 鸟害故障跳闸最多的时段
由上表中可知，近年来，在全年的线路跳闸总数中，我公司二三季度鸟害引起的线路跳闸次数占70%，这就充分说明线路跳闸较多的时段主要集中在鸟类活动频繁二三季度。
1.1.3 鸟害故障跳闸按地貌不同分布。按照地理位置不同、鸟类鱼池、水域附近线跳闸排在第一位，为6次，占线路跳闸总数的40%；农田、荒滩排在第二位，为2次，各占线路跳闸总数的13%；荒山野岭排在第三位，为1次，各占线路跳闸总数的7%。通过上述分析，我们发现：受鸟害的影响最为严重的地域主要集中在鱼池附近的线路，通常情况下，这也是进行鸟害防治的重点。
1.2 鸟害故障发生规律
1.2.1 时间性。通常情况下，阴雨天、大雾天、大风天，发生鸟害故障的次数比较多些。这是因为，在上述天气下，空气的湿度比较大，进而容易形成晨雾，进而在一定程度上为击穿放电创造了有利条件。
1.2.2 季节性。经调查发现，季节性也是鸟害引发线路故障的一个重要特征。鸟害事故多发生在春、冬两季，每年的4月～6月是发生鸟害故障的多发期。
1.2.3 区域性。鸟害故障主要集中在污闪的杆塔位置，通常情况下具有明显的区域特征，在这些区域，由于视野相对比较开阔，同时附近有丰富的水源、植被，食物等，并且人烟稀少，这些都为鸟类生活提供了便利，进而在一定程度上提高了鸟害故障发生的频率。
1.2.4 瞬时性。与其他故障相比，通常情况下，鸟害造成的线路故障都属于瞬间故障，对于单相接地的永久性事故一般不会发生。对于由鸟害引发的线路故障，通过重新合闸线路就能正常运行。
1.2.5 电压等级性。在电压等级方面，通过对鸟害故障进行统计、分析，线路故障中93%的发生在110kV线路上，7%的故障发生在35kV的线路上。
1.2.6 迁移性。通常情况下，当鸟类在杆塔上的某一处栖息场所被破坏后，往往会在其他位置或附近另一基杆塔上进行重新建造栖息地，也就是说鸟害引发的线路故障具有迁移性。
1.2.7 重复性。通常情况下，在同一级杆塔上，同一类型的鸟害故障在短时间内重复发生就构成鸟害故障的重复性。对于鸟类来说，同一类型的鸟，都有一个比较固定的活动区域，因此容易出现重复性的鸟害故障。
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1.2.8 相似性。天气较好，无大风，暴雨等异常天气是明显发生鸟害故障的特点，以及横担出现弧光烧伤的痕迹；导线或绝缘子有不同程度烧伤；在横担上或其它部位有鸟类痕迹等。
1.3 鸟害故障的形成原因。一是绝缘子因鸟在杆塔横担上进行泄粪进而发生严重污染，导致线路发生跳闸事故；二是绝缘子因体型较大的鸟在泄粪过程中形成连续的线状粪便，进而在一定程度上发生全部或部分的短接，导致线路发生跳闸事故；三是鸟在横担上叼食小动物的过程中，线路因小动物的尸体而出现短接，进而在一定程度上出现接地故障。
2 防治鸟害故障的技术措施
2.1 防鸟刺。在绝缘子串悬挂点上部的横担处安装防鸟刺。采用多股钢绞线对该装置进行处理，通常情况下，通过金属装置固定防鸟刺的一端，同时让防鸟刺的另一端散开形成树枝状，进而在一定程度上在绝缘子串上防止鸟粪排泄；防鸟刺的优点是对体形较大的鸟具有比较好的防范效果，但是在一定程度上影响检修作业。
2.2 大盘径绝缘子。将一片大盘径绝缘子安装在绝缘子串靠横担处，或者将多片大盘径绝缘子加装在串中间。由于大盘径绝缘子的盘径比较大，进而在一定程度上能够更好地起到防鸟粪的作用。大盘径绝缘子在110kV及以下的线路中效果比较明显。
2.3 安装1000*1000mm（边线）中相1000*1400mm绝缘板，安装在悬垂串上方，耐张杆安装在引流上方。
2.4 在拉门塔、猫头塔中部安装1根横拉线（杆），目的是保证人员在横担上工作时的安全（可拴安全带），另一方面对遏制大鸟在中相横担上活动起到了一定的作用。
2.5 绝缘子清扫必须干净，在鸟害频发地段增加清扫次数，保证质量，发现鸟窝及时清理。
3 防治鸟害故障的组织措施
3.1 在一定程度上，为了更加准确的划分架空输电线路鸟害区域，需要对各条线路上的鸟害故障进行统计、分析，同时结合相应的运行资料。在春、冬两季，对于鸟害事故多发区域需要加大专项巡视和检查的力度，同时缩短巡视的周期，对鸟害事故的发生进行积极预防。
3.2 如果某一区域发生鸟害故障比较多，这时需要及时掌握绝缘子放入污秽状况，并清扫污秽，避免鸟粪集中，进而引发闪络事故。
3.3 对线路加大巡视力度，在巡查过程中，发现铁塔绝缘子串挂点上方有鸟巢，将其拆除，同时安装相应的防鸟装置。
3.4 对防鸟工作资料台帐进行完善，根据鸟类活动的规律制定反措计划。
3.5 夜间巡视驱逐鸟类、用放炮、放礼花、焰火惊吓鸟类，致使不敢在杆塔上停留（重点地段）。
4 结语
在全国电力系统普遍存在鸟类威胁电网安全运行的问题，并且呈现不断上升的趋势，主要是人们的环保意识逐渐增强，使得鸟类种群的数量不断增多、活动范围不断增大。近年来，针对鸟害问题，建立和完善运行管理体制，进而在一定程度上确保输电线路的安全运行。
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[4]陈景彦，白俊峰.输电线路运行维护理论与技术[M].北京：中国电力出版社，2009.
论文作者:高辉,薛景,聂德宇,陆震
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/8/29
标签：鸟害论文; 线路论文; 故障论文; 鸟类论文; 绝缘子论文; 在一论文; 发生论文; 《基层建设》2019年第16期论文;