摘要：在中国现代化建设飞速发展的今天，汽车成为家庭代步工具重要的一个组成部分。并且随着现代电子科技的发展，电子技术也开始进入汽车产业，并且取得了不菲的成就。使得汽车整体的节能性、安全性、舒适性都有所提高，这也使得汽车产业在经济上得到更多利益，使汽车产业为中国经济飞速发展做出更大的贡献。
关键词：现代电子技术；汽车；全面应用
引言：中国自进入现代化社会以来，汽车产业就开始有着翻天覆地的进步，随着现代电子技术在汽车上的合理化应用，使得汽车产业的发展更加迈入一个新的台阶。本文主要阐述从汽车产业中电子技术中电子控制系统的构造和性能，现代电子技术在汽车上的全面应用，进而分析出现代电子技术推进汽车产业的迅速发展。
汽车产业中电子技术内的电子控制系统的主要作用就是要整体提高汽车的性能，从电子控制系统从性能中分为五点[1]其中包括：
一、汽车的动力性
汽车的动力性，主要由最高的车速、加速的能力和最大的爬坡度来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能；并且在动力性下面还有着五种系统，其中包含着：
（一）电子控制燃油喷射系统
电子控制燃油喷射系统。主要的功能在于：燃油消耗量和有害气体的排出都可以得以减少。车发动机的电子控制系统主要是由供气系统与供油系统和电子控制燃油喷射系统这三个系统进行组成的。
（二）电子控制点火系统
电子控制点火系统。在用电子系统控制下，电子控制点火系统会将点火之前状态都控制在最佳的状态，让气体燃烧后产生的高温与压力都能调整到最大值，最大限度的调整其动力性。
（三）汽车发动机爆轰控制系统
汽车发动机爆轰控制系统。汽车发动机最强的省油和增强功率的办法就是增强提前点火，但提前点火往往会引起爆轰。汽车发动机爆轰控制系统就是要控制提前点火的时间，但控制好爆轰的临界点，使爆轰不会出现。
（四）发动机空转的转速控制系统
发动机空转的转速控制系统。发动机的空转的转速对耗油量有着巨大的影响。发动机空转的转速控制系统就是要对发动机空转时进气量加以控制，从而实现更加合理化的运用。
（五）电子控制自动变换速度系统
电子控制自动变换速度系统。其最主要的目的就是要使其汽车在不同的情况下和运行不同道路的条件使汽车都以最优化的状态下行使。
二、汽车经济性和汽车排放性
汽车经济性，主要是汽车为完成单位运输量所支付最少费用的能力是一种使用性能，是评价汽车运输企业经营经济效果的综合性指标；并且在经济性和排放性下面还有着一种系统[2]，其中包含着：
（一）污染气体再次循环控制系统
污染气体再次循环控制系统.主要就是要根据发动机的一系列运作下，在最佳的状态下运行，使得污染气体在排出一部分后，再次循环进入系统，与其他气体混合后再度燃烧。进而减少污染气体排放量降低到最小值。
三、汽车安全性
汽车安全性，主要是汽车在行驶中避免事故，保障行人和乘员安全的性能，一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性；并且在安全性下面还有着九种系统，其中包含着：
（一）防抱死的安全问题刹车系统
防抱死的安全问题刹车系统。电子技术防止汽车因紧急情况下一次性刹车所产生的安全问题，从而取得汽车最佳的制度状态，增强了当刹车时候所产生的不安因素，减少一些安全隐患。
（二）加速防止滑转刹车系统
加速防止滑转刹车系统。其主要的作用就是防止汽车在驾驶起步后加速，所产生的滑转现象，最大化的稳定其汽车行驶。
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（三）降低驱动力刹车系统
降低驱动力刹车系统。当汽车进入光滑道路的时候，很容易增加驱动力，降低驱动力刹车系统是为了增加汽车运行的稳定性，减少车轮打滑。
（四）电子控制刹车系统
电子控制刹车系统。其主要的作用就是要根据汽车在刹车的时候，进行其自动化控制，提高刹车效果，使得防抱死进入最佳状态。
（五）自动缩短刹车系统
自动缩短刹车系统。当车轮在紧急刹车时，往往会出现后轮抓地力降低，只有前轮产生抓地力，这样就大大加长刹车时间。自动缩短刹车系统就可以防止这个问题的出现。
（六）辅助刹车系统
辅助刹车系统。这种辅助刹车系统，是根据人体对刹车踏板所产生的动作力度所作出判断，如果加力踩踏，就可以加速防抱死的作用，更快的使得汽车快速安全的停靠。
（七）稳定汽车系统
稳定汽车系统。这个系统主要就是，在汽车行驶中，系统通过驾驶员对方向盘、踏板使用力度与车子本身的状态，来调整汽车，已到达最优的状态。
（八）辅助安全措施系统
辅助安全措施系统。在汽车产业步入到今天，辅助安全措施系统对于人们有着最高的要求，辅助安全措施系统的运用，一般都分为安全气囊和安全带：安全气囊一般都按照在方向盘内，在外观与正常方向盘无异。但当有强烈的撞击时，气囊会帮助驾驶员做到一定缓冲和一定的抵抗硬物作用；安全带一般都安置在座椅两侧其一，辅助安全措施系统的运作就是会控制安全带的松紧，当发现驾驶员与正常的情况下有异，就会缩短安全带，使驾驶员减少身体伤害。
（九）自我检测故障系统
自我检测故障系统。自我检测故障，顾名思义就是系统会自我检测故障，在由汽车显现板显现出来，更好的让驾驶员了解汽车状态，减少大部分的安全隐患。
四、汽车操控性
汽车操控性，主要是指在汽车行驶中因汽车自身问题或外界因素出现时，通过对于方向、刹车、油门以及汽车各种技术和条件配置等的操作所达到的结果与驾驶者所设想预判的目的要求程度的差异性[3]；并且在安全性下面还有着五种系统，其中包含着：
（一）控制调节车架与车轮距离系统
控制调节车架与车轮距离系统。在汽车行驶的过程中，难免会有一些加速，国转弯，这种情况下有了控制调节车架与车轮距离系统，就可以减少驾驶人员对于车子过于坚硬的不舒服感，提高车子舒适度。
（二）自动调节空调控制系统
自动调节空调控制系统。就是根据汽车内部温度自行进行调节，使得温度更加人性化的发展。
（三）车身自动控制系统
车身自动控制系统。主要是限制汽车过快行驶，车身自动控制系统，主要是根据汽车在一定的允许的车速内，驾驶员即便不踩踏加速踏板可以在设定的设定范围内行驶，这样就可以大大控制了驾驶员的疲劳期，减少了驾驶中的安全隐患。
（四）自动调速控制系统
自动调速控制系统。就是进一步扩大控制系统。自动调速控制系统可以检测在汽车运行中的运行轨道，可以改变已经出现的问题，可以整天调控汽车在行驶中整体的状态，可以保证汽车在运行，保持着最大的安全保障。
五、汽车的通过性
汽车的通过性，主要是在一定车载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。并且在安全性下面还有着四种系统，其中包含着：1.调控减震控制系统；2.自动锁差速器控制系统；3.网络连接控制系统；4.多媒体运行控制系统。
结束语：随着中国经济的迅速发展，现代电子技术在汽车上的得到全面的应用，但还是有巨大的上升空间，这就使得我国对于汽车行业和现代电子技术都要有所提升，因此，我国的科学人员应该更加的发展和壮大，这样才能使汽车行业更加蓬勃向上的发展，才能更好的为我国国民提供生活上的帮助，也使得中国经济发展更加有所突破。
参考文献：
[1]别辉，过学讯.现代电子技术在汽车上的全面应用[J].北京汽车，2016，04（08）：136-141.
[2]谢少芳.现代电子技术在汽车上的应用及未来发展趋势[J].中国制造业信息化，2013，07（07）：112-135.
[3]刘敏.现代电子技术在汽车上的应用与前景分析[J].电子制作，2016，07（14）：97-122.
论文作者:龚佳佳
论文发表刊物:《基层建设》2016年22期
论文发表时间:2016/12/12
标签：汽车论文; 系统论文; 控制系统论文; 刹车论文; 电子技术论文; 电子论文; 安全性论文; 《基层建设》2016年22期论文;