摘要：市政道路工程是城市建设的重要组成部分，该工程的施工质量直接影响城市的各项经济建设，进而影响到国家的经济前进步伐。但是当前市政道路工程建设涉及诸多内容与环节，对各个环节的质量控制都直接关系到整体工程建设水平。而加强市政道路工程质量控制是保证道路工程正常使用的切实需要。文章主要对市政道路工程中路基施工质量控制的阐述，希望能够给相关工程一定的借鉴。
关键词：市政道路；道路工程；路基施工
随着城市交通的日益发展，对市政道路质量提出了更高的要求，而道路路基施工质量直接影 响到路面使用品质。要做到路基的坚固而稳定，必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。在道路建设中，路基工程不仅工程量大，而且投资巨大，路基施工质量的好坏，直接影响路面的使用效果，提高路基的强度和稳定性，必须通过合理选择施工方法、严格施工程 序、确保施工技术。
1市政道路路基施工的质量要求
1.1结构稳定性。路基的稳定性和强度对路面的稳定性起着决定性的作用，道路路基很容易受到行车荷载以及自然因素等方面的影响，造成整体失稳。为了防止变形或者遭到破坏，需要依据实际情况采取合理措施来提高路基结构的稳定。
1.2具有足够的强度。在外力的作用下，路基不会产生超过其设计时的变形，
其整个变形范转不能超出设计的规定，并且其整体的强度应该是较高的，不能低
于设计的标准。
1.3水温稳定性。市政道路路基在雨水的冲刷和地下水的作用下自身的强度会变低。尤其是在寒冷地区，路基很容易发生周期性冻融现象，在水温的影响下形成冻胀和翻浆，使路基的强度大大降低。因此，要确保路基具有一定的水温稳定性，以免在水温不稳定的情况下会对强度造成影响。
2 质量控制的关键程序
2.1 施工测量
质量控制的内容包含以下几个方面：导线、中线及水准点复测。操作要点为：首先参透设计图纸，二次检查其是否出现差错；第二，在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高，可满足施工期间饮水需求；第三，在每道工序施工测量放线时，测量误差应符合规范要求，要确保纵横断面定位的精度，让施工路基及构造物的定位和尺寸都符合设计质量要求。最后应注重道路下掩埋的管网路线，避免其在施工中出现损失。
2.2 开挖路基
在挖入路基之前，必须要保证排水系统的顺畅，在检测排水设备中，也应该分析当地土质情况，防止发生渗漏。在挖方过程中，还要保持边坡的稳定性，绝对不能损坏到周围的结构设施。在进行分层开挖过程中，在使用材料之前，应该对所有材料进行检测，防止出现劣质材料。在开挖土方过程中，应该根据开挖工程量大小是否需要指挥员，指挥所有工作人员，防止出现其他意外情况。在开挖路基中，如果遇到管线设施，那么一定要绕过管线设备。在施工中，严格按照图纸设计展开施工，防止出现少挖或者挖过头等等情况。一旦出现任何意外情况，必须要及时向上级领导报告。
2.3做好路基土方施工
在路基土方的填筑中我们主要采 取分层填筑的方式，即下层的土方符合设计所要求的压实度后 方可进行上一层的填筑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆需要特别注意的是，要想获得良好土 方压实度就必须确保回填土含水量处于最佳水平，这就需要施 工人员应当在每层土方回填中必须测量土壤的含水量，如果回 填土的含水量较少时可以采取分层洒水的方法提高其含水量， 而当含水量较多时则采取干土掺入或翻晒的方式进行降低，通 过这样的方式确保回填土含水量符合要求后方能使用碾压设备 进行压实作业 ；路基的路堤尺寸、坡度以及松铺厚度施工，在 路堤尺寸、坡度的施工中，施工人员应当将路堤两侧的填土宽 度超出设计宽度30厘米后进行压实作业，随后在确保压实符 合要求后进行削坡切坡，从而有效的确保路堤的稳定性 ；在路 基松铺厚度施工中，施工人员应当在确保压实度符合要求的基 础上，控制路床顶面层的最小松铺厚度超过8厘米 ；路基土方 的分段施工，当路基土方施工中纵向搭接两段交接处填筑的时 间相同时，我们应当采取分层互相衔接的方式进行施工，此时 为了避免该路基不均匀沉陷的情况，施工人员应当在分层互相 衔接施工时确保搭接长度超过2米 ；而当填筑无法同步进行时， 施工人员则应在填地段以1 ：1坡分层留台阶。
3市政道路工程中路基施工质量控制措施
3.1合理制定施工方法
随着我国科学技术不断发展，道路施工技术也得到了较好发展，施工机械类型越来越多。与传统人工施工相比，机械化施工能极大提高施工人员的工作效率，降低施工人员的工作量，并且有效提高路基工程的质量，这对于市政道路未来的正常运作有着极大的意义。在进行机械化施工的过程中，工程管理人员必须对实际情况进行合理分析，选择合适的配套机械，从而在确保工程质量的前提下加快工程进程，这样能够极大降低施工成本，提高路基工程的整体质量和安全性，有效增强路基的整体强度，这对于道路未来的正常运作有着重要的意义。
3.2合理控制填料粒径
在市政道路路基施工时我们进行填料过程中，对填料的整体粒径我们必须采取对其进行严格的控制，保证其整体粒径符合市政道路路基填料的使用规定，所以我们要在其进行材料采买的过程中，就对其进行材料的粒径进行整体控制，对于其中一些超过标准的填料进行破碎处理，并且同时保证填料在使用的过程中没有超径现象，为了有效的进行控制我们可以在其填料运输车上进行搁栅安装。
3.3合理控制路基填料的含水量
我们进行市政道路施工时，其施工的地域与其施工的季节不同，其地基的土质与其含水量也不尽相同，所以我们对其不同的含水量应该进行不同的控制方法，首先是路基施工过程中做也其含水量的测试工作，路基的含水量超标，会造成路基的整体强度下降，在一些天气的影响下，其产生高温水，这时路基在受到来自路面的荷载力，那么会对于形成碎厂的剥落形成坑涧，会对路基产生严重的破坏。所以我们在施工过程中会对其表面做防水的处理，使之其路面上的积水不会漏到下面，保证其路基的稳定性。
3.4加强路基压实的质量管理
路基压实工作是道路工程路基建设的重要环节，应严格控制路基的碾压质量。首先，严格控制道路路基的含水量。由于路基土层的含水量对路基压实的密实度有着直接影响，在路基压实施工过程中严格控制路基土层的含水量至关重要。在市政道路路基施工中一定要注意避免太阳的直接照射，更要做好防雨工作，减少雨水对路基的侵蚀，尽可能的控制路基土层含水量的稳定。如果在进行路基压实工作时发现土层含水量较大，施工人员可以将石灰粉或者硫粉等撒在路基土
层，经过晾晒等土层含水量符合标准再进行压实工作。其次，选用合适的碾压机进行施工作业。在市政道路路基压实作业中，应根据施工路基的实际需要选择碾压机的型号和吨位，如果碾压机选择不当，在市政道路路基施工作业中会导致路基土层表面凹凸不平等问题。
3.5 加强路基边坡的质量管理
由于市政道路路基受到施工现场地形、地貌、地质等多方面因素影响，在以往的市政道路路基建设中施工人员常常单纯考虑边坡高度和坡度设置，导致了很多道路工程质量问题，加强路基边坡的质量管理尤为重要。在市政道路路基施工过程中要充分考虑施工现场的地质和地形因素，结合当地的实际情况进行路基边坡设计。
5结语
市政道路路基施工技术难度不大，但是由于交通流量的影响以及施工场地有限等，一些施工工艺比较繁琐和复杂，使市政道路路基施工中会受到各个方面以及环境条件的制约。所以，在实际的施工过程中 要始终依据技术标准进行施工，对各个环节加强管理，重视质量意识，提高路基面的耐久性和稳定性。
参考文献：
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[3]高洪亮.市政公路路基施工处理技术分析[J].科技创新与应用,2017(04):243.
论文作者:何曼
论文发表刊物:《基层建设》2018年第16期
论文发表时间:2018/7/11
标签：路基论文; 含水量论文; 市政道路论文; 工程论文; 压实论文; 填料论文; 土方论文; 《基层建设》2018年第16期论文;