关键词：道桥施工；问题；对策
1 道桥施工管理的重要性
随着国家对交通基础设施建设越来越重视，不断加大对高速公路建设的投资力度，使得高等级公路和地方公路有了长足的发展。同时随着公路建设的推进公路桥梁建设也以令世人惊叹的规模和速度迅猛发展，取得了巨大成就。如今，在祖国的江、河、湖、海和高速公路上，不同类型、不同跨径的桥梁，千姿百态，异彩纷呈，展示着我国交通特别是公路桥梁建设的辉煌。但与飞速发展的公路桥梁建设比起来，我国公路桥梁工程的质量安全管理并没有跟上发展的节奏，安全事故屡有发生，工程质量问题引起了全社会的广泛关注，而接连不断地出现质量事故，更成为人们谈论的一个焦点。如何提高公路、桥梁等基础设施的建设水平，提高其安全等级，充分发挥公路、桥梁在国民经济发展中的作用，是当前行业关注的焦点和人民群众关心的热点问题。因此加强公路桥梁施工质量管理工作迫在眉睫。
2 道桥施工中存在的常见问题
2.1 道桥混凝土的裂缝问题
混凝土是道路桥梁施工中的主要施工材料，在道桥施工中混凝土最为严峻的问题就是桥梁裂缝，混凝土裂缝的出现，不仅会影响到构筑物的外观，还会对结构的稳定性有很大的影响。当混凝土出现裂缝后，道桥的承载能力下降，结构的刚度和强度都有所降低，严重的影响到工程的使用，为行车安全留下巨大的隐患。裂缝的形式是多方面的原因。在这些裂缝中，由于温度而产生的占很大一部分，这里所说的温度包括混凝土自身浇筑时产生的反应热，还有混凝土自身所处的环境温度，特别是在夏天和冬天，这种裂缝发生的概率更加的大些。在夏天天气炎热时和冬天温度骤降时，桥梁混凝土变的很容易发生裂缝，这是一种普遍的现象。另外，裂缝的出现也与施工所用的原材料的质量及施工工艺存在着密切的联系，所以要合理控制这两方面的问题。
2.2 沥青路面施工质量问题
在对道桥路面的施工中，有些工作人员不能科学的确定沥青合料的配合比，从而对材料的性能造成影响，例如油石偏小导致路面松散、油石偏大可能又会导致路面出现泛油现象。此外，由于石料的抗压强度差、集料的压碎值差、对矿料的质量控制不良等都会影响到路面的质量。
2.3 道桥局部出现麻面或蜂窝问题
混凝土桥梁表面蜂窝状也是桥梁的一大问题。它形成的主要原因是：混凝土含气量过大，而且引气剂质量欠佳。由于目前使用的各种引气剂性能有较大的差异，因此在混凝土中呈现的状态也不尽相同，有的引气剂在混凝土中会形成较大的气泡，而且表面能较低，很容易形成联通性大气泡，如果再加上振动不合理，大气泡不能完全排出，肯定会给硬化混凝土结构表面造成蜂窝麻面。混凝土配合比不当，混凝土过于黏稠，振捣时气泡很难排出。由于混凝土配合比不当，导致新拌混凝土过于粘稠，使混凝土在搅拌时就会裹入大量气泡，即使振捣合理，气泡在粘稠的混凝土中排出也十分困难，因此导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。由于混凝土和易性较差，产生离析泌水。
2.4 桥梁铺装层松散脱落问题
桥梁铺装层对道路交通的顺利运行是十分重要的。铺面层直接承受车辆和行人荷载的冲击，施工质量必须得到保证，但是在一些桥梁施工中，施工工序的控制却不严格，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝、松散、脱落等问题。
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3 道路桥梁施工过程问题的解决措施
3.1 加强施工质量管理
道桥施工质量是裂缝产生的重要因素，必须加强施工过程的质量管理，加强对施工质量的实施监控，提高施工质量。首先，根据施工标准科学合理的设置混凝土搅拌物的混合比例，使混凝土的强度符合施工要求，由于水泥在水化过程中会产生大量的水分，影响混凝土结构的稳定性，所以，在施工要求的基础上，尽量降低水泥的用量，降低水化作用的影响；其次，加强对混凝土结构中钢筋的清洁工作，防止钢筋产生的铁锈等降低混凝土的粘结力；最后，加强对振捣、浇筑工作的规范性，降低过分振捣对于混凝土结构的影响。
3.2 温度控制
加强对混凝土温度的控制，有利于降低裂缝现象的产生。在施工过程中，通过对混凝土混合物表面淋冷水的方式，降低混凝土的浇筑温度，从而能够很大程度上控制混凝土内部温度的升高，降低对路面的影响。另外，还可以通过在混凝土结构中敷设水管，通过灌注冷水的方式，给混凝土内部降温。同时，控制混凝土的入模温度，降低温度对混凝土结构的影响，保证施工质量。
3.3 严格控制好道路桥梁的裂缝
车辆超载行驶会导致裂缝的形成并恶化，因此必须严格控制车辆的载重。对于超载的车辆应禁止通行。道桥维护人员应经常检查道桥路面情况，重视道路桥梁的养护。一旦发现有裂缝出现，要及时采取措施进行修补加固。以防裂缝扩大造成不必要的后果。
3.4 道桥中桥梁钢筋腐蚀的预防
钢筋是支撑整个道路桥梁整体结构的重要组成结构之一，所以施工人员对于道路桥梁的“骨架――钢筋” 一定要采取有效措施，严禁腐蚀。例如，加强对钢筋加工场地的检查与管理，防止钢筋锈蚀；保证混凝土强度，加深混凝土的保护层厚度，从而增加钢筋的防腐性能，最大程度的保护钢筋不被腐蚀；减少混凝土的裂纹，对混凝土合理养护并进行温度控制等。
3.5 加强养护
按照施工进度，加强对混凝土结构的养护工作，实现混凝土结构的完整性。一方面，加强对混凝土内部与外部温度的控制，防止由于温差过大造成混凝土裂缝现象；另外，在施工过程中，注意严格按照施工要求选择水泥强度，保证水泥的水化作用顺利进行，达到良好的抗裂效果。根据施工进度要求，尽量延后拆模时间，在混凝土完全硬化后，再进行拆模工作，并及时做好相关的回填工作，降低气候温度对于混凝土的影响，加强养护工作的有效性，提高道桥的整体质量。
3.6 加强对桥梁的铺装层重视和管理
（1）施工人员在道路桥梁铺面层的施工中，首先要科学处理好铺装层的厚度，其次，铺装的材料要具有良好的弯曲性能，这样可减弱或避免铺装层的弯曲开裂，要保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂和其它问题。
（2）重视铺装层的防水施工。首先，要选用防水材料，在铺装过程中，防水材料的使用可以很大程度的保证铺装层在后续的正常使用中不会发生大规模的渗水现象，同时，可以减少各种水源的渗漏带来的各种材料的锈蚀和损坏，延长道路桥梁的使用寿命。其次，要结合具体的施工地点的实际情况，做好铺装层的防水工作，比如铺设防水混泥土或者是沥青混泥土。
4 结语
随着我国运输业的迅速发展，道路桥梁工程的建设也会随之增加，为保证道桥工程建设的整体质量，必须对施工中常见的技术问题引起足够的重视，并采取有效的措施将其解决。道桥工程的结构稳定，不仅是交通运输业发展的基础，更是促进经济发展的重要保证，建筑工作者应该充分掌握道桥施工技术要点，保障道桥施工质量，提高道桥工程项目的质量。
参考文献：
[1]宋述亮.浅谈道桥施工中混凝土桥梁的问题与解决策略[J].黑龙江科技信息，2014（7）.
[2]杨彩利.浅析对桥梁裂缝产生原因问题的探讨[J].城市建设理论研究：电子版，2014（8）.
论文作者:薛锦花
论文发表刊物:《建筑实践》2019年16期
论文发表时间:2019/11/20
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