道路桥梁施工过程中存在的问题及解决对策探讨论文_王强

道路桥梁施工过程中存在的问题及解决对策探讨论文_王强

江苏淮安 223200

摘要:道路桥梁工程由于长期受到车辆荷载的作用,因此表面不可避免的会产生裂缝、地基不均匀沉降、桥头受损等问题,这不仅危害了道路桥梁工程的质量,甚至还威胁着人们的人身财产安全。因此,对道路桥梁工程的常见病害进行深入的分析,并据此制定高效的解决措施就成为了一项十分重要的工作。本文首先对道路桥梁工程中的常见病害进行具体的研究分析,然后对道路桥梁工程的施工处理技术做出了具体的介绍,旨在为加强道路桥梁工程的施工质量,保障道路桥梁的安全运行提供一些有益的参考。

关键词:道路桥梁施工;问题;解决对策

引言

道路桥梁是公路工程的重要组成部分,也是常见的混凝土工程类型之一。如果道路桥梁施工管理不到位,则容易产生裂缝等一系列问题,不仅影响桥梁质量,还有可能引发安全事故。因此,必须对桥梁施工管理给予足够重视,根据桥梁施工特点,明确施工管理的要点和方法。

1道路桥梁施工过程中存在的问题

1.1桥梁设计方法不科学

目前桥梁工程的设计师在设计桥梁时,设计方案只是为了满足最低的设计标准,只是按照死板的、具体的设计理论进行的设计,缺乏灵活性和实用性,缺乏对桥梁设计进行一个整体的把控,不能保证桥梁设计的安全性、高质量。这样不仅不能保证桥梁工程的安全性,还会使得后期的桥梁维护成本变高,使得桥梁的寿命缩短。在日常使用中,对人身安全的伤害几率会升高。

1.2钢筋锈蚀出现断裂问题

在道路桥梁的建设过程中,钢筋是路基工程中重要的原材料,在路基的底层起着主要承重的作用。但是钢筋结构处于路基的内部,容易受到一些环境因素的影响而最终影响其原本的承载能力。比如说,钢筋和混凝土构成了桥梁的承重结构,因此,一旦混凝土施工期间或因环境的作用而产生了裂缝,则钢筋就没有了保护层,暴露在空气中的钢筋会受到水分的侵蚀,发生化学反应,表现即为钢筋表层的锈蚀,问题严重时,还会使其结构断裂。外界环境中有硫化成分的化学品,则会使得钢筋锈蚀问题恶化,使道路桥梁工程在短期内出现断裂的问题。

1.3施工人员素养问题

施工人员本身的素养对于整个工程建设质量的好坏起到了至关重要的作用。从技术层面上看,如在混凝土这一方面,如果施工人员对于混凝土的强度要求不参照严格标准,过多暴露了混凝土使之受潮,或在浇灌过程中没有按照要求进行振动、搅拌,或是自己参照经验随意配比,会导致桥梁道路的表面质量下降,在复杂天气情况或者外界应力条件下自然容易产生裂缝。另外,施工人员也应该有良好的思想觉悟。道路建设一般施工环境不佳,人烟稀少、交通不便、生活条件差等问题会经常发生在道路建设工程中,因此要求施工工人尽心尽力为了社会经济的发展和基础设施的建设贡献自己的能量,全心全意为人民服务,保证工程的质量;不能怕吃苦,怕脏怕累;也不应该过分自信于个人资历从而轻视设计要求规范。

2道路桥梁施工问题的解决策略

2.1施工工艺管理

施工工艺的管理首先是施工材料的选择,应该按照设计要求选择相应强度的混凝土原材料,包括石灰强度、骨料等级、水灰比控制和添加剂数量等;其次,混凝土的施工工艺管理,主要有搅拌时间控制及冷凝时间控制等,在项目设计混凝土强度要求下对混凝土进行质检,确定混凝土的配合比及坍落度。配合比设计施工人员应该在项目施工现场完成上述工作,严格执行施工工艺中要求的步骤,如混凝土的浇筑和振捣等。另外还有建筑模板的检查,模板是施工中不可或缺的工具,其质量好坏直接影响混凝土强度,因此混凝土浇筑入模板时的外界温度、浇筑后的养护都应该由专业技术人员严格监督,确保混凝土的质量。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆模板在使用前必须严格检查,发现质量问题如开裂、形变等,不能再继续使用,模板内部在使用前应该清理干净,防止混凝土的成型受到影响。

2.2对相关技术标准、规范进行落实

针对技术层面的问题,我们可以防微杜渐,通过分析这些桥梁道路施工问题发生的原因,从源头上杜绝类似质量问题的发生。

如在钢筋锈蚀方面,施工人员需保证钢筋的防护层正确涂装,并在钢筋运输、安装的过程中注意保护表面防护层,或者使用电化学方法(如连接活泼金属形成原电池等)进行防护;在道路桥梁的裂缝问题上,施工人员要事先确定混凝土的位置从而确定其强度,并且进行计算设计相应的隔热参数等;在施工过程中,需要对混凝土的等级进行分级,严格按照各部分需要的混凝土质量进行施工,并控制原材料的配比,在灌装、振捣过程中注意力度和过程的长度;同时注意桥面混凝土模拆除后桥面的保护工作。此外,对于上文提到的“桥头跳车”问题,施工人员应该注意清理软土路基体并且选择比较缓和的过渡段,对于填土材料的选择及使用也应该适量、适度。

2.3裂缝修补技术

裂缝修补技术是专门针对道路桥梁铺装层的裂缝现象提出的一种施工技术,具体来说裂缝修补技术可分为表面修补、裂缝填充、裂缝灌浆等多种方法,在实际工作过程中必须结合实际施工情况来确定。本文中我们主要对表面修补技术进行详细介绍。在道路桥梁工程表面裂缝比较浅时(一般不超过20mm)可以使用表面修补技术。其工作步骤就是用环氧胶泥或者是水泥浆涂抹,每隔五分钟进行一次,等厚度达到1mm之后,再涂抹沥青进行防腐保护。完成这些工作后,还要使用玻璃纤维对其表层进行覆盖,以避免表层再次受到外界因素的不良影响。

2.4加强施工安全管理

(1)确保施工组织安排的合理性,避免施工人员超负荷工作。道路桥梁施工人员本身工作强度较大,如果施工安全组织不合理,使人员长时间超负荷工作,将造成安全隐患。对此,可采取轮班制的组织方法,在不影响正常施工进度的同时,确保上岗的施工人员精神状态饱满,从而避免由于人员过度劳累造成的安全隐患。(2)加强技术培训和职业规范教育,提升全体施工人员专业素质,强调施工操作规范性对确保施工安全和避免安全隐患的重要性,以此减少人员误操作等原因引发的安全问题,并起到加快进度的作用。

2.5优化施工环境条件

(1)采光照明方面道路桥梁施工露天作业,白天可借助自然光进行施工,无需设置额外照明设备,但要注意在关键部位和危险部位设置醒目的识别标志;夜间若有施工任务需配置充足的临时照明设备,施工前进行照度检测,检测合格后即可安排施工。

(2)环境温度方面夏季时,应尽量避免在中午、下午等高温时间段施工,将一天内主要的施工任务安排在早晨和傍晚进行,以免在高温环境下作业导致施工人员中暑,引发安全问题。冬季则与夏季相反,应将主要施工任务安排在高温时间段进行,并且当环境温度低至不适宜施工时,应临时停止施工直到温度升高后继续施工。

(3)现场环境方面道路桥梁施工现场不仅有大量施工人员、车辆、设备与材料,而且施工中还会产生飞尘与噪声,导致现场环境十分恶劣。为了降低现场环境对施工人员造成的不利影响,确保施工质量和安全,一方面要加强现场环境管理,另一方面要做好施工人员安全教育,佩戴安全帽等防护装备,并通过技术改进减少飞尘与噪声。

结束语

随着经济的发展和社会的进步,建筑业的进步显著,尤其是建筑设计方面,更应该与时俱进,推陈出新,想要保证道路桥梁施工的规范性,消除桥梁施工过程中存在的隐患,应该保证桥梁设计人员的素质,保证施工方案的合理,这样才能促进我国桥梁建筑业的繁荣稳定发展,保障人民的生命财产安全。

参考文献

[1]李茂林.当前桥梁施工过程中存在的问题及解决对策[J].黑龙江交通科技,2014(2):160-162.

[2]于志伟.探讨桥梁施工管理中存在的问题及解决方法[J].门窗,2014(6):278-281.

[3]朱林.浅谈桥梁施工中存在的问题及解决措施[J].河南科技,2012(22):12-14.

论文作者:王强

论文发表刊物:《建筑科技》2017年第13期

论文发表时间:2017/12/15

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