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摘要：桥梁施工一直是高速公路施工的重要环节，在桥梁施工的过程中，要想保证桥梁能安全的运行，就应该严格控制施工工艺。并且，积极完善桥梁施工的质量管理体系，使桥梁施工受到全面监管，从而架设出更多的优质的高速公路桥梁。本文对高速公路桥梁工程施工及质量控制进行了探讨。
关键词：高速公路；桥梁工程；施工；质量控制；措施
随着我国高速公路桥梁工程建设进入快速发展的时期，对高速公路桥梁施工质量进行有效控制，防止并降低质量安全风险，已经成工程监理和工程安全控制所面临的重要问题。针对质量控制的过程，施工中存在的主要问题及成因，对施工中的一些关键环节进行具体分析，并用来指导实际工作，具有积极的现实意义。
一、高速公路桥梁施工质量管理和控制的重要性
高速公路桥梁建设是涉及范围比较广的活动，其中主要包含技术的运用、科学的管理、法律法规等，而且存在很多风险因素。工程监理工作最核心的内容就是质量控制。进行质量控制事实上是为了最大限度的降低质量安全风险系数。和其他发达国家相比较，我国公路桥梁施工质量管理与控制发展较晚，一直处在逐渐完善的时期。现如今，质量控制工作仅仅局限在对施工前期、施工时期、以及竣工时期的监督。对于施工过程中的质量控制是指在监督领导的指导下，由现场的质量质检人员具体操作的。质量监督人员的工作主要是检查工程质量是否合格，并根据检查结果填写相应的表格，得到非常重要的数据信息。工程质检人员不仅要收集与整理得到的信息数据，同时还要根据得到的数据信息进行质量探讨和分析，找出影响工程质量的问题所在以及存在的风险问题，从而判断工程质量是否合格。
二、高速公路桥梁施工中常见的质量问题及其成因
1、桥梁裂缝
在高速公路桥梁的施工过程中，桥梁裂缝是比较常见的问题之一。如果不能对桥梁裂缝进行及时的处理，或者处理技术不到位，就可能导致桥梁裂缝延伸或者出现裂缝断裂等严重情况，严重时还会导致桥梁坍塌，造成大量的人员伤亡。在高速公路桥梁施工过程中，如果混凝土浇筑的温度控制出现差错，就会导致大量的水化热，从而这些热量会在混凝土中不断的聚集，导致拆模后的热胀冷缩，进而产生桥梁裂缝。除此之外，由于腹板内部的预应力比较集中，在混凝土浇筑时，混凝土振捣可能发生不到位的情况，这就会导致混凝土出现孔洞，降低混凝土的强度，使腹板的承压效果减弱，从而导致桥梁裂缝。
2、连接处问题
在高速公路建设后期需要将桥梁与公路连接在一起，这个过程需要进行精密的施工及操作，如果稍有不当，就可能导致桥梁在运营过程中发生下陷事故，不仅影响车辆的正常行驶，还会对交通安全组造成一定的威胁与不利影响。通常情况下，造成高速公路桥梁连接处问题的原因主要是桥梁面较宽，导致压实效果不理想，高速公路通车后，车辆的压力造成路基下沉，导致桥梁的连接部分形成裂缝。
3、路面不平整
我国高速公路路面及高速公路桥梁路面通常采用沥青混凝土的铺设方式，沥青混凝土的铺设方式具有施工简便、容易养护、噪声小等优势，然而其施工过程中也容易产生路面不平整的问题，导致桥梁在使用过程中给车辆的正常行驶带来不便。一般说来，如果路基的材料、防排水系统存在问题，势必会影响路基的质量，并导致路基出现下沉等问题，这就会导致高速公路桥梁路面出现不平整的问题。除此之外，如果沥青的油石配比不科学，也会造成路面的不平整。
三、高速公路桥梁工程施工及质量控制的措施
1、对桥梁的裂缝进行预防
施工人员要想对桥梁的裂缝进行有效的预防和控制，首先就应该在公路桥梁建设的过程中对混凝土的入模温度进行严格的控制使其能够保持在合理的范围之内，然后再采用分层的浇筑方式来进行混凝土的浇筑还要采取一定的措施对其加以养护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如: 可以在浇筑完工的混凝土上面铺上一层塑料膜，这样就可以对混凝土表面的温度和湿度进行保持从而有效的防止出现温度的裂缝。在机械混凝土的浇筑时还要对施工的质量进行严格的控制确保振捣的充分井寺别是内预应力的集中处应该确保不出现漏振的情况提升混凝土浇筑的密实程度根据施工的具体要求来对混凝土进行养护。
2、 确保路面的平整
为了最大限度地保持公路桥梁路面的平整施工人员可以在沥青混凝土进行路基填筑之前对原来的地面采取一些措施来进行处理在一般的情况之下路基的厚度应该控制在30 c m 之内，并且还要采取分层压实以及分段压实的方式来对路面进行处理，还要注重对排水设施的完善。此外沥青混凝土的搅拌能力还要同摊铺的能力匹配确保摊铺机能够不停地进行工作从而提高设备的整体使用效率使得摊铺的路面比较的平整。如果出现了路面材料供应不足的现象，就会使得摊铺机出现长时间的待机造成材料温度的下降这样就会对路面的平整程度造成影响所以在公路桥梁的施工过程中施工人员应该尽可能地不要让摊铺机出现停机的状况。
3、 合理地选择钢筋
在进行高速公路桥梁的建设时施工人员还要注重钢筋的选择工作选择合适的钢筋在进行钢筋的选择时施工人员要严格地根据设计的实际需要对钢筋进行深度的加工。在进行钢筋的焊接时施工人员要遵循相关的焊接需求使得焊接的工作能够更加的标准化，从而有效的防止出现由于焊接技术不高而造成裂缝的现象。
4、对模板进行正确的使用
施工人员在进行模板的设计和制作的过程中应该有意识的对漏缝的现象进行适当的减少还要最大限度地确保模板的刚度，并且确保模板的干净。在模板的设计过程中施工人员应该使得模板的单元面积尽量大这样就使得在进行拼缝时更加的密集和方便。在模板的使用时施工人员首先应该对模板进行试拼接从而根据实际的需要来对模板表面的精度差加以调节，从而使得模板能够达到设计的需求。最后施工人员还可以在模板上进行防护油的涂刷这样在模板撤去之后，混凝土的表面仍然可以光洁，防止出现麻面。
5、合理地使用防水材料
施工人员在进行公路桥梁的施工时，还应该对防水的材料进行广泛和合理的使用此外防水材料的质量也同施工的条件和气候等方面有着十分密切的关系。对防水材料的合理使用，可以防止钢筋出现腐蚀的现象还可以有效的防止桥面的积水出现渗漏的现象。上述的施工方式操作起来比较简便并且不会带来较高的成本，可以取得明显的效果所以防水材料在公路桥梁的建设和施工的过程中已经被普遍的采用。
6、 对桥梁伸缩温度的取值进行计算
我国平原地区的大部分桥梁都暴露在自然的环境之中，因此会在很大的程度上受到自然因素的影响和制约。所以施工人员应该了解桥梁在什么样的温度之下会发生什么样的伸缩。这就要求施工人员对桥梁伸缩的温度进行取值的计算从而流出桥梁的伸缩空间，防止伸缩缝出现较大的病害。
总而言之，在高速公路桥梁施工过程中，常见的质量问题较多，主要包括桥梁裂缝、连接处问题、路面不平整等，这些问题不仅对广大人民群众的生命财产安全造成了威胁，同时也在一定程度上影响着社会稳定性。基于此，高速公路建设部门与监管部门需要对高速公路桥梁工程的施工提起足够的重视，并加强施工质量控制，避免其施工中的各种质量问题的出现，从而提高高速公路的整体质量与使用性能，最终推动我国公路建设事业的长期发展与繁荣。
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论文作者:陈明德
论文发表刊物:《基层建设》2016年4期
论文发表时间:2016/6/14
标签：桥梁论文; 高速公路论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 路面论文; 施工人员论文; 质量控制论文; 《基层建设》2016年4期论文;