摘要：在经济不断发展的环境背景下，汽车已经成为了人们在生产和生活中不可或缺的重要组成部分，汽车行业也因此得到了前所未有的快速发展。当然，在这个发展的过程中，其在技术上也面临着更高的要求，在汽车车身设计上以及相关的制造工艺上都面临着更好的要求和标准。鉴于此，本文主要针对汽车车身设计及制造工艺进行相关浅析，以期促进汽车行业更快更好的发展，仅供参考。
关键词：汽车车身；设计；制造工艺；探索
前言：
汽车行业的竞争发展使得各个汽车企业在汽车制造的过程中需要不断的更新，对质量、性能和理念上给予更多的关注。有效降低汽车油耗和减少可燃气体的排放已经成为了汽车制造工艺的一个标准要求，其对于汽车行业的发展方向具有决定性的作用，为了能够进一步提升汽车的可持续发展的能力，我们需要对车的结构以及车型等相关工艺进行积极的完善和优化，实现低成本战略。
1汽车车身设计探究
1.1汽车车身的设计流程
在对整个汽车进行开发的过程中，我们主要是从概念设计、产品设计、工艺设计最后将所有技术和理念转化为商品来实现汽车的整体开发。车身设计是整个车的一个非常关键的因素，其需要用于整辆车的流程全面协调，与整车开发进行全过程和全系统的对接[1]。
1.2汽车车身设计需要兼顾的要素
在汽车车身的设计过程中，我们需要考虑多个性能和要素。主要涉及到汽车的全兴、耐久性、工艺、成本以及重量等等。而NVH、安全性耐久性对于维护车身的性能尤为关键。车身设计的质量标准需要在兼顾这些因素的基础上并确保各个权重比例以维持整体的平衡效果。总之，我们的目的就是尽量用最低的成本和工艺以及重量来实现叫的耐久性和安全性等等，从而使得车身的功能和质量都得到保证，这对于人们的汽车性能使用是非常重要的。
1.3汽车车身设计中的优化
当前，人们都意识到了节约资源和保护环境的重要性，因此，其在购买任何商品时，也都更加注重商品的环保和能源性能等等，因此，汽车轻量化得到了人们越来越多的关注。当然，为了实现这一目标，我们必须加强对新材的开发，研究，创新和应用，在传统的设计理念中，我们主要是通过零件的料厚来对汽车的性能进行评估，不过目前我们可以通过使用高强钢板来代替料厚，从而使得整个车获得更高的耐久性能和碰撞性能，而且这种应用可以显著降低车身的重量。铝材料的密度非常小，如果我们采用铝合金来代替钢，我们可以减重一般，目前铝合金制品在汽车车身中比较成熟的技术是发动机盖板以及行李箱盖板。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是我们也要意识到其价格有一些高，为此，我们必须想办法在价格和成本上做到兼顾和平衡[2]。
2汽车制造工艺探究
2.1成型技术探究
在汽车制造的新型工艺中，从成型的技术来看，内部高压成型技术具有明显的优势，其主要通过液体压力的形式来实现优势体现，其能够将之所需要的材料进行模块式压缩，进而有效提升了整个制造的效果，有使得生产的质量得到有效的保证。纵观目前的汽车制造技术的，我们已经发现，这个技术已经得到了人们广泛的支持，并也得到了人们的热气，但是我们也应该意识到，要准备用来制造车身的外部零件，为了预防在制作的过程中，以期容易受到高温和较为极端环境的影响，我们在生产的过程中，要对这些因素给予足够关注，并保证质量是能够得到充分的保证的。为此，这就需要我们能够从实际出发，结合实际的情况，采取相关的连接方式。同时，我们还有热成型基础，这种热成型技术比较特别，其主要是对制造的材料发挥功能， 并在一定的范围内将温度在一个具体的区间上进行固定，进而使得零件的性能满足实际的需要，这也是汽车零件的最低标准和要求。在这样的情况下，变形的可能性降低，稳定性大大提高，但是我们依旧要注意在操作的规范性和标准性[3]。
2.2焊接技术研究
等离子焊接基础在使用过程中能够产生强度较大的等离子，进而直接对需要连接的表面进行结构改变，当稳定后，再将二者进行有效拼接，这种技术的应用具有很大的局限性，少数的车型制造才会应用瓷板大。但是这种技术具有一定的优势的，其使得整体更为协调，美观，而且还能够显著提升工作效率，对于后期的维修都创造了很多便利的条件，对于成本和人力也可以实心较为明显的节约，我们可应该对其给予足够关注。
结语：
综上所述，在新的环境背景下，对于车身的设计和制造工艺的研究都是大势所趋，我们应该能够对这些方面给予足够重视，对现阶段的技术和制造供给给予完善和优化，进而提升竞争能力，满足人们更高的要求，但是这是一个过程，不可一蹴而就，我们需要对其进行不段的完善和优化，进而实现最优化的生产，为人们的生产和生活创造福利。
参考文献
[1]张智峰,王大帅,刘冠男.汽车车身设计与制造工艺技术实践探析[J].化工管理,2017(08):235.
[2]冯大强.基于工艺设计人员岗位的《汽车车身制造工艺》课程设计[J].亚太教育,2016(18):141-142.
[3]王磊.汽车车身设计及制造工艺新技术研究[A].河南省汽车工程学会.自主创新、学术交流——第十届河南省汽车工程科学技术研讨会论文集[C].河南省汽车工程学会:河南省汽车工程学会,2013:3.
作者简介：谢吉祥（1989.09-），男，山东单县人，硕士研究生，单位：重庆电子工程职业学院，研究方向：汽车制造与维修。
论文作者:谢吉祥
论文发表刊物:《知识-力量》2019年5月上《知识-力量》2019年5月中
论文发表时间:2019/3/5
标签：车身论文; 汽车论文; 制造工艺论文; 性能论文; 技术论文; 过程中论文; 河南省论文; 《知识-力量》2019年5月上《知识-力量》2019年5月中论文;