摘要：近年来，我国的经济发展迅速，铁路的建设也越来越完善。在现阶段的铁路行业当中各种施工技术是研究和探讨的重点问题。铁路工程施工技术混凝土的浇筑施工是当中最主要的施工技术之一。因此，有必要对混凝土的浇筑施工技术进行研究和探讨。
关键词：混凝土；浇筑；施工
引言
目前随着科技的不断发展，很多新型材料逐渐出现，铁路工程中也在不断引入新型材料，混凝土结构一直都是我国铁路结构中最常使用的，混凝土浇筑技术将会贯穿于整个施工过程，对于工程的质量具有重要的作用。在实际的施工过程中，混凝土浇筑施工存在一些问题，使得铁路工程的质量受到严重的影响，因此本文提出了一些对于混凝土浇筑施工技术的一些建议。
1施工前期
在进行混凝土浇筑的前期，施工单位要提前做好准备工作。首先在开始施工之前，技术人员要对施工人员进行技术交底工作，要让施工人员明确在进行混凝土浇筑过程中可能出现的问题和解决措施，包括容易出现问题的工作环节，有梁板标号、标注号、剪力墙标号、振捣时间、振捣间距等。在混凝土浇筑前施工人员应仔细检查设备，保证在正式的使用中安全运行。同时要考虑到不良天气对设备的影响，比如雨雪、冰雹等天气会影响施工设备和工程的进度，一般使用塑料薄膜覆盖住正在浇筑的混凝土工程，确保混凝土的质量。
2混凝土的输送
混凝土制成之后，应该及时将混凝土输送到施工现场，如果输送时间过长就会出现凝结现象，对施工质量造成严重影响。可以使用移动泵以及拖泵等工具进行混凝土运输，在输送的过程中应该严格按照要求进行，避免造成不必要的麻烦，给铁路工程带来消极影响。首先，在混凝土输送之前应该全面了解输送设备，做好安全和突发事件的防范工作，这样可以在设备出现紧急故障时得以第一时间维修，避免影响材料运输，同时也可以加强混凝土输送的质量。第二，应该加强对输送泵等相关设备的管理工作，尤其是在设备安装时，必须要严格按照安装规定进行，避免损害运输工具，同时也避免使用的过程中出现安全事故。另外，在运输设备安装时，应该做好泵管内的检查工作，避免砂石、水泥等残渣的残留问题。最后，还应该严格检查输送泵的连接，输送泵应该以准确的角度进行连接，防止输送的过程出现意外。在输送之后，还应该做好设备的清理工作，保证输送泵运输顺畅。
3混凝土浇筑的方式方法
在混凝土的浇筑过程中，主要浇筑方式通常有两种，一种是混凝土的全面分层浇筑方式，另一种是混凝土的分层分段浇筑方式，两种浇筑方式具体过程如下。混凝土的全面分层浇筑方式，铁路工程施工过程中，混凝土浇筑方式的选择要根据实际情况进行。一般来说，若用于实际工程施工当中的混凝土施工面积不是很大的情况下，那么较适合采用混凝土的全面分层浇筑方式。这种浇筑方式要分层次进行。在混凝土全面分层浇筑方式当中，要重视浇筑的起止位置。一种浇筑方式是从需要浇筑范围的短边开始进行，继而转向长边浇筑，沿着长边的方向进行浇筑;另外一种浇筑顺序是从浇筑范围的四周往中间进行混凝土浇筑:也可从中间往四周进行扩散浇筑。混凝土的分层分段浇筑方式，若在施工中，全面分层浇筑方式不能满足施工具体要求时，那就要运用到分层分段浇筑方式。混凝土的分层分段浇筑方式具有一定的原则，首先在顺序上，应先从施工中最底层开始进行浇筑，最底层的浇筑彻底完成后，再进行第二次的浇筑工作。第二次浇筑在工艺上，应选择由下往上进行混凝土浇筑。主要用于高墩、大体积承台施工。分层浇筑要注意每层尽量保证在同一水平面，控制好施工缝。
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4振捣施工
为使混凝土浇筑均匀、密实，需要对混凝土振捣，振动器操作时要做到快插慢拔，插点要均匀，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，达到均匀振实。使用振动器时，不允许将其放在结构钢筋上或碰撞钢筋，不宜紧靠模板振捣。在振捣的过程中，需要把握好振捣的强度和频率，因为如果强度和频率过大，就会造成砂浆离析，大大降低混凝土的强度，而如果强度和频率过小，则不能使混凝土很好地密实在一起，达不到振捣的目的。
5混凝土的裂缝预防及养护措施
5.1温度控制及养护
在混凝土铺设完毕后要过一段时间才能正常的使用，这段期间应该密切关注整个混凝土作业面的变化，以防止环境、气候等因素造成损失。发现问题时及时的做出补救，做好观察工作。（1）在浇筑完毕后的12个小时之内对混凝土进行覆盖和浇水，对干硬性混凝土应在1小时～2小时之内浇水，禁止踩踏。避免混凝土表面发生急剧的温度梯度，规定合理的拆模时间，气温变化大时注意进行表面保温。（2）为了降低混凝土的浇筑温度，拌合混凝土时用水将碎石冷却，并注意降低入模温度，避免直接曝晒。用能够润水的废弃物进行覆盖，如锯末等。浇水保持混凝土的湿润度，气温低于9℃时停止浇水。（3）注重养护期的养护工作，使混凝土保持或接近饱和状态。保温、保湿养护不得小于14d。冬季养护时不得直接向裸露部位的混凝土浇水，需使用塑料薄膜等保温材料进行隔离保温、保湿。在条件允许的情况下使用塑料布进行覆盖养护，混凝土敞露的地方应全部覆盖严密，保持塑料布里有凝结水。（4）在使用水不方便的地区或者是混凝土表面不适合浇水或覆盖塑料布时，可以涂上薄膜养生液，防止水分的蒸发，这样也可以起到保护的作用。
5.2混凝土在养护过程中应注意的各种问题
为避免混凝土在浇筑过后出现裂缝或其他质量问题，应当加强后期的养护工作，采取最佳的养护措施。混凝土在浇筑完成后，其工作还未完全结束，浇筑后的养护工作对整个混凝土的浇筑质量影响极大。混凝土的覆盖洒水养护需要委派专门的工作人员，对浇筑现场进行监管，及时进行洒水养护，保持混凝土表面湿润，使混凝土在硬化过程中产生的热量能被水分充分吸收，形成蒸汽释放，有利于保持混凝土表面温度的恒定性，防止产生裂缝。此外，可在混凝土表面铺设一定量的材料。尤其在夏季，可在混凝土表面铺设塑料薄膜或草席等材料，以防止混凝土表面水分蒸发过快，同时，洒水工作也要及时进行。这样的混凝土养护措施一般持续时间为混凝土浇筑后的一周以上，这样的养护措施，对于混凝土质量及整个工程的质量起到重要的保障，推动工程项目顺利进行。冬季施工的混凝土养护要严格经过审批的《冬季混凝土施工措施》组织来进行养护。
结语
铁路工程当中的混凝土浇筑工作是重中之重，其影响到整个工程的进展及质量。要提高铁路工程施工中的混凝土浇筑施工技术，须提高施工过程中对质量问题的重视程度，利用各种有效技术措施及管理手段，以防止混凝土裂缝问题的发生。此外，各种管理措施也不能缺少，包括混凝土浇筑施工后期的养护管理及对施工人员的严格管理。在严格的施工管理下，混凝土浇筑施工的质量将会越来越好，进一步促进我国各类工程项目的健康发展。
参考文献
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论文作者:陶辰辰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/24
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