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摘要：现阶段，我国道路桥梁工程的建设数量逐步增多，在目前的道路桥梁施工中，经常会出现一些施工质量问题，这些问题不仅导致道路桥梁出现了大面积积水和断裂等情况，甚至还会产生“桥头跳车”的现象，严重影响着道路桥梁的顺利通行，也给人们的交通安全埋下了隐患。为了解决这一问题，就需要对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行应用。本文就对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行了深入探究，旨在充分发挥道路桥梁沉降段路基路面施工技术的作用与优势，提高道路桥梁施工质量。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面施工；施工技术
1道路桥梁路基路面沉降的危害
我们在交通参与过程中，比较常见的道路桥梁施工建设品质缺陷，如道路裂缝，大面积积水，坑洼，道路不平等等，多数是由道路桥梁路基路面的不规则沉降所带来的质量缺陷。这些道路质量缺陷给我们广大的道路交通参与者非常多的不便，轻则颠簸等路况使形势中的舒适性受到影响，重则由于道路不平或躲避坑洼造成的车祸也屡屡出现，对于驾驶员来讲路上多了更多的不可控因素，在舒适性缺失的情况下危险性又增加了。提高桥梁道路的设计施工技术，尽量的避免沉降段路基路面的施工质量问题，满足人们生产，生活的出行运输需求，是我们亟待解决的问题。
2造成道路桥梁沉降段路基路面隐患的原因
2.1沉降段结构设计不合理
道路桥梁在设计建设之初，就应该重视对于沉降段结构的设计，在对沉降段结构的设计时应该考虑道路的周围环境，针对特殊的环境采取针对性的措施，使得所设计的桥梁结构规划合理，提升桥梁的质量。桥梁结构中最重要的是桥梁的地基，目前，道路桥梁建设过程对于地基的处理多采用钢筋混泥土搭板法。在一般的道路上利用此方法搭建地基其强度是足够的，但是面对沉降段的路基路面，利用此种方法时如果没有充分考虑实际问题，对其强度和韧性没有进行特殊考虑，没有解决实际建设过程中所遇到的问题，就可能导致所建成的桥梁质量并不达标，使得桥梁沉降严重。
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2.2施工材料质量不达标
我国的道路桥梁工程施工企业越来越多，道路桥梁建设行业的市场竞争压力也在不断增大。在这样的情况下，部分企业为了获得更多的经济效益，会选择一些不合格的材料生产厂家所生产的材料。这些不合格材料对于道路桥梁工程施工的质量将会产生非常大的影响。除此之外，还有一部分企业为了节约成本会在工程施工的过程中出现偷工减料或者以次充好的行为，这些都会使得路基路面难以满足实际使用的需求，对施工过程中乃至工程竣工之后的工程安全性以及寿命产生非常大的影响。
2.3缺少严格的压实度控制
由于路面台背结构的填土过程较为复杂，使得其中的施工流程和施工工艺经常出现漏洞，导致路面台背结构填土的压实度较差。当路面台背结构填土的压实度不够时，或者缺少严格的压实度控制，都将加大道路桥梁沉降问题出现的几率。这主要因为路面台背结构填土压实度直接关系到公路的承载能力，若是其压实度不足，将会在道路桥梁正式通行后出现土质松软坍塌的情况。与此同时，由于缺少严格的压实度控制，也将使路面出现缝隙，并且这些缝隙会随着道路桥梁的应用而逐渐加大，甚至在经过长时间的雨水冲刷和车辆通行后，出现路面整体结构变形的后果，使道路桥梁沉降问题日益严重。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点
3.1地基处理技术
对于松软地基来说，加强地基的强度显得尤为重要，常用的措施有更换土质、塑料排水阀、超载荷的预压、加固硬化等。同时要结合软土层的厚度来选择合适的填料。软土层厚度＞3cm的，可以在地基的土层上加铺土工布，然后选择合适的填料进行填充，通过此操作可以降低路堤和桥台之间的沉降误差。软土层比较厚的话，要减少回填材料，进行土层强度的强化，防止沉降现象发生。另一方面，也要做好路基的防护工作，如混凝土预制块形成的高强度的墙形护坡；采用纤维混凝土及高强度塑料网格喷浆等方法对易风化和剥落的地段进行加固处理；采用草形护坡方法，兼顾地基的持久稳定性和维护成本。
3.2搭板施工的要点
道路桥梁施工的核心目的是为我国人民的出行以及运输业的发展提供良好的条件，在这样的情况下，道路桥梁自身的承重能否满足人们出行以及运输需求是非常重要的。因此对于道路桥梁搭板施工的质量进行提升是非常重要的。如果存在搭板施工设计不合格情况，将会对道路的硬度产生非常大的影响。为了更好地避免路基路面出现硬度不足以及沉降等问题，设计人员在进行设计的时候需要适当地增加钢筋以及混凝土，提升路面强度，保证搭板施工过程中最上层与最下层处于同一平面，从而更好地保证道路桥梁工程的承载力，降低沉降问题发生的概率。
3.3路堤的填充物选择
路堤的填充物选择应根据当地的土质情况进行选择。通过对当地土地进行化学测量、工程师按照设计书要求进行分析，最后选择合适的填充物。路堤的填充料都应选择工程性质好的，这是因为道路桥梁中有一段路程属于刚柔过渡段，位置在桥台后5～12m，对这一区域的路面进行压实是非常困难的，而桥梁设计中对这段路的压实度要求很高，所用的材料就必须是工程性质好的材料。路堤的填充物在选择时尽量避免选择含水率高的物质，水分在长期的暴晒和车辆的负荷下会蒸发消失，填充物将会变形，导致路堤变形。道路桥梁常用的路堤填充物是砂石，里面包含的水分少，并且这种物质对道路造成的损害较少，能有效减少道路桥梁发生沉降的可能性。
3.4后台填筑施工技术
在施工的过程中，工程的负责人员应该提升对于自身责任的重视程度，选择合理合规的施工技术以及施工材料来进行施工。在道路桥梁施工的现场，工作人员应该采用轻型的后台填筑材料，并对其进行充分的压实，通过这样的方式来降低沉降发生的可能。在此基础上，采用后台填筑的方式进行施工，这还可以更好地降低路面填充的负荷。需要注意的是，在实际进行施工的过程中，无论是施工机器还是运输车辆都可能会对道路的路基以及后台填筑产生影响，因此提升后台填筑的稳定性是非常有必要的。
3.5科学设置排水
水，也是影响道路桥梁沉降段施工质量的因素之一，我们的路桥工程是会时常受到雨水侵袭，这就需要我们施工人员结合施工现场环境的实际情况选择合理科学的排水施工技术，尤其是降雨较多区域，跟需要及时的进行处理，例如设置截水沟、跌水、急流槽及边沟地表排水管等方式进行排水工作，使雨水能够在短的时间内及时地排出去，使工程的施工质量能够最大限度免受雨水的影响。
结语
基础建设是促进我们社会发展的重要一环，其中与人民生活生产关系最紧密的就道路桥梁的建设，保障道路桥梁建设的质量就是保障国家和人民的利益，而道路桥梁沉降段是道桥工程建设中最容易出现质量问题的环节，高低不平的路面会对过往车辆的安全性及舒适性以及道路运力的效率都产生影响。随着人们对道桥工程建设日益增高的诉求，更要求施工单位对沉降段的施工认真对待，科学的结合施工作业环境还选取合适的施工技术来保障道桥工程的施工质量，保障人们的生产生活中对道路的需求。
参考文献：
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[3]徐文平.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术探讨[J].四川水泥，2018（11）：46.
论文作者:王升龙1,王政杰2
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第22期
论文发表时间:2019/5/23
标签：桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 路基论文; 施工技术论文; 路堤论文; 地基论文; 《建筑细部》2018年第22期论文;