一、工程概况
某高速公路项目总里程107.168km，主线路面结构表面层采用4cm厚橡胶改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）；下面层采用6cm厚中粒式橡胶改性沥青混凝土（AC-20）；在半刚性基层与沥青面层之间设置8cm厚密集配沥青碎石基层（ATB-25）；半刚性基层采用36cm厚水稳上基层（水泥：碎石=5：95），分两层铺筑；干燥和潮湿路段采用16cm厚水稳底基层（水泥：碎石=4：96），中湿路段采用18cm厚水稳基层（水泥：碎石=4：96），潮湿路段设置20cm厚砂砾垫层；基岩路段设置36cm厚水稳基层（水泥：碎石=5：95），并设置15cm厚级配碎石底基层。
二、水泥稳定碎石基层施工质量控制
1、混合料配合比
（1）原材料的应用要求
水稳基层配合比为:水泥：碎石=5：95，压实度≥98%，水稳基层7d强度≥4.5MPa。基层混合料均采用厂拌，并采用摊铺机摊铺。水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，选用初凝时间3h以上、终凝时间在6h以上的产品；半刚性基层采用的碎石压碎值应≤30%，针片状含量≤18%，水稳基层混合料中骨料的颗粒组成应符合表1要求。
（2）施工中的原材料
水稳基层配合比设计，混合料碎石采用4种单粒级骨料进行掺配，分别是0～4.75mm碎石，4.75～9.5mm碎石，9.5～19mm碎石，19～31.5mm碎石。骨料为某采石场碎石，经检测碎石压碎值19.5%，针片状颗粒含量分别为7.2%（4.75～9.5mm），6.3%（9.5～19mm），6.8%（19～31.5mm）。符合设计要求的压碎值应≤30%，针片状含量≤18%。水泥采用的是P·O42.5缓凝水泥，标准稠度28.2%，初凝221min，终凝368min，安定性合格，符合设计要求。水采用人或牲畜饮用水。
5%水稳基层骨料用量为:19～31.5mm碎石：9.5～19mm碎石：4.75～9.5mm碎石：0～4.75mm碎石=39.2：17.5：13.1：30.2。
2、水稳稳定碎石基层拌合站的搭设
水泥稳定碎石基层拌合站的布置和建设是非常有必要的，布置的位置需要进行合理的选择，确定拌合材料可以顺利运输到施工现场。拌合站的四周需要搭建围墙，结合施工地区的地势特点，实现各项设施的有效应用，同时在进行内部建设时，要结合生产情况，将每个拌合区域进行合理的划分。要设置材料存放区、材料计量区、车辆停放区、仓库、施工人员居住区、清洗区、污水处理区和排水区等。这样才能保证拌合工作的顺利进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，在进行拌合站的布置时，还需要注意以下几个问题：首先，要对该地区进行清理工作，保证场地的干净整洁，同时还要保证地面的平整，结合不同区域的应用功能进行场地的规划和整理；其次，要严格按照相关标准来进行水泥稳定碎石的拌合工作，拌合站在搭建时，使用的混凝土材料也要进行合理的选择；最后，材料的存放位置一定要进行雨蓬的搭建，还需要设置隔板，将不同性质的材料分隔开，保证材料可以得到有效应用。
3、施工工艺
基层采用厂拌设备集中拌合，主要通过强制式、连续式WBD500型拌合机进行搅拌，其生产能力≥500t/h，新旧程度在3年内的机器。基层作业面共配置2台稳定土摊铺机ABG梯队摊铺；2台14t和18t振动压路机，2台18-21T3Y18/21型光轮压路机；1台XP301型胶轮压路机；10～15台10t自卸汽车；洒水车6t以上4台。摊铺时采用3层连铺的施工工艺。
（1）下承层的施工
路床压实度≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%，均采用重型压实标准，并要求路基填料强度CBＲ值为上路床≥8，下路床≥5，上路堤≥4，下路堤≥3。路床填料应严格控制其质量，对于低填浅挖及部分挖方段落中，土质不满足规范要求的，要采取相应处理措施，对于填方段路床填料应优先使用土场或纵向调运中强度较高的风化砂、碎石土。
（2）拌合、运输及摊铺
混合料的拌合一般都是使用专门的拌合设备进行统一处理，材料用量是否准确关系到最终的施工质量，施工单位需要安排专门的工作人员对计量的设备进行定期的检定和维护，确保计量结果的准确性。混合料的运输也会使用专门的运输设备，运输到施工场地之后就会自动进行材料的卸载，如果施工地区与拌合站距离比较远，那么在运输的过程中需要在混合料的表面辅覆盖一层保护膜，避免在运输的过程中出现水分流失的现象。在三层连铺施工时，每一层使用的混合料配合比是不一样的，那么运输和装卸的过程中就一定要做好标记，不能出现混淆的现象。另外，要提前准备好摊铺设备并做好相关的调试工作，确保可以正常施工。
（3）碾压施工
碾压控制摊铺机摊铺完成一段距离后立即进行碾压。碾压过程采用振动压路机、光轮压路机组合碾压。直线段由路肩向道路中心进行碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压时，压路机的行走速度控制在1.5～2km/h，压实度增大后可适当增加碾压速度，往返一次为一遍。一般用振动压路机振动碾压2～3遍即可达到或接近最佳密实度。当振动压路机达到规定的碾压次数后，进行密实度检测，不合格的应继续碾压，若合格则用光轮压路机静压一遍完成。全部碾压工作应在混合料运到工地的2～3h内完成。
（4）后期养护工作
施工完成后也一定要注重基层结构的养护工作，三层连铺施工后需要在路面基层表面覆盖一层土工布，对基层起到保护的作用，同时也需要对基层进行洒水处理，保证基层的润湿。在养护期间，不能进行交通运输，只允许洒水车进入施工场地，养护的时间要不低于一周。科学合理的养护工作可以提高基层的强度和稳定性，同时也可以避免裂缝的产生。
参考文献：
[1]王振江,任伟涛,蔡新宁,等.一种水泥稳定碎石底基层、下基层和上基层三层连铺的施工方法:,CN104631261A[P].2015.
[2]王刚.道路水泥稳定碎石基层连铺法施工要点浅析[J].河南建材,2013(4):132-134.
论文作者:刘建一
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/17
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