郑国江
黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司 哈尔滨
摘要：在钢桥拖拉法、导梁拖拉法以及纵向连接拖拉法的融合的基础上，可获得顶推施工方法。传统的卷扬机滑车组在顶推施工法中被千斤顶代替，滚筒由板式滑动装置代替，这对桥梁施工技术来说是一个跨时代的改革。对桥梁施工质量与水平的提升都有极大的推动作用。在桥梁施工中，顶推施工技术的研究价值相当深远。在探究顶推施工技术时，可从原理、施工优点以及施工要点几方面着手。在施工中遵循施工原则以及各项要点，开展科学的施工作业。
关键词：桥梁施工；顶推施工；技术要点
桥梁顶推施工技术凭借自身强大的优势，大面积应用于桥梁建设施工当中。作为重要的基础支撑桥梁施工质量的提升，并在节约劳动力与设备的基础上，有效控制成本，获取最为理想的经济效益与社会效益。现阶段道桥施工企业面对的主要问题就是如何实现对顶推施工技术的不断强化。在完善顶推施工技术的基础上，开展科学合理的施工工作。从保障桥梁施工质量着手，将更为安全便捷的出行条件提供给人们。
一、推法施工的内涵与特征
1.原理
顶推法是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的一种施工方法。其基本施工原理在于沿桥纵轴方面的台后设置预制场，分阶段预制梁体，纵向张拉预应力筋后，通过水平千斤顶施力，借助滑移装置和顶推装置，将梁逐段向前顶推，就位后落梁并更换正式支座。也正因如此，通过对其施工原理的分析，我们也可以清楚地认识到，项推法在桥梁施工中的应用不仅在很大程度上节约了人力、物力，缩短了结构施工工期，同时也提高了结构横截面的使用效率，减少了混凝土变化所造成的影响，极大地保证了桥梁的施工质量。
2.优势
与其他施工技术相比，顶推施工技术的优势极为明显，我们主要将其总结为以下几点。
首先，在实际施工当中使用的单跨顶推力远远小于梁体自重。最大不超过100吨。所以在施工过程中不会涉及到较为笨重的设备，整体呈现出轻型、简便的特征，将更为便捷的条件提供给相应设备，开展运输与保养工作。顶推法不会对桥下地基提出过高要求，因此其应用范围较为广泛，尤其是在施工中不需要封闭路段，不会对车辆的正常通行造成影响。
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其次，混凝土浇筑是顶推法施工桥梁不可缺少的一部分内容，该项工作只需要一套模板即可顺利周转，不仅是减少材料的体现，同时也可顺利开展质量管理工作。
最后，施工场地较为集中是顶推法施工的又一特征。这对安全管理工作的顺利开展有积极意义。与其他施工方法相比，在施工环境以及施工条件方面占据一定优势。
二、桥梁施工中顶推施工技术要点
1.预置场地的布置技术要点
在顶推施工中，对其预置场地的设置一般都应该在桥台后面的桥轴线的引道或引桥之上。如若是多点顶推，也可以将其设置在桥两端，从两端同时进行顶推。尤其是在预置场地的布置上，不仅要考虑几个长度，包括梁段地板与腹顶板预置长度、梁段悬出时反压段的长度、机具设备材料进入预置作业线的长度以及导梁拼接长度以外，还要考虑到预置场地的宽度。同时，预置场地上空还应该搭设作业棚，以便于混凝土养护工作的开展。
2.滑移与导向装置的技术要点
通过大量实例分析，我们可以得知，目前在顶推施工中，其滑移装置主要可以分为：普通的滑移装置、起到循环作用的滑移装置、起到连续作用的滑移装置、导向装置及其他附属装置。而在滑道的设计上，则应采用单滑道板形式，滑道板则为一整块钢板，将其置于滑道垫块钢架之上。因为该种形式的滑道不仅能够很好地承受住各向作用力，并且标高容易控制，后期拆除也较为便捷。而导向装置则是为了确保梁体在顶推过程中能够始终处于规范范围之内而设置的装置。尤其是在圆曲线上进行顶推时，其横向导向装置更是显得尤为重要。纠偏器应该装在预制台座前临时墩的两旁，且固定一对，以控制好每段梁尾端的横向位置，保证梁尾与预支模板正位接头。同时，在进行顶推时要做好横向偏差观测，主要观测主梁与永久墩的弹性横向位移。
3.临时墩与导梁的技术要点
对于临时墩与导梁的应用，其主要目的是为了减少在顶推过程中过大的悬臂弯矩。尤其是在连续梁的跨度大于顶推跨度时，应设置中间临时墩。而在不设置临时墩时，为了能够满足安装钢导梁与连续梁在前期的项推抗倾覆要求，在制作梁台座前和连续梁第一跨内设临时墩，作为顶推施工的过渡段，以确保梁体先与已经顶推出去的梁体之间保持一致。在临时墩的选择上，施工方应该注意的是在确保临时墩能够承受住顶推时最大竖向荷载与最大水平摩阻力的不变形的前提下，尽可能地减低其自身造价，以便于后期拆装。同时，为了确保临时墩在施工中的稳定性，保证顶推施工安全，可以将临时墩与相邻的主桥墩、制梁台座进行撑拉连接并用钢绞线水平或斜拉加固。
三、顶推过程中的重点控制点
1.观测位移
墩顶的水平偏移和梁体的中线偏移都会影响到位移的观测，前两段的顶推因为没有侧向限位，比较容易产生偏移，顶推时要用倒链或千斤顶进行调整，在进入到安装侧向限位后，控制位移就简单了许多。相对重要的是对墩顶位移的观测，其主要方法是按照设计允许范围，预测算出最大偏位值，然后换算坐标，观测施力后梁体的移动范围，位移在超出最大偏位值时马上停止，进行重新调整。
2.施加顶推力
决定顶推力大小的根本因素是每工况各墩顶的支点反力，所以要根据总摩擦力来确定千斤顶的数量，千斤顶牵引力大小则由各支点反力与摩擦力两个因素决定，这些都是由油表来反映。顶推采用连续推顶千斤顶，在使用之前，要根据要求进行位置标定，一墩一站两顶，由总控台对所有泵站进行控制，控制其一起作业和分别调整。
结语：本文主要从施工技术以及施工原理着手，开展顶推施工技术的研究工作，并明确顶推施工中存在的多项要点，这也让我们清楚地认识到，仍然有多种不足存在于各类桥梁施工当中。在我国开展的桥梁建设中，顶推法是适宜的施工方法之一，其发展前景与空间相当广阔，因此必须提高对桥梁施工中顶推技术的重视程度，通过加大探究力度的方式，提升顶推施工技术的整体水平与效率。为社会以及道桥事业发展作出应有贡献。
参考文献：
[1]韩志永.顶推技术在桥梁工程施工中的应用[J].交通建设与管理，2014（16）：185-188.
[2]贾文英.顶推施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].黑龙江交通科技，2015，38（2）：155.
[3]丁广翔.公路桥梁顶推法施工技术研究[J].交通建设与管理，2013（7）：92-93.
论文作者:郑国江
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
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