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摘要：伸缩缝是桥梁施工中极为重要的构件，其施工技术的优劣直接影响着桥梁的整体质量。在施工过程中，一般需要处理好切缝和开槽工作，根据工程要求布置好伸缩缝装置和橡胶条，全面控制伸缩缝质量，这样才能在最大限度上处理好桥梁内部的结构应力，同时确保工程技术质量和设计方案相一致，提高桥梁的整体质量和稳定性。
关键词：伸缩缝；施工工艺；桥梁工程
引言
伸缩缝是桥梁结构中为适应材料温度胀缩特性及梁体的挠度转角而设置的一种断缝，就桥梁伸缩缝而言，缝宽可从几厘米到十几厘米。在行车条件下，车轮与缝宽两侧梁体的作用，不仅会对梁体及车轮产生巨大冲击力，减少其使用寿命，同时也会大大降低行车舒适性，并影响使用者的舒适指数。
1桥梁伸缩缝的施工工艺
1.1施工准备
施工前需要做好对应的准备工作，安装施工过程中采用开槽法，提前铺设桥面，而后进行安装。为了保证施工质量，伸缩缝施工必须在桥面铺设后立刻进行，整个控制阶段合理控制平整度和标准高度。此外安装伸缩缝欠，妥善保存伸缩缝，保存期间不能出现变形或者污染的现象，考虑到气温以及其他条件因素的影响，温度达到平均值后进行安装施工，整体优势突出。
1.2开槽
伸缩缝的安装方法一般采用开槽法，先进行桥面铺装，后进行开槽放置收缩缝。根据桥梁施工情况与施工图纸要求确定开槽的宽度，准确放样。进行开槽安装时，要注意保持桥梁路面平整度，同时也需对锯缝线以外的路面加以保护。伸缩缝完成开槽准备后，要注意清理干净其中的杂物，可借助风镐完成。对槽口的检查是必不可少的，对照图纸核查槽区的长、宽、深是否合格，伸缩缝与槽口边缘夹角及槽口是否满足直角状等等。
1.3矫正预埋筋
预埋筋需采用切割机切缝的方式使其与伸缩缝装置锚固筋位置对应，注意确保桥梁板钢筋不受损伤，若出现欠缺，则采用电锤钻孔的方式进行植筋，对孔内灰尘采用压缩空气清理干净，以达到深度与图纸的高度一致;若槽内已有桥面铺装层钢筋，需利用所值钢筋与之搭焊构建成钢筋网。预埋钢筋是桥梁工程的基础建设，因此，绝不允许出现裂缝、折断现象，施工时应实时进行检查，确保完成质量。
1.4就位和焊接
伸缩缝安装前需对伸缩装置型钢间隙尺寸进行检查，确保符合图纸设计要求，具体为:每米弯曲度不超于2mm，总体视觉上无明显弯曲;核查伸缩装置长度与桥面宽度是否一致，超长范围控制在10mm以内。安放收缩缝时应先检查是否存在变形和污染的问题，安装方式采用吊车或吊架对伸缩装置进行放置，采用龙门吊架10×10角钢作为定位角钢，横向以伸缩装置纵向的中心线不得超过偏离桥梁端之间的中心线5mm为标准，纵向以路缘石边线或防护栏与伸缩装置端重合为标准进行调整。安装就位后的伸缩缝缝面必须平整，与两侧沥青混凝土路面衔接平顺。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆纵穿水平筋，调整伸缩缝装置型钢顶面高程使上顶面略低于两侧沥青混凝土面层的标准线2～3mm，随后对伸缩缝纵向直线度进行调整，注意不要改变伸缩缝的标高。经检验符合设计后，可对其进行临时固定。固定时选择桥宽的一端向另一端施焊，以伸缩缝边梁的锚固装置与预埋钢筋的锚固筋为节点，每隔2～3个进行一个焊点的焊接。严禁从一端平移式焊接，造成伸缩缝弯曲翘起，应采用两侧对称焊接，确保抄平后的伸缩缝不易发生变位，处于自然状态，接焊缝应无凹陷、无裂纹。
1.5混凝土浇筑及橡胶条安装
在对伸缩缝进行浇筑施工时，必须充分保障接缝具备较高的严密性和稳定性，在材料中添加部分抗冻剂和抗裂剂，保证其质量符合设计要求，有效延长其使用寿命。浇筑过程中，应该在混凝土的两侧位置上使用振捣棒做振捣处理，其验收的结果为不再出现气泡为止，保证混凝土结构的密实度。振捣结束之后使用刮杆将表面刮平，保证高程不能超过路面标准高度2mm。搅拌钢纤维混凝土时，间隔一定时间后要检查其和易性，出现影响质量的现象后，及时分析其原因，提出切实可行的解决办法，提高总体工程的强度和质量。此外，养护工作结束之后，可以安装橡胶条，但必须在清理干净杂物后进行，并充分保证胶条的平整，确保工程的美观。
2桥梁伸缩缝施工质量控制策略
2.1合理选择伸缩缝装置
在选择桥梁伸缩缝装置阶段，需要对各类因素进行分析和比较，以质量控制和刚度选择为例。伸缩缝装置控制必须满足设定要求，材料经久耐用，做好材料保存工作。此外合理选伸缩缝装置可以确保车辆能够实现舒畅、平稳行驶，可以满足上部结构梁与台之间的位移，以及梁与梁之间的位移。根据焊接设定和安装要求，可以应用快凝高强膨胀混凝土，连续进行混凝土浇筑工作，能适应设计要求。从现有设计现状入手，GTF无缝伸缩缝、BEJ弹性混凝土伸缩缝等一系列新型伸缩缝先后出现在市场上，能有效改善伸缩缝的性能。考虑到应用条件和范围要求，需要对各类优缺点进行对比。
2.2确定伸缩缝宽度
伸缩缝的宽度需要结合工程实际情况和技术要求进行确定。施工时，冬夏两季的环境温度相差比较大，所以需要充分考虑到热胀冷缩对于工程的影响，伸缩缝的宽度过宽或者过窄对于工程质量的影响都比较大，所以需要充分考虑工程的具体情况和环境温度，最终确定出伸缩缝的具体尺寸，要将其控制在合理的范围内。这样当环境温度出现较大的变化幅度时，也不会对桥梁质量造成严重的影响。
2.3加强伸缩缝施工过程中的监督和管理
伸缩缝施工作为公路桥梁建设过程中的重点和难点，必须要在施工的过程中加强监督和管理力度。在实际的施工过程中，施工单位要建立一个巡回检查制度，选择施工技术水平高的人员作为监管员，严格监督施工人员是否严格的按照施工的标准进行施工，巡查人员要对伸缩缝施工中的每一个环节进行有效的监督和管理，如发现问题，就要进行及时的处理，最大限度的减少公路桥梁伸缩缝施工工程的损失。此外，为了进一步的强化伸缩缝施工质量的管理，还要建立一个严格的奖惩制度，例如，当监管员没有及时的发现施工安全隐患给伸缩缝工程带来损失时，施工单位要进行同等程度的罚款;反之，就要给予适当的奖励，以此确保监管工作能够落到实处，让伸缩缝施工有序的进行，高质的完成。
2.4做好伸缩缝后期养护工作
为了加强对桥梁伸缩缝施工质量的控制，在伸缩缝工程施工后期，要做好养护工作。首先，要在是施工段设置一个大大的停车桩，禁止人员通行，对施工道路进行全面的封锁，例如在距离公路桥头两侧100米的地方挂上一个警示牌，禁止车辆和行人通行;其次，要定期利用水养护的方式进行混凝土的养护工作，养护的时间要在七天以上，让混凝土的硬度达到施工的标准，如果在养护的过程中发现了混凝土的裂缝问题，施工人员要进行及时的修补;最后，当混凝土的硬度符合要求后，要对伸缩缝进行清洁处理，让伸缩缝施工变得更加的干净、美观，只有将养护工作做好以后，才能投入使用。
结束语
伸缩缝是桥梁工程中重要组成部分，其质量直接影响整个工程的质量，甚至还会造成安全事故的发生，因此需要采取必要的措施提高其稳定性和安全性，充分考虑施工材料的物理性能、环境影响因素等等，同时还应该加强分析，以切实提高工程质量。
参考文献
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［2］陈连霞．浅谈公路桥梁伸缩缝施工与质量控制［J］．黑龙江科技信息，2012，(13):286－286．
［3］滕进．桥梁伸缩缝施工质量控制策略［J］．交通标准化，2013，(2):88－90．
论文作者:马永强
论文发表刊物:《防护工程》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/5
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 开槽论文; 混凝土论文; 装置论文; 质量论文; 过程中论文; 《防护工程》2017年第23期论文;