摘要：随着城市的发展，城市轨道交通网也不断完善，城市轨道交通是低能耗、少污染的绿色交通，可以短时间内输送大量客流，是解决城市交通拥堵、缓解道路交通压力的一把金钥匙。本文以上海轨道交通3号线工程为例，对机电安装技术进行探讨。
关键词：市政道路；机电安装技术
1 工程概况
项目名称：上海轨道交通3号线工程位于上海市宝山区，工程占地面积为46.2公顷，是车辆基地建筑安装工程、正线线路工程及江杨北路站建筑安装工程。工程施工路段主要内容如下：
（1）车辆基地建筑安装工程主要由停车列检库及洗车库，联合检查库及厂架修联合车间，汽车库和危险品库，动调信号室和锅炉房。污水处理站和生活污水泵站、门卫等15个单体建筑。还包括通信电缆沟和信号电缆沟，电缆隧道和火灾报警系统管线，车场供电及室外照明，电力外线和通信管线，室外给排水及消防和室外热力管道、工艺设备基础等和基地绿化。
（2）正线线路工程主要由区间暗埋段、敞开段结构电力、暗埋段排水泵房电力、排水设备的安装组成。本设计范围内正线及沿区间正线继续向西延伸约120m后，上行线的“S”行曲线折向西北，与马路平行并向西行，一直到江杨北路东侧规划红线，正线线路全长1.39km。
（3）江杨北路站建筑安装（含绿化）工程为市政道路交通明珠线一期工程北延伸地面车站，地址位于江杨北路东侧、马路河南面站中心里程。该站为地面车站，站台装置为侧式。站厅主要由站台、人行地道、地缆沟及设备、管理用房、室外总体、绿化等构成。其中站厅、站台雨棚的设置使用轻钢结构，并使用彩钢屋面，其中设备、管理用房使用二层框架钢砼结构。
2 道路机电安装工程重点及难点
城市轨道交通是一个庞大的工程，是集土建、设备一体化的复杂的系统工程。各个专业之间接口比较复杂，相互之间交叉信息量大，集成度比较高，其中机电设备专业主要包括：通风空调专业、给排水及消防专业、火灾自动报警专业、动力照明专业、环境控制专业等相关内容。机电安装工程重点及难点如下：
（1）涉及专业庞杂众多。以上海轨道交通常规标段划分为例，轨道交通机电安装包括通风空调专业、给排水及消防专业、火灾自动报警专业、动力照明专业、环境控制专业等安装，这之中还包括需要采购大量的设备及各种使用材料。
（2）工程量大、工期紧、任务重。工程内容包括：风管制作和安装、消防水管的安装、空调水管的安装、线缆桥架的安装、线缆敷设、各类箱柜的安装、各类风机的安装及各类风阀的安装等，在要求的施工期间按时完成任务。
（3）施工场地狭小、交叉施工互相重叠。轨道施工场地比较狭小，尤其在城区线，各种设备运输及存储存在较大困难，施工人员众多交叉作业，需要在有限的时间和空间内完成施工，给现场的施工安全和工程质量保障带来比较大的管理压力。
（4）协调组织工作较困难。根据施工标准及规范中的设计要求，依据施工工序要求，多专业、多标段同时间段施工，势必给施工现场的组织协调工作带来的巨大的压力。施工过程中如没有统一的协调，必然会给交叉施工造成混乱，出现相互阻碍封闭工作面，互相破坏半成品或成品的情况，从而减慢工期的进程，造成大量的无效工作，浪费人力、物力、财力。
3 机电安装技术应用——以车辆基地建安（含绿化）工程为例
3.1 通风、空调设备的安装
通风、空调设备安装作为市政道路机电设备安装中的重点工程也尤为重要，在安装机电设备的过程中，先要确保明晰分段施工中轨道的长度，从而配备相应的施工设备材料的数量。避免在施工过程中，因设备的缺少和质量不过关而导致工期的延误，影响其他施工工期滞后。同时配备好各种大型机械，方便施工随时调动使用。同时对各种大型机械加强管理，避免人员伤亡。在施工过程中，保证射流风机结构的安全稳定，其负荷能力要得到保证，可以持续施工不延误工期，并保障其安全、稳定、持续的工作运行，从而保障工期顺利开展。
上海轨道交通3号线中车辆基地建筑安装中，分体式空调器及通风系统被使用在停车列检库及洗车库、厂架修联合车间（含准备间）和喷漆库房，危险品库房和动调信号室，锅炉房、中心降压混合变电所、门卫等15个单体建筑。分体式空调系统被使用在总配线室和通信电源电池室，通信机械室和值班室，广播机械室和网管室及控制台室。风机盘管加新风系统的空调形式被使用在综合维修楼（含信号楼）和综合管理楼的办公用房，多功能厅及餐厅等场所。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆机电安装工程空调水系统设置为两管制，冬夏共同使用一套系统，由手动控制其转换方式，自来水提供供给水源。
3.2 排水消防管道的安装
在安装消防管道设备时，先要清理并保护预埋铁件及悬挂结构，并做好相应保护措施。安装好后进行试运转，最后安装好相应的消水泵、消防泵等设备材料。排水消防喷淋系统基地给水主要有生活、生产给水系统。
（1）生产、生活给水系统施工技术
轨道交通机电安装工程施工用水来自于市政自来水的供给，水压的要求范围不得小于0.10MPa。施工基地中的用水加压泵房需要安装大型储水池，为施工生产生活提供水源，并形成区域内管道网络系统供应给各施工段建筑单体。生活、生产给水系统室外的水管直径如果大于公称直径100时，则需要使用增强复合型塑料管，需要进行热熔连接，管径如果小于100时，则采需用钢塑复合管。使用加强型钢筋混凝土套管当水管穿过轨道时，要在5m范围内给水，为防止电弧流的情况出现，需要使用塑料管。
（2）施工工程中排水系统的施工技术
生产生活的废水经过集中处理后，排放到基地排水主要干管中。A区域的雨水通过管道收集后方可排放到雨水管线中，B区域的雨水需要经过雨水泵站处理后方可排放到马路河中。室外的排水管径如果小于公称直径400时，则需采用UPVC加筋管。施工安装的排水管采用承插式钢筋混凝土管，排水管经过轨道时要使用加强钢筋混凝土管。
（3）消防系统施工技术
使基地消防系统根据室外的情况形成消防给水网络，消防站内的给水加压泵为各建筑内消防系统给水提供水源。配备充足的消火栓箱，消火栓箱按相关规定配备内部设备，在消火栓箱中按相关规定要求配备内部设备。市政给水管为室外消防系统提供水源，设DN150三出口地上式消火栓，120m需要设置一个。采用闭式自动喷水灭火方式做为喷淋系统的灭火系统，洒水喷头采购时应选择中温型闭式玻璃球普通洒水喷头，温度控制在680℃左右。室外消火栓系统给水管径如大于公称直径100时，则需使用球墨铸铁管。管径小于公称直径100时，则需时用热镀锌钢管。
3.3 电气系统设备的安装
本工程设计项目较多，室外作业量大，在施工技术上要求较多。共性方要求如按国标标准《等电位联结安装》（02SD501-2）进行安装施工，供电系统采用三相四线制，在总配电箱处设置等电位连端子箱。不同之处如供电负荷分为一、二、三等级，接地干线材料和接地电阻值也要求不相一致，并且配管和配线方式也有所不同。
电气系统的构成包括小型变电器、照明设备、通风机动力系统、防雷设施等，在实际安装中考虑隧道工程的具体情况，根据施工现场实际情况和施工设计要求，确保变电设施的数量齐全，使用规格符合施工要求。在施工隧道壁两端安装照明灯具，同时在弯道隧道内安装转向指示灯，安装前确保照明灯具的质量安全并避免人为破坏。
4 城市轨道交通机电安装工程的组织协调管理问题
市政道路中的机电安装施工准备过程中，先要对施工材料和设备进行严格把关，确保各种使用材料和设备的齐全和完整。严格按照设计总要求进行采买工作，保证各种设备器材数量齐全，同时保障质量安全可靠，并记录在册，避免施工过程中出现设备材料不够用而迫使停工的现象，延误工期的顺利开展。在设备器材进场施工时，安排专职人员进行验收并入库管理，依据设计要求，对质量不达标的设备材料及时退货换货，确保设备材料质量合格。机电安装施工中，贯彻落实国家行业施工标准及行为规范，各专业、各标段施工人员做好协调交流工作，依据设计总要求，循序渐进的开展施工工作，前期严格审核设计图纸的科学合理性，以保证施工方案的制定符合实际。机电设备安装工程后，由建设单位组织设计、施工、监理等单位共同交流协调对机电安装工程开展验收工作，对机电安装设备进行严格复查工作，各个施工环节必须符合施工设计要求，从而确保该工程圆满收工，保证上海轨道3号线顺利开通及运行。
5 结束语
市政道路中的机电安装工程是城市轨道交通工程中的重要组成部分，设备安装技术工程在施工中具有举足轻重的地位。因此加强施工管理也必不可少，严格监督施工流程，引进先进的施工工艺，严格把关机电设备安装工程的施工质量，为上海轨道3号线的顺利完工并运行提供有效的保障，并真正缓解当前城市交通道路客流压力。
参考文献：
[1]王乾坤，张静静.对城市轨道交通机电安装技术的探讨[J].环球市场，2016（21）：266.
[2]刘明林.对城市轨道交通机电安装技术的探讨[J].电子技术与软件工程，2014（15）
论文作者:张昕瑞
论文发表刊物:《基层建设》2017年第18期
论文发表时间:2017/10/16
标签：机电论文; 设备论文; 工程论文; 轨道交通论文; 室外论文; 专业论文; 系统论文; 《基层建设》2017年第18期论文;