摘要：目前公路工程路基受到多种因素影响，极大程度上降低了原有的稳定性，主要因素包括车辆超载、施工含水量低、软土路基处理不当、路基抗压性差、道路负荷过高等。这种情况长期维持下去不仅会提高人们出行的危险性，还会降低公路工程的经济效益及发展水平。所以施工人员应意识到路基对公路工程的重要性，运用合理的处理技术与工艺，加强路基施工过程中的严谨性、全面性和安全性，为提高公路使用质量及稳定性提供有力保障。本文就公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术做出分析，提出几点建议，以供参考。
关键词：公路工程；路基加固；处理技术
1、公路工程施工中路基加固处理工艺
公路工程路基加固处理首先要全面评估公路工程状况，估测公路路基的稳定性和存在的沉降风险，从而明确公路路基的承载能力，依据公路的实际状况制定出科学的加固方案。一般情况下，对于公路工程路基问题，采取加固处理主要有以下几种方案：第一，替换有问题的土质；第二，改造有缺陷问题的路基；第三，对公路路基实施补强处理。替换问题主要是通过将松软土壤利用高强度的土壤进行替换。进行公路路基改造，主要是通过薄膜或者板桩等材料对路基进行约束，从而确保路基强度达到相关标准。公路路基的补强处理主要是在公路路基上添加抗拉强度比较高的补强白露。从而提升公路路基的强度；其次，路基加固施工人员要全面检测公路路基的石头水泥等材料，确保石头的颗粒直径不能超出公路厚度的70%，利用石头和水泥回填作业的过程中要从中间向两侧集中进行回填，注意控制回填速度。然后就是开展摊铺作业，在摊铺的时候要选用和公路相符合的压路机，反复碾压填好的路面，同时要确保碾压的稳定性和平整性。最后，要使用比较细小的材料填筑公路压实后的空隙处。
2、公路工程施工路基加固技术分析
2.1、加固桩基法
在公路工程路基加固中桩基加固方式也是重点技术之一，主要可包括以下两种：①振冲碎石桩加固工艺。此种加固工艺不仅在操作使用方面较为便捷简单，所加固的成桩质量也较高。目前在公路工程路基加固方式中较受欢迎，且应用价值高，而此种加固工艺有效性的体现主要因其应力大于路基土体应力[1]。同时施工人员在施工过程中需要根据施工现场实际情况、软基厚度及相关要求对振冲厚度、碎石桩排列方式进行合理设置及安排，保证施工过程中的均匀性，以达到劣势路基的施工效果；②生石灰桩加固工艺。此种加固工艺原理主要是利用化学反应，生石灰在与水相遇后会产生熟石灰，不仅能够将路基中过多的水分吸收，在常规情况下还不易溶解，有利于实现加固路基的目的。
2.2、注浆法
使用注浆法对公路路基进行加固处理主要指的是借助气压或者液压的力量，通过注浆管向公路路基中填筑具有良好凝固性的浆液，通过这种方法浆液能够通过填充或者渗透的方式将路基土壤中的水分和缝隙挤出，当浆液凝固后与公路原有的土质融为一体结合成一个“结石体”，这种“结石体”具有较好的稳定性和较强的强度，能够在一定程度上对公路原本软弱或者沉降的部分进行增强处理。我们可以通过一个实例对注浆法加以解释：现有一段高速公路出现明显的沉降，且路面上存在大量交错的裂缝，采用补缝防渗的方式无明显的效果，因此施工人员决定使用压力注浆技术对公路路基进行加固处理，具体过程为施工人员采用水泥为主要的灌注材料，使用水玻璃作为主要的添加剂，水泥、水和水玻璃的混合比例为1：1：0.03，施工人员在灌浆前对路基进行注浆孔钻孔处理并使用注浆锤将长度为一至二米的注浆管打入需要填筑浆液的深度，随后采用自上而下的注浆方式，每次对一段注浆孔进行分段注浆，使用该种注浆方式后，路基的承载能力在一定程度上获得了提升，经专业测量，公路路基的承载能力达到200kPa以上，沉降则控制在30厘米之内，公路路基得到了有效的加固和改善。
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2.3、机械碾压法
此种加固方式主要采用推土机、压路机及羊角碾等机械设备对公路中土路基进行压实，这种压实处理是一种浅层化的处理。其具有较多优势，如操作简单、成效较好、可行性高，但施工人员在实际施工过程中还需要注意以下几方面工作，以保证加固质量：①对拌和料在运输至施工现场以及摊铺过程需要施工人员加强重视度，确保拌和料能够起到原有的加固效果；②施工人员在摊铺拌和料并控制好稳定层松铺厚度的情况下，利用机械设备通过碾压路基实现加固效果。同时需要注意在机械碾压时路基两边应保持在2~4次范围内的碾压次数；③施工人员需要根据公路工程路基实际情况和相关要求采取不同的碾压方式，若碾压方式为由外到内，需要施工人员先对公路最低处碾压；④施工人员在利用此种加固技术进行施工时，需要注意路面的干燥情况，若干燥度较高应对路面采取洒水处理措施，保证土体具有一定的含水量；⑤在施工过程中任何情况都不比人员的人身安全要更重要，所以在施工前需要在四周做好相关警示标牌，同时告知施工人员相关安全事项，提高施工人员的安全意识与自我保护意识，确保施工安全。
3、公路路基施工质量控制和防护
3.1、路基排水措施
以下就路基排水措施作出分析，第一种为地面排水：施工人员在对地面进行排水工作时，需要可以借助相关排水工具以及排水设施，如排水管道、急流槽等[4]。同时在排水施工过程中还需要做好几点工作内容：①施工人员应根据公路工程路基实际情况及施工要求，判断该路基地面排水需要采用的排水工具种类及排水设施类型；②制定排水方案。为了最大化体现排水设备及工具的应用价值，应对地面排水先制定合理的排水方案，选定对应的排水技术；③在正式施工过程中施工人员需要掌握较强的技术操作水平，才能发挥排水技术的有效性，进一步降低路基中的含水量及周边地下水高度，达到加固并防护路基的施工效果。第二种为路面排水：人为或雨水天气都会造成路面产生积水，施工人员应及时对产生的积水进行排出，且路拱横坡应大于等于2%，进而有效降低水渗入路面的可能性，为路基的稳固性提供保障。
3.2、公路路基防护
在公路的施工过程中，为了保证路基的安全，经常要因地制宜采用适合的路基防护技术。在施工过程中难免会对路基周围的地质环境造成破坏，这样就极有可能导致路基结构的不稳定。另外，一些人为因素也会对路基的结构稳定性产生一定的影响。所以在路基防护的建设中，一定要注意一下两点：（1）要合理运用路基围挡墙，充分发挥墙体对路基的保护作用。对于围挡墙的设计也要有所研究，注重其实用性，提高围挡的利用效率；（2）必要时可以使用生态防护，采用植被加固水土的方法来保证路基的稳固，也可以采用韧性纤维的植入来加固路基结构。
综上所述，在公路工程施工过程中路基施工环节占有十分重要的地位，对提高公路质量、维持正常使用寿命起到保障作用。所以施工人员需要意识到路基施工的重要性，加强对路基加固、防护等施工环节的重视度，根据施工现场实际情况采取多种不同的加固方案，同时施工人员还需要具备一定的技术操作能力，以最大化体现路基加固技术的有效性，为促进公路事业发展水平贡献力量。
参考文献：
[1]张金兰.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术[J].交通世界，2018（18）：42-43.
[2]唐世禄.浅谈公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施[J].四川水泥，2018（04）：160+220.
[3]刘玉龙.公路工程施工中路基加固技术的应用简述[J].四川水泥，2017（11）：85.
[4]赵彩娟.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术分析[J].黑龙江交通科技，2016，39（09）：71+73.
[5]路鹏.公路工程施工中路基加固处理工艺与技术[J].交通世界，2016（12）：50-51.
论文作者:刘书广
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/7
标签：路基论文; 公路论文; 施工人员论文; 技术论文; 公路工程论文; 工艺论文; 工程施工论文; 《基层建设》2019年第32期论文;