城市交通运输的发展和完善对我国的经济发展具有巨大的促 进作用
1.1 交通运输业有利于促进区域经济的发展 交通运输是链接城市与农村的重要工具，交通运输的发展可以改善经济结构，促进城乡一体化发展。交通运输的发展让优质 的产品走出去，高效的科技引进来，进一步的加快了农业产业的 发展壮大，加快农村以及偏远地区的经济发展，进而带动当地经 济发展。改革开放后，我国大力推进“城乡一体化建设”，推行 村村通，路路通建设，推进了城乡客运基本公共出行服务均等化， 保障城乡居民“行有所乘”，形成了城际、城市、城乡、镇村公 交客运网络，为加快构建交通枢纽城市和区域性中心城市提供了 公共交通支撑和保障。
1.2 交通运输的发展有利于我国产业结构的优化与升级 在传统的经济发展模式下，我国经济主要靠能源消耗、大量人力资源投入来实现经济发展。这种发展模式虽然能带来短期经 济效益，但却是一种目光短浅的行为，交通运输的发展完善，有 利于构建一体化的物流网络体系，密切地区之间、不同国家之间 的关系，实现资源的跨区域流动，有利于推动经济发展的转型与 升级。同时，有利于带动我国农村地区的经济发展，提高农民的 生活质量。
1.3 促进区域城市化的发展进程 在当前的发展阶段中，相较于发达国家，我国的城市化水平仍然相对落后，高速公路的覆盖范围仍然有待扩大。在日后的城 市化发展过程中，地方政府应将更多的工作重心放到提升城镇功 能中，在现有的基础上进一步增强城市的经济发展与承载能力。 此外，在规划与调整经济社会发展方案的过程中，地方政府还要 尽可能保证布局的科学性与合理性，尤其是在开发公路交通沿线 地区的产业资源时，应提高区域经济招商引资的核心能力。在高 速公路中设置好出入口，在聚集效应的积极影响下，区域城市化 进程的推进速度将会随之加快。
1.4 交通运输的发展会影响资源的配置和利用 要建立社会主义的市场经济，就要充分发挥市场机制在资源配置中的作用。通过资源的优化配置，达到提高经济效益，发展 国民经济的目的。交通运输对自然资源的配置具有非常大的影响， 在交通工具落后的前工业时代，由于地理上的障碍造成了各地区 隔绝，资源无法流动，因而也不存在配置问题。进入工业化时代 以后，交通工具虽然有了较大的发展，但由于各地区交通系统进 步的速度不一造成各地资源配置水平的差异，影响了资源的利用。 因此分析地区交通运输的现状和发展前景来预测该地区的未来经 济发展，是我们多年来通过国内外大量事实所得出的重要经验。
二、交通运输促进经济增长策略
经济的增长离不开交通运输的发展，没有交通运输就没有经 济增长。研究表明，现代市场经济体系是伴随着交通工具的发展 和运输成本的大幅度降低才得以建立，从而引发世界经济的飞速 发展。在我国，交通运输投资已成为我国扩大内需，拉动经济增 长的重要举措。因此，交通运输发展可以扩大市场规模和提高分 工水平，交通运输促进经济增长的机制充分体现了落后地区如何 成功向发达地区过渡的内在机理和本质特征。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为此，要做到以下 几点：
2.1 降低成本，提升效率 无论是交通基础设施建设还是运输服务，作为经济发展所必
须付出的交易成本，理想的状态是零，现实当中则应尽量趋近于零。只有不断地削减运输成本，才能最大限度地扩张产品的市场范围， 从而引发分工、专业化、产业化及规模经济，由此促进了经济的 增长。因此，建设低成本的交通基础设施、高效率的运输体系应 成为交通运输发展的首要目标。
2.2 改善投资环境，吸引外来资本。 在市场竞争愈加激烈的今天，出于利润最大化的思考，资本往往向较高投资收益率的领域流动。当一个地区交通环境优质， 能够有效降低企业生产成本，提升投资回报，进而对资本形成强 烈吸引。以欧美 173 家电子公司数据分析，境外投资地点选择主 要条件为劳动力素质、电信设施、接近主要市场及运输设施。由 此可见，交通基础设施数量不够或质量不良对资本吸引力较低， 作为影响投资的重要因素，交通运输可服务于经济增长。
2.3 加强自主创新是发展的根本出路 武广高铁在引进消化吸收再创新的基础上，根据中国铁路运输的实际需求，把铁路轨道技术、CTCS-3 级列控技术、电气化接 触网技术、高速列车制造技术全面设计创新，实现了研发、制造 和运用全方位的科技创新体系，为我国以“四纵四横”为主骨架 的高速铁路网建设提供了示范，奠定了基础。事实证明，随着社 会信息化、多元化的发展，交通运输要闯出新路，只有坚持把原 始创新、集成创新和引进消化吸收再创新有机结合起来，不断提 高自主创新能力，才能为我国交通运输现代化发展提供可靠的技 术支撑，进而加速我国经济健康稳定发展。
2.4 发展交通运输制度 发展交通运输制度在降低运输成本过程中起到重要的推动作用。任何产业的发展光靠市场的调节是远远不够的 , 特别是交通 运输业 , 交通基础设施具有一定的公共产品性质 , 对于那些动辄 上千万或上亿的基础设施建设支出来说 , 没有国家或集体行动是 无法想象的。比如综合运输体系的建设要求各种运输方式综合发 展 , 不仅要求不同运输方式相互间比例合适 , 而且还要求不同运 输方式在运网上合理的配合 , 相互有机衔接 , 作到“无缝 、连 续 、全程”的“门到门”服务。另外，综合交通运输的发展已经 与土地利用 、产业结构优化以及城市空间演变紧密结合起来。因 此 , 统一的交通运输管理制度安排将成为降低运输成本的关键 , 只有在统一的、完善的运输管理制度安排之下 , 交通运输发展政 策才能有效的实施 , 国家才能进行统一规划 , 才能协调有序的进 行运输活动。
三、结束语
综上所述，经济发展与交通运输的发展之间存在着正相关的 关系，交通运输发展使我国各区域的资源配置得到了较快的发展， 产业结构得到进一步优化与升级，扩大了产品市场，促进了区域 经济发展，进而加速了我国社会经济的发展。
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论文作者:罗江涛
论文发表刊物:《大众科学》2017年11期
论文发表时间:2018/8/1
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