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摘要：伴随着市场经济的发展，利用信息技术和信息管理是工程造价管理的必由之路和进步的方向。基于对当前工程造价管理信息化的研究现状，总结了我国公路工程造价管理工作中的实践工作，建议成本管理信息化是成本管理与现代信息技术理念的统一，针对传统的成本管理模式的创新与改革。实现建设顶层设计和信息公路工程造价管理体系，就必须建立在整个项目成本的全过程，提高信息流同时大力推进建设成本管理信息化标准体系，充分运用互联网络来材料价格，消耗定额标准等基础造价信息。
关键词：公路工程；造价管理；信息化
前言：我国市场经济的快速发展，公路工程中建立了一整套管理机制，要求造价管理的主体要熟练掌握好造价的信息，并拥有完整的信息渠道等。有明确规定说明：实施工程造价的信息化建设是首要任务。由此可见，应用信息化管理和信息技术是公路工程造价管理的发展方向。
1.我国公路工程的造价管理信息化的现状
我国在“十一五”发展期间工程的造价管理信息化也发展快速，在很多的实践工程中获得了很不错的成绩，主要集中在造价的信息标准化和材料的价格信息管理方面。各省站应用了不同的建设软件在造价的管理信息化中进行探索，由于计价的模式和其他方面的约束，开发的各个造价软件均可以准确进行造价，也形成了分级管理和早期预警等功能。不少软件应用都是利用计算机机器化，减轻了人员的手工计价工程。也正是由于计算机的操作造价，公路工程中各阶段的信息不能完全的结合，形成了独立性和分级性。在传统公路工程的造价管理中，各管理部门对其投资控制都是进行分阶段管理，管理模式是非常孤立的。
在信息化的造价管理中，市场价格、造价控制、计价依据是整个建设工程项目的全过程，是主要的造价管理内容及手段。每个过程都互相有交集，不可缺少，也相互影响着。因而造价的管理信息化部是简单的信息技术结合，而是需要以信息化的技术为主要中心来实现造价管理信息化和现代化的重要过程，结合管理信息化的所有特点将信息技术和造价管理的理念相互融合在一起，增强公路工程建设各个阶段信息的分析，最终有效地控制工程造价的目标。
2.进行工程造价控制的意义
工程项目投资是隶属于工程项目管理工作的一个子系统，其中的主要内容包括工程款项等，工程款项中涉及到的工程费用又分为直接费、间接费、管理费和税费几项。在项目施工的全过程对工程费用进行合理的控制，降低其工程成本，使利润最大化是工程造价的意义所在。从更高层次上讲，工程成本的降低，在提高施工承包方工程开展的积极性的同时，又能带来比较可观的经济利益，间接的对于整个社会的经济效益和社会效益都起到了很好的促进效果。
2.1目前国内的经济大环境呈现出上升的趋势，但是就工程建设行业而言，市政交通方面相对较好，道路桥梁工程建设方面相对处于平稳的状态，但是建筑施工由于城镇住房等的趋于饱和，导致竞争相当的激烈，建筑施工单位的利润急转直下，由此带来的一系列效应给建筑施工的进一步向前发展带来了相当大的阻力，在这种形势之下，公路工行才呢过全过程造价管理工作显得尤为重要，急需要寻求一个良好的平衡点，在保证施工工期和施工质量的同时，尽量的降低施工成本，进而提高施工工程的效费比，实现质量与利益的双重最大化。
2.2公路工程施工的全过程都有投资控制的内容，投资控制工作贯穿工程施工的各个环节和阶段之中。在公路工程施工过程中，其投资控制的工作又是相互衔接的，具有一定的不可拆分性，例如：工程设计阶段要对其设计成本进行科学合理的控制，但不同的设计方案和施工工艺又会对后期的工程施工的成本造成直接的影响，具体的影响有施工工期、材料、施工机械、质量验收标准等方面。
为了更好的寻求施工成本和施工质量之间的平衡点，必须建立一套完善的工程投资管理系统。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆国内工程管理模式已经有一定的发展基础，但是由于国内经济形式的多样性，而且受公路工程本身施工周期相对较长特点的影响，加之建筑市场中各种不确定的因素，传统的管理模式已经无法满足现阶段工程施工形势的需求，因此在秉承传统公路工程施工管理模式中的优点的同时，还应该在传统管理模式的基础之上进行“大刀阔斧”式的变革，进一步的完善管理模式，使之适应新形势下的发展需求。为此，找出一套既符合需要有科学合理的造价控制方案是时代所需注重每个环节做到以设计阶段为立足点，实施过程中的项目管理为辅，进而做好全过程的造价控制，从而来提高建设工程投资效益。
3.建筑工程造价动态管理和控制方法
3.1强化项目决策阶段造价控制
项目决策阶段是建筑造价控制的起步阶段，只有从此阶段强化建筑造价管理，才能减少不良工程造价耗费，进而实现了工程造价的控制。具体实施时，可以从以下几方面进展，第一，分析项目建设可行性，收集工程预算资料与文件，结合当地施工环境，采取针对性方法加强施工造价管理；第二，参考国家法律法规要求，强化预算审核、材料审核等的整体划分，将所有资金都纳入到项目管理中，实施透明化造价控制。
3.2设计阶段造价控制的方法
1）优化设计方案
良好的设计方案不仅可以保证建筑工程施工的顺利进展，同时，还可以减少工程造价。在实际操作中，设计人员与工程造价人员都必须树立良好的造价管理和核算意识，实现设计、技术、经济等多种方式的结合避免出现施工脱节问题。同时，还要对建筑工程项目结构和功能进行分析，采用定量和定性结合的方式优化设计方案，在维持工程造价稳定的基础上，选择最佳设计方案。
2）采用清单计价模式
招投标是建筑企业确定设计方案的主要方式，可以精确的确定并评估施工投资费用，给工程造价控制提供了依据。因此，为了保证招投标工作的顺利进展，可以将清单计价模式成功应用到实际工作中，利用最优报价方式提高建筑企业竞争，促进造价管理工作的进展。
3.3控制施工阶段造价的方式
1）加强工程项目材料管理
材料管理是建筑工程建设的核心环节，可以提高建筑工程施工质量。在实际实施中，必须结合建筑工程实际特点，选择合适的材料，采用市场调查等方式确定出材料和设备价格，并结合施工合同，及时补充材料和设备差额。
2）加强施工合同管理
施工合同是建筑工程的主要凭证，在合同中必须明确各种事项，落实各种工作交底问题，保证施工项目可以按照施工合同要求进展。同时，还要加强施工合同监督和管理，促进施工合同向规范化、程序化发展。
3）处理好施工变更及签证等问题
目前签证和工程变更所产生的施工造价较大，所以必须加强施工造价管理和控制，处理好施工索赔等问题，降低施工造价损失。
3.4竣工结算化解造价的控制
工程竣工结算是建筑工程的最后一个环节，同时也是影响建筑工程的主要因素。所以进行造价控制时，重点进行工程项目资金支出审核，体现资金支出合理性。同时，还要对施工合同执行情况，参考施工合同要求，加强审核，保证设计变更均能得到妥善处理。此外，还要加强好隐蔽工程施工检查，将各项造价费用控制在一定范围内，减少造价浪费。
结束语：
公路工程造价管理信息化是基于信息技术的现代造价管理过程。与传统的成本管理模式相比，更具有更新和创新。运用信息网络技术，标准化、信息化的成本信息是存储在数据库中，进而实现造价信息共享和信息的传递，起着非常重要的作用，并有助于现代化和公路工程造价管理智能化。
参考文献：
[1] 刘志勇. 关于我国工程造价管理信息化完善与应用的分析[J]．科技风，2010(05)
[2] 王元庆,贾绍明,周伟,陈冠雄.公路造价管理与信息化.人民交通出版社 ,2003(4)
论文作者:刘兆晓,张建宾
论文发表刊物:《防护工程》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/12
标签：造价论文; 造价管理论文; 工程造价论文; 工程论文; 阶段论文; 成本论文; 公路论文; 《防护工程》2017年第31期论文;