摘要：我国的各种自然资源都是有限的，所以我国的各行各业都应当节能降耗，共建节能环保型社会，当然电厂也不例外。汽轮机作为电厂发电的三大设备之一，其节能降耗的程度直接影响到电厂的节能降耗程度。为了提升汽轮机的运行效率，达到节能降耗的目的，需要确保凝结器处于最佳的真空状态、对给水温度进行控制、对汽轮机的启动以及运行与停机阶段的耗能进行控制等，以做到真正的节能降耗。
关键词：电厂；汽轮机；运行；节能降耗
1影响电厂汽轮机功耗的主要因素
1.1气缸效率
从我国的电厂生产运行来看，我国自行生产的设备在安装和维护上都有一定的不足，通常在设计上看汽轮机组的缸效率要低于设计的值，和国际水平相比还有一定的差距，而缸效率的降低则在各个工况下都会影响整体能源消耗，所以就造成了汽轮机能耗增加的情况。
1.2流通性
在汽轮机组的运行中流通性是影响其气体做功的重要因素，在实际的运行中如果流通面积和气流量得以增加或者改善，则可以相应提高汽轮机的缸内的效率，进而实现对能耗的降低。
1.3气压与温度
汽轮机的运行效率与气压和温度有直接的关系，在水压不高且燃烧调整不够到位的情况下，主要蒸汽的流量变大，此时就会导致机组蒸汽气压降低，对机组工况产生影响。运行过程中因为燃料供应不足且吹入的空气比重增加，或者出现喷水量较大时，如果热器积垢则会增加机组的热量损耗，使得运行效率变低。
1.4出力系数
在汽轮机的运行中，出力系数对其能耗的影响较大，我国的电力网络运行中电力负荷的改变幅度较大，容易出现很大的峰谷起伏，汽轮机只能利用频繁的调整来进行适应电力负荷的波动，此时也会影响能耗的增加。
2电厂汽轮机节能运行的可行性
2.1节约能源与降低消耗的经济可行性
对于电厂企业而言，进行有关汽轮机改革技术的目的是提升投入产出比，从而进行对应的成本收益计算，不能为了节能而节能，需要更加注重节能和成本的收益比例。目前的技术改造成本中，占据较大比例的是购买新型汽轮机的费用。相比于目前对汽轮机进行改造的技术成本而言，节约能源与降低消耗的措施更易施行，并且能够更有效降低电厂的资源浪费。因此从对电厂汽轮机进行节约能源与降低消耗的经济措施来看，具有较大的可行性。
2.2节约能源与降低消耗的技术可行性
我国已具有多年的各型汽轮机运行经验，并且积累了较为成熟的运行技术。经过多年的实践证明，对汽轮机运行技术进行改进以后，可以提高其能源上的转化率以及热效率，降低能源消耗程度，从而提升汽轮机的经济性和安全可靠性。所以，从对电厂汽轮机进行节约能源与降低消耗的技术措施来看，具有较大的可行性。
3实现电厂汽轮机运行节能降耗的有效措施
3.1汽轮机的启动以及运行、停机
汽轮机在启动时，由于需要进行一段时间的预热，所以该阶段能源的消耗情况会大增，进而导致发电成本增加。为了降低汽轮机启动阶段的发电成本，在启动汽轮机时需要先开旁压，确保压力在2.0MPa左右不变的情况下，再将真空破门打开，同时确保汽轮机的真空状态压力始终处于—55KPa左右。也就是为了加强暖机的速度，需要提升蒸汽量，然后减小汽轮机的启动用时以对膨胀差值进行有效控制。汽轮机在运行时，如果想要在锅炉内的水循环情况不变或者是变好的情况下，降低负荷与加强燃料的燃烧效率，选择定—滑—定首选来运行汽轮机是最好的选择。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种运行方式，可以在负荷变动的情况下，满足汽轮机机组的一次性调频，以降低压力损失，同时加强能源的使用效率。汽轮机的停机。由于汽轮机在需要检修时才可以停机。所以在汽轮机的停机阶段需要对关键部件进行全面检查，同时设置正确、科学的参数，以延长汽轮机的使用年限。
3.2维持凝汽器最佳真空
维持凝汽器最佳真空，一方面可以增强机组做功能力，另一方面可以减少燃料量，从而提高机组经济性。机组正常运行中，保持凝汽器最佳真空应采取如下措施：（1）确保机组真空严密性良好。坚持每月两次真空严密性试验，利用机组大小修，对凝汽器进行灌水找漏。（2）加强射水泵运行维护，检查射水池水位是否正常，水温是否过高，否则应加强换水，保证射水池温度不超过26℃。（3）加强循环水品质的监督，减少凝汽器铜管结垢，并定期进行胶球清洗，以增加凝汽器铜管换热效率。
3.3控制给水温度
锅炉的燃料量以及燃料是否能够充分燃烧，均会影响到电厂汽轮机的给水温度大小。若是水温低与正常值，则锅炉的单位煤耗量以及用电量提升，同时排烟所造成的热损失就会增多，电厂汽轮机运行效率自然而然的会减小。所以一定要对加煤的速度以及量的大小进行严格控制，同时对机组运行的过程中对水的温度进行合理控制，确保电厂汽轮机运行的每一步均符合相关操作规程；对电厂汽轮机进行全方位的维护，避免由于操作不当而导致程序崩溃；对管道进行定期检查，避免管道特别是热管出现泄漏问题，同时提升加热器的投入使用率；对加热系统管道进行定期清洗，防止管道内出现沉淀物，导致热能受到损失，加强电厂汽轮机的供热、运行效率。加热器的水位大小一定要与正常的运行水平大小持平，这样才能够保证电厂汽轮机安全运行，同时保证汽轮机的供热率。
3.4增强运行方式管理
随着对经济性要求的提高，目前大机组普遍采用定—滑—定复合变压方式运行。试验和实际运行都表明该运行方式具有较高的经济性和安全性。具体工作原理如下：（1）高负荷区域采用定压运行。保持主蒸汽压力不变，使用喷嘴调节方式来调节通流面积，从而有效提升机组的工作效率。（2）极低负荷区域也采用定压运行。由于锅炉在低压力高温度时，吸热比例发生较大的变化，给维持主汽温度带来一定的困难，因而锅炉最低运行压力受到限制。另外，大容量机组采用变速给水泵，尽管其转速变化范围很宽，但也有最低转速的限制，使用定压调节可以保证给水泵的工作稳定。（3）中间负荷区域采用滑压运行。保持汽门处于滑压状态，从而利用锅炉来调整汽轮机的压力负荷。
3.5强化机组的运行操作过程
启动过程中，应按照相关的规程来进行，对汽轮机的启动和冲转参数等进行监控，保持主汽压为2.5-3.5MPa，主汽压的温度也应保持300℃以上，同时控制温度的上限，不能超过标准50℃，且凝汽器的真空度应保证在60KPa以上。当然运行中不能完全达到上述的标准参数，某些情况下汽轮机运行中其汽压会大于2.5-3.5MPa，且真空度会大80-90KPa，所以每次启动汽轮机滞后都需要一个长时间的暖机的过程，此时就延缓了并网的时间，增加了启动汽轮机所需要的电率。在运行中因为启动暖机的过程存在，也就造成暖管效果不好，启动汽轮机的主汽压偏高，针对这样的运行特征，应利用开高低旁的做法，控制主汽压，使之保持在2.5-3.5MPa以内，保持真空度在65-70KPa之间，主要就是控制蒸汽量，从而提高汽轮机暖机的效率，进而控制胀差而缩短并网时间，以此降低能耗。
4结束语
综上所述，随着国际形势的改变，各行各业都面临着严峻的挑战，能源的紧张对电厂的发展提出了更高的要求，必须降低能源使用量，增加能源的使用效率，做好节能降耗工作，这不仅需要电厂的努力，更需要社会各界的大力支持，需要采用多种手段进行降耗，在平时的工作中认真总结经验教训，关心电厂的节能工作安排和计划，提高技术的应用，从思想上重视节能降耗。
参考文献：
[1]电厂汽轮机运行的节能降耗分析[J].杨洲.中国管理信息化.2015（24）
[2]电厂汽轮机运行中节能降耗对策研究[J].于春福.中国高新技术企业.2015（25）
[3]浅析发电厂汽轮机运行的节能降耗措施[J].张彦和.中国高新技术企业.2015（24）
论文作者:陈芎佶
论文发表刊物:《电力设备》2018年第29期
论文发表时间:2019/4/1
标签：汽轮机论文; 电厂论文; 节能降耗论文; 机组论文; 凝汽器论文; 效率论文; 温度论文; 《电力设备》2018年第29期论文;