城市燃气工程施工难点与对策探究论文_余亚萍,冯达江

城市燃气工程施工难点与对策探究论文_余亚萍,冯达江

东莞新奥燃气有限公司 广东省东莞市 523000

摘要:天然气的运用在城市发展中的地位非常重要。然而在城市燃气工程的实施过程中却还存在着施工段地基下沉、管道穿线间距难度过大、输气管道焊接不到位和管道的腐蚀性问题,这就需要施工队伍提出地基下沉的解决办法,完善管道穿线和焊接问题,并对管道进行有效的防护措施,从而来解决燃气工程施工上的难点,更好的为城市建设提供燃气能源。

关键词:地基下沉;管道焊接;管道防腐

引言

在城市燃气工程的施工过程中,对于燃气管道的铺设至关重要。只有解决了在施工过程中燃气管道所潜在的一系列问题,做到燃气管道的合理铺设搭建,才能够完成对于整个城市的燃气资源的输送,这对于提高城市的燃气利用率,减少资源的浪费有很高的价值。因此研究燃气管道施工中出现的问题并加以解决,意义重大。

一、城市燃气工程施工的难点

(一)施工管道地基下沉问题

地基的下沉是在燃气管道工程施工时最常见的问题之一。其根本原因是因为施工单位在施工时没有按照相关的规定来进行施工作业,导致实际的操作中总是会出现很多的不符合标准的事情发生,反射到实际的情况上就会出现地基的塌陷现象。再有一个原因就是对室外燃气管道的设计上存在着缺陷问题,也有可能导致地基的下沉。而一旦在施工过程中出现地基的塌陷,就有可能造成燃气管道受到的压力变大,进而导致燃气管道的变形损坏,最终出现燃气管道的裂缝,燃气泄漏,不但造成资源的浪费,更容易产生安全隐患。

(二)施工过程中管道穿线间距问题

城市内部的交通线路十分复杂,各种各样的线路如下水管道、电线管道的搭建等等,构成十分繁琐。如果在燃气管道的设计时候没有对这些线路进行合理有效的分析,进而设计出科学合理的线路穿越计划,就很容易导致在实际的施工过程中遇到阻力。再加上我国城市的交通道路建设也是复杂多变,这就为燃气管道的建设施工增加了困难。在燃气管道的设计初期,如果施工人员没有对实际的场地进行有效科学的实地勘察,就容易出现燃气管道之间的距离过于的紧密或是疏松,从而影响了居民正常的燃气使用。

(三)施工管道焊接问题

作为燃气的传输设备,要在整个的城市之间进行煤气管道的铺设,因为燃气管道的距离很长,因此必须要一段一段的把它们连接起来,这就用到了焊接工艺。燃气的焊接的工艺对于技术的要求很高,因为燃气自身具有高危性,因此进行焊接的时候的难度就相对很大。在实际操作中,要求施工人员要有坚强的意识、高超的施工工艺和良好的焊接水平。

(四)施工管道的腐蚀性问题

燃气管道在长时间的使用中,会受到化学反应等的影响,对管体造成不同程度的腐蚀。燃气管道的腐蚀分为内部腐蚀和外部腐蚀两种。内部的腐蚀多半是因为在燃气的传输过程中,其自带的硫化氢、氮气、氧气等气体长时间对燃气管道内壁的腐蚀导致;外部的腐蚀通常是由于深埋在土层中常年累月的风化而造成的化学溶解,导致管道外部的破坏腐朽。这种管道的腐朽对于燃气的输送影响最大[1]。

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二、城市燃气工程施工对策建议

(一)解决地基下沉的方法

提前做好施工的准备工作。对施工城市的地形、交通分布和地下管道的设计都要做好预先的视察工作。对于地基下沉而言,首先是需要施工单位做好对施工工艺的优化。施工方要提前对燃气工程进行现场的勘测,了解分析当地的地质状况和土质结构,利用大直径套管的方法来进行对地基下沉问题的解决,这样做的好处是有利于避免让燃气管道承受过大的压力而导致管道变形甚至破损,从而影响燃气管道的正常传输工作。而对于已经发生的地基下沉问题,就需要因地制宜的采取相应的措施,比如对地基进行相应的加固垫高,改善管道的传输方向和连接的方式,增加一定的支护等等。值得注意的是,如果需要对道路进行挖掘的话,一定要事先和相关部门进行沟通,来确保施工的安全合规[2]。

(二)管道穿线间距问题的改善

因此针对这类问题,要做好提前的预防,这就要求施工单位对实际的地形进行细致完善的现场调查勘验,借助信息技术的帮助,制定出施工方案的立体模式,分析其中的优缺点,加以改进,取最优的方案进行项目的实施。这就需要设计人员的技术水平过硬,才能够做到对管道间距和穿越线路时的的计算科学有据。例如某城市目前的燃气管道主要穿越道路线路情况:中压主干线21.78km,工27处穿越点,公路22处,铁路有5处,河流4处,设套管共计20处。费用比同期不使用套管的地区相对降低了36%。而在穿越道路和河流时,并没有使用套管的方法,将所用的管壁厚度在12-15mm之间,有效的保护了管道的使用年限,并提高了燃气管道的输气效率。

(三)对焊接问题的有效解决

燃气管道的焊接,第一要素就是需要检验管道接口的焊缝质量,根据焊缝实际参数来确定焊缝外观质量等级,实现管道的无缝焊接。不同的管道缺陷所对应的焊缝参数不同。例如,在针对管道表面出现气孔的焊缝处理过程中,每50mm焊缝长度内允许直径≤0.3,并且≤2mm气孔2个气孔间距≥6倍孔径。而在表面夹渣的焊缝处理中,焊缝的质量等级深度要≤0.1,长度小于等于0.3当焊缝等级质量确定之后,尽量在天气晴朗的时候完成焊接工作,利用手工电弧焊和氩弧焊电渣焊等燃气管道焊接的常用方法对燃气管道进行无缝焊接,保证燃气输送的质量。

(四)对管道进行保护,防止腐蚀

第一,在燃气管道的选材上注重质量。只有质量上乘的管道才能够延长管道的使用年限。现阶段,聚乙烯管道的使用得到了广泛的认可,同其他的金属管道相比较,聚乙烯材料在刚度和抗压能力上显得更胜一筹,并且在抗腐蚀性上也要优于一般的金属材料。第二,对燃气进行净化处理。为了从根本上杜绝对于燃气管道内部的腐蚀,加强对燃气的净化很重要。除掉燃气中所自带的一些腐蚀性的物质,对于提高管道的使用寿命尤为关键。另外可以在管道内壁涂抹适量的环氧树脂,来减少管道内壁的腐蚀。第三,对管道进行涂层保护。主要是内涂。内涂层要求其涂层耐磨、光滑,能够承受一定程度的磨损,附着力好,确保燃气的正常输送。例如,某城市在对燃气管道的涂层保护中,运用内层外层相结合的方法,并保证外层的温度需求达到了200度的要求,让管道能够承受住高温的考验,有效的做到了对管道的防腐和保护。

结论

综上所述,在我国的城市燃气工程施工过程中,确实还存在着很多的施工难点,但是只要施工单位能够对施工的城市提前进行现场的勘测,制定出完备的施工方案,在实际的操作当中发现问题及时的进行解决,不断的提高燃气工程的施工工艺,就一定能够将城市的燃气工程越做越好。

参考文献

[1]王政新.城市燃气管道设计施工中的常见问题探究[J].中国石油和化工标准与质量,2019,39(03):166-167.

[2]杜贞爱.探析城市燃气管道防腐设计[J].科技视界,2019(02):202-203.

论文作者:余亚萍,冯达江

论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期

论文发表时间:2019/9/6

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