摘要：近年来，我国高速公路迅速发展起来，在其发展过程中，智能化技术得到广泛应用。基于此，文章以高速公路机电设备智能化技术为研究对象，阐述其实行的意义及背景，基于提升管理水平、保证管理质量、降低管理成本的原则明确了总体智能化管理设计目标，并具体分析各组成模块的功能与作用，推动智能化技术的进一步发展。
关键词：机电设备；智能化；维护管理
前言
随着经济的发展，高速公路在经济发展中占据着更重要的位置，同时，随着智能技术的迅速发展，在高速公路中的应用越来越广泛。为了确保更好的运输环境，国家越来越重视高速公路机电设备的智能化技术应用，且取得一定成效，其前景非常广泛。
1实施背景
高速公路机电设备在管理维护过程中常常由于工作人员的自身责任意识不够明确，管理水平低下导致故障现象的发生，具体包括以下几个方面：（1）一经发现设备出现故障，没有进行及时维修，对设备各个环节的管理以及监督不到位；（2）不明确设备工作状态，没有对其进行自动监测；（3）对维护人员没有进行定期考核以及相关技能培训；（4）不了解设备的使用年限、维修成本等数据，对设备的各项数据没有充分记录；（5）无法实现工作人员与车辆之间的资源共享，导致两者之间不能很好的对接，不利于设备管理工作的开展。
2设计目标
为了进一步使设备智能管理水平得到提升，同时保证其管理质量，降低管理成本，相关管理部门主要实施措施如下：（1）将微信与平台之间进行融合，由此实现两者间的信息共享，利用维修模块实现与公众号之间的对接，不仅为工作人员顺利开展维修工作提供了便利，而且在一定程度上加强了对设备各个环节的监管力度。（2）对设备的运行状态有清晰的认识，例如收费车道等设备是否正常运行，如果发现某一设备出现故障时，要立即对其进行检测，并自动报修，待报修完成后立即联系工作人员进行处理，从而进一步推动智能化管理的建立。（3）通过编码以及二维码的设置，可以实现设备与设备之间的共通性，使设备之间建立同一数据库，并对设备的维修成本以及次数进行记录，由此实现对设备运行全方位全周期性的管理以及更清晰的认识。通过可视化以及自定义视图的实行，不仅在原来的基础上加大了对数据的分析以及挖掘程度，而且为维护工作的开展提供了极大的便利。对人员以及车辆进行分析与预测，只有在真正实行管理的无限制性后，才能实现资源与资源之间的任意调配，最终在保证设备管理水平提升的同时提高资源利用率。
3系统功能设计
对设备的维护主要依靠运维管理系统的运行，此管理系统以JAVA语言以及B/S架构作为设计理念，并在此基础上进行进一步开发，其中主要系统构成可分为三部分：（1）主要用于用户与用户之间的信息互换，此页面包含jsp、js以及图片文件这三种格式；（2）主要包含数据存储、修改等功能，这一功能被称之为后台服务端逻辑，与第一部分的形式不同，后台服务端逻辑主要偏向于数据操作之类；（3）手机移动APP，主要用于功能与用户之间的交互。
（1）维修管理。本系统拥有属于自身的完整的设备维修流程，其中具体管理步骤包括发现设备故障、保修以及分配任务等，由此实现对维修流程的约束，进一步加强维修的及时性；同时还可以根据订单，对设备的维修费用以及出现故障次数有更清晰的认识。本子模块由于与公众号之间存在互通性，且数据具有一致性，所以可以在对维修进度进行实时监督的同时，将报修信息同步到微信群，以便更明确整体设备的维修过程，有利于企业的发展与管理。
（2）预防性维护管理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因为高速公路机电设备种类多种多样，不同设备之间所采用的维护方式也存在不同，采用此种管理方法可以针对不同设备自动生成不同的维护计划，更方便维修人员工作的开展。此外还可通过列表查看维修进度以及维修效果，同时明确维修费用。
（3）仓库管理。涵盖众多子模块，其中包括出入库管理以及调拨管理等。主要通过对一个备品从采购至报废过程的记录，由此实现对设备的精细化管理，为机电设备的正常运行打下基础。
（4）设备状态自动监测。对出现问题的机电设备进行监测与管理。此种监测方法主要通过对问题设备以及故障信息等数据的展示，从而实现对设备状态的自动监测。其中监测对象为机电系统核心设备，监测内容为设备能否正常运行，设备的数据传输状态，以及设备是否出现代码混乱等。
（5）大屏展示。机电设备之所以能够顺利运行，离不开大数据的支持，其中运维管理子系统中包含的数据有：设备的基本信息、设备的维修次数以及维修成本、设备目前还仅存的数量等，又因为各系统之间拥有共通的数据库，所以运维管理系统还可接受来自其他设备的报警信息。大屏显示功能可以对运维工作的整体状态进行记录，并将重要信息进行汇总，有利于对机电设备的统一管理。
（6）车辆管理。车辆管理可以对正在使用的车辆进行定位。在规定范围内，用户可以对所使用车辆进行实时监督，通过GPS设备的应用，进一步明确车辆的位置信息。除此之外，还可查看车牌号、车辆行驶路程、车辆行驶轨迹以及具体路线、GPS编号等相关车辆信息，并对这些信息进行保存，以便后期需要进行回放。
（7）知识库管理。这一管理方式主要通过对知识的积累与应用，由此实现对整体知识库的管理。其中知识库的建立是以设备正常工作为前提，只有建立相同的数据库并对设备维修过程具有知识汇总的能力，才能进一步保证维护工作的顺利开展。对设备日常维护中的知识提取是知识库获取知识的主要来源之一，而知识库的功能主要包括知识库的提交、审核与维护。
（8）报表管理。报表管理即对设备运行过程中所产生的数据变化进行记录，并根据此数据制作报表，最终呈现给用户。统计报表涉及范围非常广泛，不仅包含设备与仓库库存管理报表，而且还包含设备使用、维修以及故障分析报表等。（9）基础管理。为了保证公路机电设备的正常运行，首先要对设备基础数据进行必要的维护。包括对公路路段的管理以及路段的名称、编号、终点等多项信息。除此之外，基础数据还包括收费站、监控室以及各生产厂家的信息录入等。只有保证各类数据的维护工作顺利开展，才能保证高速公路的整体运行。其中仓库信息的录入维护在高速公路机电设备管理中发挥着重要的角色，其涉及范围极其广泛，主要包括对仓库名称的记录以及仓库的地址、类型的记录等，从而实现对各仓库信息的完善。除此之外，用户权限管理在保证用户权益的同时又对高速公路起到了一定的规范作用，构成用户权限管理的子模块包含用户、角色以及机构管理等。
4结束语
本文结合当前新技术对目前我国智能化技术的应用进行深入分析，同时结合高速公路具体管理需求，最终得出结论，智能化技术的发展不仅为高速公路的顺利运行提供了必要的技术支持，而且还有利于提升对高速公路的管理水平，同时降低管理成本，具有很强的实用性。
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论文作者:张培毅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：设备论文; 高速公路论文; 机电设备论文; 数据论文; 信息论文; 知识库论文; 管理系统论文; 《基层建设》2019年第30期论文;