黄振亚
江苏省交通工程集团有限公司 江苏镇江 212000
摘要：新时期背景下，伴随国内道路交通的快速发展，道路桥梁施工建设中对预应力技术的应用更加广泛，也逐渐成为关键性的施工技术，能够有效地增强路桥工程项目的施工质量。但由于预应力施工工艺相对复杂，具有较强的专业性，因而必须高度重视其实际应用的要点。基于此，文章将预应力技术作为重点研究对象，阐述其在道路桥梁中的实践应用，希望有所帮助。
关键词：预应力技术；道路桥梁施工；应用；分析
一、预应力技术概述
所谓的预应力技术，具体指的就是开展建筑结构施工建设前，向相关结构施加特定压力，以保证在结构后期使用的过程中可以抵消所产生的压力载荷。这样一来，为建筑结构本身进行了保护，能够进一步提高建筑结构安全性与稳定性。根据预应力技术应用的状况发现，该施工技术应用最广泛的就是与混凝土结构施工技术相结合，并在混凝土结构施工前给予特定压力，使内部保存压应力，将结构实际使用中的部分拉力抵消。通过对预应力技术的应用，可以保证压应力被准确应用，实现建筑结构稳定程度的有效提高，特别是针对施工裂缝亦或是结构变形等情况可以予以保护。除此之外，预应力技术的操作简单，在节省施工材料的同时，对施工成本以及施工质量产生了积极的影响。
二、预应力技术应用的现实意义
在道路桥梁工程项目施工建设的过程中，预应力技术的应用价值相对较高，特别是保障路面抗裂性能与桥梁结构等方面的效果理想，具体表现在以下三个方面：
（一）将预应力技术应用于混凝土结构当中，可以抵消结构本身存在的内应力。导致混凝土结构变形与裂缝的主要原因就是内应力，若应用预应力技术，能够事先添加压应力，对内应力进行有效地抵消。与此同时，应用预应力可以保证混凝土结构材料刚性的不断提高，进而规避混凝土裂缝与变形问题的出现。
（二）承重性是衡量道路桥梁工程项目质量的基本指标，也是施工建设中所需关注的重点。对于道路桥梁承重性不足的情况，将预应力技术应用于其中，即可对承重结构内在应压力进行有效地改善，以保证承重结构强度的进一步增强，实现承重能力的不断优化。
（三）在道路桥梁工程项目施工建设的过程中，将预应力技术应用其中，可以延长项目使用寿命。不管是混凝土构件亦或是机械构件，在使用预应力技术的时候，都可以实现强度与抗剪力等相关指标的提高，使得道路桥梁使用更加安全。
三、预应力施工技术在道路桥梁施工的应用
（一）优化施工材料和施工工具
（1）锚具的选择
在制作预应力施工构件时，需要应用到预应力锚具。施工人员在制作过程中，首先要对施工质量和工程受力进行综合性考虑，然后再选择合适的预应力锚具。预应力锚具主要是对施工后混凝土构件张力进行测量，锚具的使用要求钢材处于拉紧状态，只有这样才能进行准确测量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（2）钢绞线的选择
在道路桥梁施工过程中，要减少钢材用量、节约施工成本，可以使用钢绞线。在钢绞线的选择过程中，技术人员应当对各方面因素进行综合考虑，如钢材尺寸规格、钢材松散程度和钢材承载力等，根据钢材的实际情况选择合适的钢绞线，在保证路桥施工质量的前提下减少成本投入。
（3）预应力筋的选择
选择合适的预应力筋，可以减轻桥梁自重、加强桥梁美观性，在预应力筋的应用过程中，需要对以下问题进行注意：
①预应力筋材料的检查。在预应力筋使用之前，首先要对其质量进行严格检查，防止钢筋破损，安装前还应去除预应力筋两端毛刺、卷边和折解，从而确保桥梁整体结构的质量。
②预应力筋的定位。路桥工程设计已经明确规定了预应力筋的数量，因此施工过程必须严格执行设计标准，将预应力筋铺设在合适的位置上，筋与筋之间不能相互扭绞，而应保持在同一平面上。预应力筋的铺设应当与桥梁互相垂直，施工人员需要固定好承压板，防止承压板移位。当预应力筋的铺设与管道按照出现交叉时，需要及时检查预应力筋的铺设线路，合理调整线路错误。
③预应力筋的移动。在移动预应力筋时不能截断钢筋，而是要根据移动的实际情况，选择合适的、标准统一的井字形钢筋对其进行加固。
（二）在路桥面施工中的应用
将预应力技术应用到路桥面施工中，其原理是利用预应力筋实现对混凝土路面的约束，从而避免和减缓路面裂缝的出现。在利用预应力技术进行路桥面施工时，首先要对施工现场的实际情况进行调查，了解路桥工程施工温度、湿度和荷载力，然后再通过合理利用预应力技术，有效提升路桥面施工质量。道路桥梁工程路面包括两种类型：单独型路面和连续型路面。一般来说，单独型路面膨胀缝间距较大，在利用预应力技术对其进行处理时，首先要隔开路面，然后再利用预应力筋对路面进行处理，根据施力顺序的不同，预应力施工技术又分为两类：先浇筑混凝土后预拉钢筋和先预拉钢筋后浇筑混凝土。施工人员在施工过程中，应当根据路桥面施工情况，对预应力施工技术类型进行合理选择。先浇筑混凝土后预拉钢筋这种方式操作更为简单，并且能够满足道路桥梁工程施工质量要求，因此在路桥面施工中应用频率较高。
（三）在路桥施工中钢筋混凝土结构中的应用
在道路桥梁施工过程中，很容易出现混凝土裂缝现象。运用钢筋混凝土预应力施工技术可以对这一现象进行有效避免。在张拉过程中，预应力钢绞线的选择应当满足路桥工程预应力要求；在张拉钢绞线时，应当防止钢绞线扭绞现象出现，并按照一定顺序进行对应张拉。同时在受拉区域混凝土表面施加压力；张拉结束后，还要对混凝土工程进行及时的压浆和封锚。
（四）在混凝土空心板中的应用
预应力混凝土空心板大多应用于16~25m跨度的道路桥梁工程中。在施工过程中，施工人员应当根据施工设计图纸要求进行预应力施工，选取的钢绞线应当具有高强度、低松弛的特点。一般来说，预应力混凝土空心板跨度不应超过25m，这样才能实现节约建筑材料、增强路桥跨度刚度的目的。
（五）在路桥加固施工中的应用
在道路桥梁工程施工过程中，对道路桥梁进行加固具有重要意义，它主要是通过改善路桥承重区域的结构性能，从而提升路桥承载性能、增加道路和桥梁工程的使用寿命。因此，利用预应力施工技术进行路桥加固时，应当对改善路桥结构性能、提升预应力构件强度进行重点关注，以此实现路桥结构承载力的有效提升。
（六）在受弯构件中的应用
在道路桥梁施工过程中，受弯构件的应用也较为普遍。碳纤维具有强度高、操作简单的优点，在路桥工程施工中的应用较为广泛。如果混凝土初始应力增加，可能会破坏碳纤维应力，影响碳纤维性能的正常发挥。在这种情况下，施工人员需要重视路桥工程中受弯构件质量，合理利用预应力施工技术，提升碳纤维拉应力。实现受弯构件预应力的有效提升，确保路桥工程的整体性和稳定性。
结语：
综上所述，道路桥梁工程项目的施工质量会对经济与社会效益产生直接的影响，所以将预应力技术应用其中具有一定的必要性。虽然技术应用相对复杂，但能够确保道路桥梁质量与承受力，实际的运用范围也十分广泛。作为管理技术工作人员，一定要科学合理地应用预应力技术，为建筑行业未来发展奠定坚实的基础。
参考文献：
[1]胡志文.道路桥梁施工中预应力技术施工质量管理探析[J].门窗,2018(01):175.
[2]刘斌.路桥施工中预应力技术的应用[J].居舍,2018(02):59.
论文作者:黄振亚
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2019/1/4
标签：预应力论文; 桥梁论文; 道路论文; 技术论文; 混凝土论文; 过程中论文; 构件论文; 《防护工程》2018年第28期论文;