[ 9月车市] 国际
本刊记者／赵黎
美国
新车销量127.3万辆，同比下降11.1%
据MarkLines统计，9月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比下降11.1%至1,272,726辆。1-9月美国市场累计销量达12,756,729辆，同比下降1.2%。
美国整车厂9月销量方面，通用同比下降10.4%，时隔3个月再度下降。FCA除Ram品牌以外销量低迷，同比下降9.3%，但与8月一样销量超过福特。福特同比下降11.8%，主要车型F Series下降13%，Explorer因车型改款导致旧款滞销的影响仍在持续，受其牵连销量下降47%。
日系车方面，丰田时隔8年大幅下降16.5%。Corolla和RAV4虽然表现良好，但主要车型的三厢车Camry和Prius销量不理想。本田Accord和Pilot等车型销量不佳，自2011年以来首次大幅下降14.1%。日产销量连续9个月下滑，下降17.6%。英菲尼迪品牌的销量下滑44%尤为严重。斯巴鲁下降9.4%，连续93个月同比增长的记录中断。马自达下降11.4%，三菱增长0.2%与去年基本持平。
劳动二重性理论是理解马克思政治经济学的枢纽，具体劳动和抽象劳动作为同一劳动的不同方面处在不断的矛盾运动中。具体劳动生产商品的使用价值，它是“不以一切社会形式为转移的人类生存条件，是人和自然之间的物质变换即人类生活得以实现的永恒的自然条件。”［3］56－57如果把生产活动的特定性撇开，劳动就只剩下一个特点：人类劳动力的耗费。劳动既是人类生存的永恒条件，又具有特殊的社会形式。在原始共同体中，“劳动者把自己劳动的客观条件当做自己的财产；这是劳动同劳动的物质前提的天然的统一。”［4］122此时劳动的抽象特点不明显，称作特殊劳动。
韩系车方面，现代下降6.7%，连续同比增长记录定格在13个月。起亚下降13.4%。
欧系车方面，大众下降11.8%，奥迪下降16.6%。
豪华车方面，宝马增长6.0%达27,467辆，位居首位；梅赛德斯奔驰增长4.8%达27,433辆，位居第2；雷克萨斯下降23.3%至18,860辆，位居第3。
在互联网技术高速发展的今天，信息技术在农业经济管理中起到重要作用。农村经济管理需要信息技术的支持，而信息技术的应用和发展需要应用型高级技术人才的支持。农村条件差，发展空间小，技术人才大多不愿意在农村发展，这就使信息化工作陷入了人才资源短缺的困境，限制了信息化手段在农村的发展。所以，要科学有效地培养信息化管理人才。
加拿大
新车销量16.6万辆，同比下降3.7%
调查公司desrosiers发布9月加拿大新车销量(速报值)同比下降3.7%至166,488辆。上个月时隔18个月出现增长，但9月再次同比下降。1-9月加拿大市场累计销量为1,501,344辆，同比下降4.1%。
其中，乘用车下降18.0%至40,401辆，轻卡增长1.9%达126,087辆。9月轻卡销量占比达75.7%，需求继续从乘用车向轻卡转变。
据Marklines统计的分整车厂/品牌来看9月销量，第1名福特同比下降4.2%至25,407辆，市场占有率为15.3%。第2名通用下降8.7%至23,346辆，市场占有率为14.0%。第3名FCA下降1.2%至17,487辆，市场占有率为10.5%。第4名丰田(除雷克萨斯)下降6.3%，第5名本田(除讴歌)下降5.0%，第6名现代(除Genesis)增长2.1%，第7名日产(除英菲尼迪)下降13.0%。
墨西哥
新车销量10.1万辆，同比下降12.1%
墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布了2019年9月新车销量(包含进口车)，同比下降12.1%至100,734辆。1-9月累计销量同比下降7.6%至952,681辆。
2.6.2 保活时间对肌肉pH、持水性、粗脂肪、蛋白质含量的影响下降，当糖原含量的消耗超过耐受程度时，罗非鱼会大量死亡，与本试验结论一致。
法国整车厂以外的合计销量同比增长20.7%达70,159辆。大众集团增长49.3%达19,505辆，丰田集团增长13.1%达8,496辆，现代集团增长13.7%达7,070辆，宝马集团增长0.5%达7,039辆，FCA集团增长10.9%达6,246辆等。
针对以上情况，本项目对下横梁同步及异步施工工艺对塔柱受力的影响进行分析复核，并采取在下横梁上部塔柱上增设主动水平横的辅助措施。
日本
新车销量54.8万辆，同比增长12.9%
日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的2019年9月日本新车销量同比增长12.9%达548,209辆。其中注册车增长12.8%达347,706辆，微型车增长13.2%达200,503辆。
1-9月累计销量增长3.1%达4,149,685辆。
印度
新车销量28.2万辆，同比下降27.5%
据报道,2019年9月印度国内新车销量同比下降27.5%至281,736辆。其中乘用车(PVs)销量下降23.7%至223,317辆，商用车(CVs)销量下降39.1%至58,419辆。
点评：对身陷局中的年轻人而言，他们关心的是一份稳定的工作；无良公司盯住的，却是上万元的贷款，以及可供驱使的人头。每个人一两万元钱，对年轻人而言，可能是很久才能攒够的积蓄，而对无良企业而言，则是不当谋利的工具。
9月销量分整车厂来看，玛鲁蒂铃木下降26.7%至112,500辆，现代汽车下降14.8%至40,705辆，塔塔下降49.9%至32,376辆，马辛德拉下降24.2%至32,331辆，丰田下降18.5%至10,203辆等。
哥本哈根智慧自行车倡导绿色出行，为促使市民使用二氧化碳排放量最少的轨道交通，该市通过统筹规划，力保市民在家门口1公里之内就能使用到轨道交通。对1公里路内的交通，推广使用一种智慧型自行车。通过车把手上安装的射频识别技术（RFIT）或是全球定位系统（GPS），汇聚“自行车数据流”，通过信号系统保障出行畅通。与此同时，市政府大力完善沿途配套设施建设，如建立服务站点、提供简便修理工具等，为自行车出行提供便利
韩国
新车销量11.2万辆，同比增长2.1%
更为残忍的是，戴菲儿尚未死去，艾莉便走进他们的生活。艾莉不知道，当她与秦川做爱，旁边的戴菲儿会是什么感觉。可是她知道她的感觉，她在乎。她在乎的不是秦川，而是戴菲儿。
5大韩国整车厂发布9月韩国国内新车销量，同比增长2.1%达112,407辆。
各整车厂来看，现代同比下降4.5%至50,139辆位居首位，第2名起亚同比增长17.3%达42,005辆，第3名雷诺三星同比增长16.4%达7,817辆，第4名双龙同比下降5.4%至7,275辆，第5名韩国通用同比下降30.4%至5,171辆。
含出口在内的9月海外销量方面，现代同比下降0.8%，起亚同比下降1.6%，韩国通用下降40.8%，雷诺三星下降6.1%，双龙下降1.9%，总计下降3.1%至550,542辆。
9月各整车厂的全球销量方面，现代同比下降1.3%至382,375辆，起亚同比增长1.3%达233,648辆，韩国通用同比下降38.6%至21,393辆，雷诺三星同比增长4.3%达15,208辆，双龙同比下降4.4%至10,325辆，5家整车厂合计同比下降2.3%至662,949辆。
9月分车型销量方面，现代中型SUV Santa Fe销售7,813辆位居首位，中型三厢车Sonata销售7,156辆位居第二，起亚K7销售6,176辆位居第三。
英国
分车型方面，伏尔加Lada Granta以11,208辆位居首位，第二名Lada紧凑级三厢车Vesta销售9,452辆，第三名起亚的紧凑级车型Rio销售7,758辆。
(1)这种低K(K≤80 mg/kg)MoO3原料适合生产小粒度钼粉，粒度范围主要在2.5～3.0 μm之间。
英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示，9月乘用车新车注册量同比增长1.3%达343,255辆；1-9月累计销量同比下降2.5%至1,862,271辆。
分整车厂/品牌9月销量方面，第一名日产同比下降24.5%至19,124辆，第二名通用同比下降8.1%至17,270辆，第三名大众集团同比下降10.2%至13,932辆，第四名丰田同比增长0.2%达8,258辆，第五名起亚同比下降3.6%至7,714辆，第六名本田同比下降6.2%至5,461辆。
9月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降2.4%至32,522辆，梅赛德斯奔驰同比增长0.8%达30,398辆，宝马同比下降0.4%至27,834辆，沃克斯豪尔同比下降5.0%至27,403辆，大众同比增长20.6%达19,632辆等。
分车型来看，第1名沃克斯豪尔Corsa销售12,921辆，第2名福特Fiesta销售11,643辆，第3名梅赛德斯奔驰A-Class销售9,807辆，第4名宝马旗下MINI销售8,269辆，第5名日产Qashqai销售7,987辆等。
分燃料来看，汽油车增长4.5%达224,828辆(占比65.5%)，柴油车下降20.3%至77,510辆(占比22.6%)，替代燃料车(AFV)增长54.8%达40,917辆(占比11.9%)。
分购买人群来看，零售量增长0.1%达163,173辆，车队销量同比增长8.6%达168,850辆，商务销量下降44.8%至11,232辆。
此外，9月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降23.5%至41,216辆，货车(3.5-6t)同比增长10.0%达1,165辆，出租车同比增长50.8%达270辆。
SMMT首席执行官(CEO)Mike Hawes称，英国汽车9月的销售市场同过去30个月持续下降的状态不同，出现小幅上涨。考虑到去年由于实施WLTP标准而造成整个欧洲市场下降，今后将有望大幅增加。相对应的，政治及经济的不确定将使消费者的信赖度降低。有必要避免无协议脱欧、恢复市场稳定性，防止可能减少消费者选择的关税和壁垒、同欧盟建立良好的关系。
德国
新车销量24.5万辆，同比增长22.2%
德国交通部(KBA)发布的9月乘用车新车注册量同比增长22.2%达244,622辆；1-9月乘用车累计注册量同比增长2.5%达2,740,158辆。
9月各品牌乘用车注册量方面，大众同比增长96.0%达39,750辆，梅赛德斯奔驰同比增长20.0%达26,853辆，宝马同比下降18.9%至19,881辆，福特同比增长25.6%达18,853辆，欧宝同比下降9.1%至18,488辆，斯柯达同比增长27.5%达14,004辆等。
自2016年以来，黄河科技学院与企业联合开发翻转校园APP，并在全校近3万名师生中全面推广使用，促进了学校进一步更新教育理念，优化教学模式。
9月分燃料销量方面，汽油车增长13.8%，占比59.9%；柴油车增长23.5%，占比29.6%。此外，混合动力车(HV)增长88.5%达18,945辆(其中PHV增长51.2%达3,572辆)；纯电动车(EV)增长149.5%达5,880辆。平均CO2排放量为155.1g/km。
9月卡车注册量同比下降11.9%至22,826辆，客车同比下降19.0%至323辆。
法国
新车销量17.3辆，同比增长16.6%
2017年，五建进行了区域化改革。区域化运行在促进“资源优化、责任落实”的同时，也尽可能地实现了“安居乐业、人文关怀”。“让员工可以在相对稳定的区域内工作是我们的一大初衷。这样可以对自己的职业进行有针对性地规划，比如在哪里工作，在哪里安家，孩子在哪里上学，如何照顾老人等等，解决了干事创业的后顾之忧。”蒋德军说。
AEB的汽车制造商委员会(AMC)会长Joerg Schreiber称，9月的汽车销售市场同去年处于同等水平，1-9月累计销量同比下降2%。预测2019年的整体销量将达到176万辆。其中的不确定因素正如政府讨论和报告的2020年有大幅增加车辆使用费用(报废车费用)的可能。一旦决定实施，将对俄罗斯汽车市场的长期前景提出质疑。短期来看，进口车销量有可能大幅增长。
9月各整车厂乘用车销量方面，法国国内整车厂合计销量同比增长14.0%达103,285辆。其中PSA集团增长8.4%达57,621辆，雷诺集团增长21.8%达45,664辆。
此外，FCA下降23.6%至4,961辆，马自达下降9.3%至4,296辆，福特下降19.3%至3,968辆，现代下降10.9%至3,659辆。
此外，9月轻型商用车（LCV）销量增长3.7%达35,933。另外，重型商用车（5t及以上）下降7.4%至4,040辆。乘用车与LCV合计的9月轻型车新车销量同比增长14.2%达209,377辆。
俄罗斯
意大利汽车工业协会(ANFIA)发布9月乘用车注册量同比增长13.4%达142,136辆；1-9月累计销量同比下降1.6%至1,467,668辆。
欧洲商业协会(AEB)发布9月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比下降0.2%至157,129辆；1-9月累计销量同比下降2.0%至1,271,392辆。
分集团来看9月销量，伏尔加(AvtoVAZ)和雷诺日产集团增长3.9%达58,362辆(其中伏尔加增长1.1%达31,516辆，雷诺增长28.2%达13,326辆，日产下降5.4%至7,417辆，达特桑下降0.5%至1,991辆，英菲尼迪下降45.1%至338辆，三菱下降9.1%至3,774辆)。其次是起亚增长1.5%达19,194辆。接下来是大众集团，大众增长2.1%，奥迪下降4.3%，斯柯达下降5.6%，厢型车增长1.5%，大众集团整体下降1.5%至18,981辆。现代集团(含Genesis)下降0.4%至16,254辆，丰田(含雷克萨斯)同比下降13.4%至11,678辆等。
各品牌市场占有率方面，首位伏尔加的Lada占20.1%，其次起亚占12.2%，现代占10.2%，雷诺占8.5%，大众占6.1%，丰田占6.0%等。
新车销量34.3万辆，同比增长1.3%
法国汽车工业协会(CCFA)发布9月乘用车新车注册量，同比增长16.6%达173,444辆；1-9月累计销量同比下降1.3%至1,641,368辆。
意大利
新车销量14.2万辆，同比增长13.4%
黄河内蒙古封冻河段全线开通。3月31日10时，黄河内蒙古河段全线开河，较常年偏晚5天，封河历时134天。黄河内蒙古封冻河段的全部开通标志着2009～2010年度黄河防凌工作胜利结束。
新车销量15.7万辆, 同比下降0.2%
9月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比增长11.1%达31,805辆，外国整车厂增长14.0%达110,331辆。
分品牌来看，菲亚特品牌同比增长3.4%达19,393辆，大众同比增长44.2%达14,075辆，福特同比增长3.9%达9,511辆，欧宝同比增长20.9%达8,552辆，标致同比增长0.6%达7,931辆，丰田同比增长4.2%达7,718辆等。
9月新车销量分车型来看，第1名菲亚特Panda销售9,129辆，第2名蓝旗亚Ypsilon销售4,156辆，第3名大众T-Cross销售3,559辆，第4名Jeep Renegade销售3,276辆，第5名菲亚特500X销售3,203辆等。
此外，据外国车经销商协会(UNRAE)统计，9月分燃料乘用车销量方面，汽油车同比增长30.4%达63,681辆，柴油车同比下降13.9%至52,166辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车同比增长40.3%达10,949辆，纯电动车(EV)同比增长156.8%达1,253辆等。
从购买人群来看，个人零售量同比13.6%达85,983辆，车队销量同比增长23.7%达25,870辆，商务销量同比增长3.5%达30,753辆。
西班牙“Maria Canals国际音乐比赛”将于2019年3月23日至4月4日西班牙巴塞罗那举行。该比赛每年举行一次，年龄限制：17至28岁。比赛一等奖奖金为25，000欧元。比赛共分为四轮，预选轮：YOUTUBE；第一轮：独奏20分钟；第二轮：独奏40分钟；第三轮：独奏50分钟；决赛轮：协奏曲。比赛曲目与详情请关注网站。
西班牙
新车销量8.2万辆，同比增长18.3%
西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布9月乘用车注册量同比增长18.3%达81,751辆；1-9月累计注册量同比下降7.4%至965,339辆。
9月各品牌乘用车销量方面，西雅特增长12.3%达7,003辆，雷诺增长91.9%达6,828辆，大众增长61.8%达6,422辆，标致下降1.4%至6,127辆，丰田增长5.3%达5,032辆等。
分车型来看，首位雷诺Clio销售2,284辆，第2名日产Qashqai销售2,132辆，第3名西雅特Leon销售1,955辆，第4名大众Golf销售1,945辆，第5名雷诺Megane销售1,856辆等。
购买人群方面，9月零售销量同比增长3.3%达40,893辆，商务销量增长30.6%达35,223辆，租赁车销量增长121.2%达5,635辆。
分燃料方面，汽油车占比57.2%，柴油车占比28.2%，其他(EV、PHV、HV、FCV等)占比14.5%。
澳大利亚
新车销量8.8万辆，同比下降6.9%
ICR小鼠64只，5周龄，在标准小鼠笼内饲养，给予标准食物和水，饲养温度（22±2）℃。动物由北京维通利华实验动物技术有限公司提供，医学动物合格证书号：SCXK（京2012-0001）。
澳大利亚汽车工业协会(FCAI)发布的9月新车销量同比下降6.9%至88,181辆;1-9月累计销量下降7.9%至811,464辆。
9月销量分车种来看，乘用车下降18.3%至24,893辆，SUV增长1.1%达41,861辆，轻型商用车下降5.4%至18,257辆，重型商用车下降9.6%至3,170辆。
分整车厂/品牌来看，丰田同比下降12.8%至15,166辆，三菱增长17.9%达8,990辆，马自达增长15.5%达8,168辆，现代下降10.7%至7,245辆，起亚增长2.5%达5,128辆，福特下降5.9%至4,783辆等。
分车型来看，第1名丰田Hilux销售3,364辆，第2名福特Ranger销售3,116辆，第3名三菱Triton销售3,001辆，第4名现代i30销售2,447辆，第5名三菱ASX销售2,419辆。