青海省交通工程监理处 青海省西宁市 810001
摘要：道路桥梁施工质量直接影响路桥梁的使用。因此加强道路桥梁工程病害的分析和处理，提高工程施工质量显得尤为重要。本文就对道路桥梁工程的常见病害进行分析，并提出应对病害的施工处理技术。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
引言
随着社会经济的快速发展，我国机动车的总量不断增多，人们对交通安全性与快捷性的要求也越来越高。当前许多道路桥梁的承载力已经无法满足实际运输量的需要，存在严重的超负荷运行问题，而一旦道路桥梁出现质量问题，则会降低道路桥梁的使用寿命，产生严重的经济损失，不利于交通的安全运行。因此加强道路桥梁工程常见病害的分析和处理，提高工程施工质量显得尤为重要。本文就对道路桥梁工程的常见病害进行分析，并提出应对病害的施工处理技术，以便相关人士借鉴和参考。
1道路桥梁工程常见病害
1.1结构性病害
结构性病害指的是道路桥梁工程的结构受到的损害，即带路桥梁的整体结构受到损害后的坍塌、断裂、变形等等情况。由于后期的交通流量增加，道路桥梁使用的后期会出现承载力下降，长此以往，容易发生道路和桥梁的结构性病害:（1）路桥地基不均匀沉降。造成裂缝产生的原因之一就是路桥地基沉降不均匀，路桥面的受力也不均匀。这有可能是在工作前期，相关的工作人员设计的不科学，在进行施工时操作没有按照规范进行；（2）梁端头的局部破损。梁端头的塑封损坏或变形是产生这种病害的主要表现形式，一旦发生这种病害，很难进行修复。这种情况产生的原因可能是由于工程初期的设计不合理，也可能是由于当初在计算缩量值时不准确。桥梁梁端头的局部破损会使桥梁的适应功能降低，使桥梁的结构受到破坏；（3）不到位的施工控制。到位的施工控制是保证施工质量的前提，如果施工控制不到位，比如使用材料时没有用合适的配合比，没有严格按照设计要求使用材料，材料的用料不足等原因都是造成沥青路面有坑槽或者油包等病魔的原因；（4）不到位的养护措施。养护竣工后的道路桥梁工程是很有必要的，但是在实际的施工过程中，常常由于很多原因不能够完成很好的养护，比如说养护人们没有很好的技术水平，没有科学的养护措施，喷油不足，对油量没有很好的控制，这样的话有会产生病害，比如说道路桥梁推拥，松散等等。
1.2功能性病害
功能性病害指的是发生的病害会影响道路桥梁的使用功能，包括局部的破损、损坏等等，比如道路桥梁的路面受到超载或外力作用的影响出现坑洼现象，使得过往的行人车辆在使用道路桥梁的过程中，对其功能的使用受到限制，故为道路桥梁的功能性病害。同时，如道路桥梁周边的裂缝、缺损等等，都是功能性病害。（1）桥面铺装层的裂缝。温度以及车辆行驶都是造成桥面铺装层裂缝的原因。目前桥面铺装层的主要结构就是半刚性结构，它的优点就是能对铺装层的压实度以及强度进行提高，但是桥面铺装层受温度影响巨大，尤其是寒冷地区，有较大的温度差，很很大的几率产生裂缝。同时造成裂缝的原因还有可能是由于行驶的车辆超载或者急刹车，这样的话会磨损路面。另外，产生桥面铺装层裂缝病害的原因还有混凝土的配比不合理，初凝期的锯缝时间出现问题；（2）承载粱的端头局部出现损坏。梁端头的伸缩缝变形或损坏，是道路桥梁的承载粱的端头局部出现损坏最主要的表现形式，这也是最为常见的一种功能性病害，一旦出现损坏，不仅难以修复，而且也会遭恒巨大的病害结果；（3）路桥的剥蚀问题。路桥发生剥蚀是由于外部环境和人为因素共同作用的结果。由于所处的外部环境不同，处在多雨、强风、暴晒的自然环境中的道路桥梁表面肯定损坏程度比其他的道路桥梁严重。又如如果在使用过程中对日常的维护检修不到位，也会加速道路桥梁的结构性病害。剥蚀现象不仅会影响道路桥梁的外观，而且还会导致道路桥梁使用寿命的缩短；（4）混凝土碳化与钢筋锈蚀。由于空气中二氧化碳的作用，与道路桥梁暴露在外的钢筋产生氧化反应，产生对钢筋的锈蚀。同样混泥土也会与空气中的二氧化碳产生碳化反应，坡缓混凝土的功能。这样会降低道路桥梁的稳固程度，缩短道路桥梁的使用寿命。
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2道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
2.1提高施工设计的合理性
为了预防道路桥梁施工工程的病害，合理的进行施工设计是前提。另外保证材料的供应很重要，为了使施工的工期不被影响，在用材料时选择的集料厂最好是固定的。控制材料级配在固定的范围内，预防有偏离级配中线的情况发生。
2.2对破碎和松动的混凝土进行清理
处理常见的道路桥梁病害的第一步就是对构建表面出现腐蚀、疏松和表面脱落问题的劣质化混凝土以及钢筋下方的混凝土清理干净。这样的话有利于修补材料的填充。
2.3保护暴露的钢筋
对于暴露的钢筋，首先应进行表面锈蚀的处理，打磨干净锈蚀后可以选择防水材料加涂在钢筋表面，使之不会出现锈蚀现象，影响道路桥梁的额承载能力
2.4处理混凝土裂缝
2.4.1表面修补法
在日常的检修维护过程中，如果发现有裂缝，应该及时进行修补工作。当裂缝不大时，可以在路桥表面涂抹防水材料，防止裂缝的加深。对于较为深或者是较大的裂缝，可以用注浆的方法进行修补裂缝，将膨胀水泥浆沿着裂缝边缘小心注入其中，再用防水材料进行封层，保证裂缝不再继续扩大，也可以利用钢钉与环氧树脂结合的方式来进行注浆，不管用什么方法，都是根据道路桥梁实际的情况进行选择合适的修补方法。
2.4.2填充封堵法
为了发挥加固效果，把胶结物压进到裂缝中，这就是填充封堵法。或者可以首先在裂缝的方向开凿槽位，然后把防水性能好的材料置入到槽位。
2.5锚喷施工技术
锚喷施工技术是处理桥头破损的重要技术，这是因为锚固具有稳固性高、凝结快等特点，利用锚喷设备的超强喷射剂，将一定量的硅胶材料喷射到裂缝部位，然后借助模板加固的方式，使桥体和硅胶材料相互粘结。通常硅胶材料的柔韧度、硬度、强度等明显优于其他材料，将其用于桥梁模板能实现良好的衔接效果。
2.6做好道路桥梁的养护工作
道路桥梁施工比较薄弱的环节之一就是道路的养护，养护工作对于道路桥梁的质量十分重要，为了避免道路桥梁出现常见的病害，可以在竣工后对其进行交通的管制。一般的病害有滑溜、松散、波浪、裂缝、坑槽等，为了控制这些病害，需要用到高科技的手段进行处理，一旦发现了有病害的迹象，就要重新调整养护的治理计划。同时为了预防道路桥梁工程的病害还应该限制超重型大型货车的通行，避免其对路面过度磨损。
结语
对于道路桥梁工程来说，预防常见的病害是十分关键的，只有这样才能延长道路桥梁的使用时间，为了处理常见病害需要应用先进的施工处理技术和合格的建筑材料。预防病害的发生是每一个施工人员和建筑师关注的问题，只有这样道路桥梁的工作才能发展的更加的顺利。
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论文作者:蒋富强
论文发表刊物:《防护工程》2017年第29期
论文发表时间:2018/2/27
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