民航服务英语口语教学初探
贵州民族大学贵州山地旅游与民族经济研究院 肖丽丹
摘 要： 我国高铁行业的发展对航空业的冲击越来越大，这对空中乘务员的服务质量提出新要求。英语口语交际能力是保障高质量服务的一个基本要求。本文以空乘专业开设的民航服务英语课程为例，对民航服务英语的口语教学以及与教学相关的一些问题进行分析初探，并提出新型民航服务英语教学模式要以口语教学为重点。
关键词： 英语口语教学 民航服务英语 新型英语教学模式
《English for Civil Aviation Service》是将民航乘务知识与英语应用知识贯穿融合的一门综合性课程，也是空乘专业学生的一门专业必修课程。它的内容围绕中外民航服务的基本常识及知识展开，在努力兼顾专业性、实用性和职业性的同时，力求精读与泛读内容选材的合理性，目的是使学生在英语环境中了解这些内容并学会实际使用它们。然而，现在面临空乘专业学生英语基础薄弱的现状，如何让学生能提升自己的英语交际能力，能更好地服务民航业工作，这是近年来很多教授民航英语老师一直以来想要探索的话题。笔者通过这几年对空乘专业民航服务英语的教学实践和探索，并提出了新型的民航服务英语教学模式要以口语教学为重点。
一、高校空乘专业民航服务英语教学的现状和特点
1.高校空乘专业《民航服务英语》的教学现状
我校空中乘务专业（经教育部批准，现改为航空服务艺术与管理专业），自2009年开始招生以来，在这10年间，结合学生情况来看：第一，我校空乘专业大部分学生来偏远山区，所以英语基础都比较差，尤其是英语口语更是怯懦开口，所以导致大部分学生对英语口语有一定的恐惧感和挫败感；第二，有一部分学生学习的积极性比较差，对课堂上不断地学习单词发音、广播词朗诵以及对专业词汇等进行不断地重复训练，他们会觉得这样的课程过于枯燥无味；第三，还有一部分学生觉得没有学习英语的环境，认为及时掌握课本上的知识也难以应付日常生活和学习中的交流，因此产生了消极怠慢的学习态度；第四，由于中西方传统文化的差异，汉语和英语在本质上有很大差别，汉语重视语义的变化，而英语重视结构的变化，长期以来受到汉语的熏陶，使我国的学生在学习英语的过程中很容易产生定势思维，也就很难学好英语。
2.高校空乘专业《民航服务英语》的教学特点
一直以来，高等院校的民航英语传统教学有以下特点：一是以教师为主学生为辅的教学模式，教师在课堂上对课文的细读和诠释，习题重点、难点、语法点的仔细讲解等占用了大量的课堂时间，从而导致了学生练习时间过短，影响她们的自主口语练习；二是课堂上花大量的时间去背诵听写，学生完全处于被动状态。要想学生熟练掌握一门语言，必须要靠学生反复的语言训练才能从根本上提高她们的英语表达能力。但我们必须又要考虑到空中乘务员这个特殊的职业，她们需要的不是对英语语法的精通，而是需要英语口语交际的熟练程度和基本能力，同时还要培养她们的语言变通能力和领悟能力以及文化适应能力等。三是英语课堂学习缺乏针对性，民航服务英语是我国民航服务专业的一门十分重要的核心课程，该课程不仅需要学生学好单词和发音，更重要的是要学会将英语应用到工作中去，它是一门融合了英语知识应用和民航乘务知识的综合性课程。民航服务英语与基础课程中的英语有很大的区别，教师在授课的过程中，没有将英语知识与乘务知识很好地融合起来，学生只是单纯地学习英语，无法运用英语媒介学习和掌握民航乘务知识，了解和熟悉民航的运营情况。
本文主要采用程序式和结构式相结合的绩效框架设计方式，从养老服务机构的服务产出、资源投入、内部组织运营3个层面进行设计。根据国内外研究和实践经验，将具体评价指标分为结构性指标、过程性指标及结果性指标。结构性指标指能反映机构提供服务的资源和能力的指标，主要包括设施设备、人力资源等；过程性指标指反映提供服务的过程和方式的指标；结果性指标主要指反映运营效果和服务评价的指标。同时结合对养老服务机构相关从业人员及专家的访谈，构建医养结合养老服务绩效评价的初始指标体系（见表1）。
二、以口语教学为重点的新型教学模式
1.注重学生的自主学习和听说训练，采用师生、生生互动演练的教学模式
学生是课堂的主体，教师是课堂的主导，所以一定要把学生的课堂主体地位发挥出来，教师要把自己放在一个辅助学生的角色上。例如，我们可以在课前十分钟举行“Free Topic Presentation”活动，让学生自由发挥，内容可以是“Introduce myself”(简单的自我介绍 )，“Dialogue and Role-play”(乘务员和旅客之间的对话演练)，“Interview English”(面试英语)，“Announcement”（广播词）等，另外老师还可以布置学生Role-play（角色扮演）练习，由学生分组进行，自编自导，共同完成。老师根据每组的表现给予学生不同的分数作为平时成绩（平时成绩占70%+期末成绩30%=综合成绩），这样既能调动学生口语练习的积极性，又能培养学生们的团队合作精神。再如，每个单元的Part 4 Case Study（案例分析），是围绕已编制好主题和问题的案例，教师可以引导学生根据案情的问题进行分析和讨论来提出不同的解决方法，各抒己见等。让学生意识到作为一名空中乘务员应该把为乘客服务放在第一位，温柔的微笑、得体的礼仪是空乘人员应当具备最基本的素养，这样既培养了学生的职业道德素养，又能锻炼学生应用英语交际的能力。
2.利用我校的模拟机舱实训基地，积极运用情景观摩法教学
为了提高学生“听”“说”的能力，民航服务英语教学可以适当利用我校的“模拟机舱”实训基地（我校建立有模拟机舱、形体房等）实训基地。教师可以每周一至两次带领学生到学校实训基地“模拟机舱”进行实地情景观摩教学，这样既能增强学生学习民航英语的兴趣，又能提高她们的口语表达能力。例如，在《民航服务英语》中Unit 3 Concierge(礼宾服务)，利用模拟机舱情景教学，可以请学生Role-play分别扮演乘务员和乘客，进行情景对话，学习礼宾服务过程。教师可以先提问：“what is your understanding of the word concierge?”“What knowledge should a concierge agent learn before starting the job?”从而引导出本单元的几个关键的专业术语：“Business etiquette（商务礼仪）”“Corporate culture（企业文化）”“Different cultural taboos（不同文化禁忌）”。教师在教学中应当让学生知道，要想成为一名优秀的国际航线乘务员应首先谙熟所在航空公司的企业文化；学习航空公司基本商务礼仪和世界主要不同的文化禁忌，乘务员还需与不同国籍的乘客进行顺畅的交流。尽可能多鼓励学生练习礼宾服务、客舱服务等项目。每一组的学生根据自己编写的对话表演完之后，教师应当根据学生不同的表现进行评判和打分，并且把他们的评分作为平时成绩。我们应给学生只有将学习与实践相结合，才能快速提高学生的民航英语口语能力，因此学校要多创造实践的机会，组织教师在模拟舱中进行教学，让学生能够在一个动态真实的服务环境中进行英语交流，将课本上的理论知识转变为实践应用， 通过具体的语言环境提升学生的英语会话能力。
冷却塔的设计与实现主要采用的是空间样条曲线，该地物符号的明显特征是它不但有高度，还有宽度。该符号通常在火力发电厂可以见到。首先，设定冷却塔的中心位置点，然后再给出其高度和宽度来确定冷却塔实体。符号图形表达上，上表面是用一个空间平面封盖，底部是一个圆柱体，侧面采用空间样条曲线的方法来表达。因此要定义一个AcadSpline，在表达过程中就需要一系列顶点坐标矩阵，至少需要2个点作为样条曲线中线段的拐点，此外还要有起点的切点坐标（StartTangent）和终点的切点坐标（EndTangent）。
3.加强多媒体视听教学的应用
通过对辨识出的危岩体，根据其地形特征、地质构造及几何尺寸等特性，判断其发动的形式，和对工程区或其下部建筑物可能产生的危害，根据工程区或建筑物的重要程度和危岩体的危害大小及危害结果，确定自然边坡的治理方案和治理范围。
教师如果能让学生在身临其境的环境中学习民航英语，可以激发学生们学习英语的兴趣，学生的英语口语水平肯定会突飞猛进。因此可以在课堂上放一些客舱服务的一些视频，也可以放一些机上广播词这类录音带给学生视听等。例如，在讲解“Unit 4 Boarding”（登机）这个单元时，不管教师讲授得多么娓娓动听，都无法让学生感受到现实登机的情景，但如果这时候教师能够借助一些播放一段真人秀的Boarding视频，以及引入一些真实情景图片来演示旅客如何登机、登机广播和引导乘客入座的过程，这样既能提高学生学习民航英语的热情，又能增强学生们的情景观摩欲望。
4.平时加强口语训练
民航服务工作对英语的听说要求很高，《民航服务英语》教程在每个单元都有一个 Role-play（角色扮演）练习，学生可以根据情景展开想象并自己设计情景，编写展开对话。比如，可以设计“起飞后乘务员为乘客提供饮料但有乘客刁难”的场景，学生自愿分组，分配角色：乘务长、乘务员、乘客，进行模拟表演。在Role-play过程中，需要学生之间的角色配合与交流，因此角色扮演这种训练可以增强学生之间的情感交流，还可以培养学生人际沟通、自我表达等社会交际能力。Announcement（广播词）强调让学生根据广播词录音资料进行跟读，模仿正确的语音语调，逐字斟酌每个单词的发音，逐字纠正每个错误的音标，反复进行练习。学生在练广播词时最常出现的问题就是往往不带任何感情和语调，教师应指导学生用合理的语速和节奏、清晰连贯地朗读。民航服务英语是一门教改课程，平时成绩占70%，期末口语考试成绩仅占30%，教师在平时的教学中，一定要注重学生的口语训练，学生平时的课堂口语考查（角色扮演、回答问题、面试英语、朗读广播词）可以占平时成绩的40%，学生上课考勤、听写单元单词、家庭作业等占平时成绩的30%，加大学生平时课堂的口语成绩，以调动学生口语训练的积极性。
5.加强学生课余时间的口语实践、团队合作能力及应变能力，提高学生参加课外活动的积极性
民航服务英语教学可以利用课余时间到模拟机舱实训基地开展“英语口语角”活动，还可以不定期地请一些外教和留学生到真实的环境中进行现场交流，以此提高学生们的英语沟通能力，为以后学生的上机实习打下了坚实的基础。从“老师讲授，学生听课”的传统教学模式演变成“教师为引导、学生为主动参与、自主协作、探索创新”的新时代教学模式。以《民航服务英语》教程Unit2 Check-in（机场柜台办理登记手续）Role-play（角色扮演）练习为例：首先要求3～5人学生自由组合为小组形式对这一单元主题进行编写策划，每个小组成员必须安排好自己在本次策划中角色扮演。学生可以通过百度查找机场柜台办理登机手续和空乘人员应具备的基本服务礼仪等相关资料。其次，同组成员之间可以通过交流讨论、编写查找如何帮助乘客在机场柜台办理登机手续，让乘客感觉有一次舒适愉快的旅程。最后用Role-play的形式各自汇报展示策划的成果。在这一过程中，学生不仅掌握了在机场柜台办理登记手续的相关流程和服务礼仪等专业知识，而且还提高了学生的团队合作能力、协调能力及应变能力。
三、结束语
随着我国综合国力的不断提升，民航业得到了空前发展，对乘务人员的服务质量提出了更高的要求。在民航英语口语的教学过程中，学校不仅要加大其对英语教学的强度，还要加强英语与乘务专业的对接，提高乘务人员的英语口语能力。民航服务英语口语教学模式不是一层不变的，空中乘务专业教师应立足于英语专业的语言基础，加强与校企的深入合作，将专业教师的专业能力、素养与空中乘务员的专业知识深入融合，真正成为名副其实的“双师”，使他们能够更好地融入不同的社会文化，更能顺畅地和不同文化差异背景的旅客交流，从而成为一名具有跨文化意识的优秀空中乘务员。
参考文献：
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文章编号： ISSN2095-6711/Z01-2019-16-0243
作者简介： 肖丽丹（1973—），女，土家族，贵州沿河人，贵州民族大学贵州山地旅游与民族经济研究院副研究馆员，研究方向：语言学、图书馆学、管理学