摘要：路桥设计中的安全性和耐久性直接关系到整个路桥工程的质量和使用年限，为了确保路桥施工的安全性和耐久性，需要加强对其设计过程中安全性与耐久性的重视，同时道路建设人员要不断地加强学习新知识，提升路桥设计方面的能力和专业素养，确保工作人员的行为规范符合我国相关的法律法规的要求，达到统一的建造标准，确保路桥设计中的安全性和耐久性，促进路桥建设事业的不断进步和发展。基于此，本文分析了路桥设计中的安全性和耐久性。
关键词：路桥设计；安全性；耐久性
前言
随着我国经济的快速发展，城市化进程加快，交通运输业也得 到快速发展，路桥行业发展对于交通运输业的影响也很重大，如何 保证路桥设计的安全性与耐久性问题，成为专业技术人员研究的课题。一般来说，在进行路桥设计时，首要考虑的问题是路桥的美观与 经济适用，对于安全性和耐久性的考虑欠佳，但其实路桥的安全性 与耐久性对于保证路桥质量、延长路桥的使用寿命都有重要意义。很多时候，在进行路桥设计时，由于专业技术水平低，只考虑路桥的 强度，而不考虑耐久性，不对耐久性能进行设计，在一定程度上导致 路桥的结构性能差，使用寿命短，路桥的适用周期降低，安全事故频发。对于路桥的安全性能，主要指在正常使用条件下，能够随的最大作用力，或是在偶然事件发生时，其能够保证其整体稳定性的一种能力。
1我国路桥工程设计中的安全性与耐久性分析
1.1设计人员对安全性和耐久性的重视程度不足
在实际的路桥设计过程中，常常出现安全性及耐久性的问题，其主要的原因之一就是设计人员没有对路桥的安全性和耐久性进行高度的重视，在设计中没有充分的考虑路桥的安全性和耐久性问题。由于路桥所在地区的不同，地形环境也存在着很大的差异，一些路桥所在地区的地形环境非常的复杂，而在设计之前，设计人员没有进行充分的实地考察，没有了解到路桥所在地区的地质环境，导致在设计中出现纸漏，影响到路桥后期的使用，为人们的生命财产安全造成严重的威胁。
1.2路桥设计中的设计规范没有达到标准
路桥的设计应该遵循一定的原则，依据我国统一规定的标准进行设计，但是我国道路建设的相关规定还不够完善，会使得路桥设计的安全性和耐久性得不到相应的保证我国的路桥建设是通过法律的手段对其进行有效地规范和约束，而随着路桥建设理念的不断更新，很多领域得不到具体的规范，所以使得路桥建设出现了很多安全隐患例如目前跨海大桥的建设并没有相应的法律法规进行规范，所以很多跨海大桥出现问题都是因为施工的过程中没有按照设计方案进行，而导致安全隐患的行为却没有进行严格的处罚，使得工程的质量无法得到保证。
1.3路桥设计的理念缺乏创新
在现在的道路建设工程中，设计方案直接关系到路桥建设的安全性和耐久性，但是由于种种原因，路桥建设缺少对新的知识体系的补充，对于路桥设计的相关规定不够重视，导致路桥设计理念缺乏创新，与现代科学技术的发展脱离，不适应社会的新要求例如在新的路桥设计中要注意防止路桥的腐蚀问题，但是有的设计人员忽视了这个问题，使得路桥设计不符合时代发展的现实要求此外设计人员要进行不断地学习，树立创新理念，以此来确保路桥设计的安全性和耐久性。
2提升路桥设计中安全性和耐久性的策略
2.1 完善相关规章制度
俗话说，没有规矩不成方圆，在路桥设计的工作中也是这样，因而相关部门应组织国内的部分专家学者，对目前路桥设计中安全性和耐久性进行深入讨论，将目前落后的规范进行统一修订，从而使得其能够适应当今时代的要求，为相关设计人员的工作提供有力的依据。同时，应提高路桥设计的相关标准。标准的提高，有助于提高路桥的安全性以及耐久性。对于载荷相对较大的路桥而言，应运用新的设计标准，提升其安全系数，保证其使用寿命。
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2.2 提高相关从业人员的综合素质
首先，对相关的从业人员进行全方位的培训，同时应带领设计人员实地考查施工现场，使其对施工过程中所使用的施工工艺，施工材料，施工机械等进行详细的了解，从而为其今后的设计工作提供帮助；其次，提高设计人员对路桥发展的认识水平，将原有的静态设计思路逐步改变为动态设计思路，从而能够更好的适应现今路桥的发展；最后，在现今路桥设计的过程中，大跨径等复杂结构的路桥层出不穷，因而相关设计人员应在原有的设计理念上，大胆创新，根据复杂结构路桥的内在原理，进行实践创新活动。
2.3 对路桥设计的安全性和耐久性给予足够的重视
在对路桥工程进行施工的过程中，其安全性以及耐久性的优劣将直接决定了该项工程的使用寿命。而路桥的使用寿命以及安全性的好坏，不仅对国家的经济产生影响，同时也直接影响这人民的生命安全。在实际施工的过程中，很多因素将会对路桥的安全性和耐久性产生不良影响，例如施工工艺的选择、施工材料的选取、施工环境的变化等。然而路桥的结构设计也是影响其安全性和耐久性的重要因素之一。相对而言，国内的设计人员在进行设计工作的过程中，对路桥的整体结构重视程度较高，其质量也相对较好。但是对于细节方面的设计却有所欠缺，同时对于路桥的后续维护工作也没有进行充分的考虑。因此，在对路桥进行设计的过程中，设计人员应转换思路，从施工人员以及维护人员的角度出发，全局考虑，从而能够显著的提升设计效果，进而使得路桥的安全性以及耐久性得以提升。同时，在路桥的安全性和耐久性得到保证之后，后续的维护工作的难度降低，借助相关检测手段，能够实时对路桥的情况进行监测分析，更好的为路桥的安全性和耐久性提供保障。
2.4充分重视路桥的超载问题
道路桥梁出现超载主要有三种情况：首先，车辆出现违规超载现象；其次，路桥通行的车流量超过了原来的设计；最后，早期的路桥时间太长，负载运营。后两者出现的原因是设计荷载与交通量的变化。超载现象会使桥梁的损伤程度加重，甚至会出现一系列的破坏事故。由于超载而引起的桥梁内部的损伤是不容易恢复的，这就严重影响了路桥的使用，使其安全性与耐久性受到影响。
2.5确定使用寿命
桥梁的耐久性简单来讲就是桥梁能够使用的时间的长短，使用的时间越久，那么就说明该桥梁的耐久性能高，而从另外的角度来讲，桥梁使用的时间长短，也就是桥梁的寿命。其耐久性的设计重点就在于体现了桥梁使用过程这个时间段里，桥梁的安全性随着时间的推移的变化，以及使用性能的变化。设计人员在对桥梁的设计寿命进行确定的时候，可以依据下列的方法来进行：首先是通过业主和国家的相关规定来对桥梁的最下使用寿命进行确定，其次，就是依据对桥梁建设环境的一个全面的风险评估来进行桥梁的一个最大寿命值进行确定，这样，该桥梁的设计使用寿命就确定在了最大值与最小值之间的这个范围以内。
2.6对于国外的经验及及借鉴
首先，我国现阶段的设计存在的问题还有很多，主要是结构在正常使用时产生的效率比较差，耐久性与安全性相对来说也比较差。虽然这些问题都与我国对施工质量的监管与管理层面的水平较低有很大关系，但想要这种状况得到有效的解决，相关人员就应认真看待这一问题。端正态度，客观的考虑我国现阶段的施工与管理问题，采用合理的方法来解决。但就我国的现状来说，这种状况短时间内并不好解决。尤其是桥梁在设计上存在很多不合理之处，对材料的选择上也有很多不恰当的地方。其次，目前，我国对桥梁方面的设计相对比较静态，只对桥梁的工作能力和性能进行了定义，而对其使用能力以及在使用过程中随时间发生的功能弱化等方面认识不全面，缺乏全方位的考虑与研究；设计上更为着重的考虑到了经济成本，但忽视了桥梁的使用安全问题与日常的维护问题。
3结语
总之，路桥工程是缓解我国交通压力的重要工程，因此要严格把控路桥工程的质量，要做好路桥工程设计中的安全性和耐久性的保障。因此，应当从实际角度出发，提升道路桥梁使用期限，严格监督设计阶段的细节问题。
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论文作者:马静兰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/25
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