摘要：安全性与稳定性是工程建设中最主要的两个中心问题，对于公路桥梁工程来说，除了需要关注上述两个中心问题，还必须关注车辆行使的顺畅性。伸缩缝施工是公路桥梁建设的重要环节，其质量的优劣直接关系到行车的顺畅性，所以必须十分重视公路桥梁伸缩缝的施工工作。本文简要介绍了伸缩缝的重要意义，并对伸缩缝的施工质量控制要点进行了着重讨论，以期能够为更好的做好这一工作提供有益借鉴。
关键词：桥梁工程；伸缩缝；施工技术；质量控制
一、桥梁伸缩缝的作用
在桥梁建设中，为满足桥梁在使用过程中发生的变形要求，一般都会采用伸缩缝的方式进行处理。伸缩缝的质量，对桥梁的耐久性、行车的安全性与舒适性，都有很大影响。在施工中，如果能够确保桥梁伸缩缝的质量达到设计要求，那么对于桥梁的建设，将是重要的质量保证。在桥梁的使用中，通过桥梁伸缩缝的自由伸缩，使得因温度变化、活载作用、混凝土收缩等影响因素所造成的桥跨结构变形位移得到有力减缓，使桥梁能够最大限度适应较大范围的伸缩移位，并保证车辆可以在桥上平稳顺利地进行行驶，以此来减少引发交通安全事故的因素。从桥梁伸缩缝的作用可以看出，伸缩缝的施工质量，将直接影响桥梁的施工质量与施工工期，伸缩缝对于整体桥梁结构的安全防护，具有非常大的影响力。在公路桥梁的建设中，伸缩缝是桥梁构造中不可或缺的重要部分，常用的桥梁伸缩缝类型主要有五种：（1）钢制支承式；（2）对接式；（3）模数支承式；（4）橡胶组合剪切式；（5）无缝式。
公路桥梁都是暴露的，要经受风吹日晒，还要承受气候及温差变化。在北方，冬季温度常常在零下二、三十摄氏度，与夏季之间的温差高达到七十多摄氏度，在南方，台风季节，桥梁要经受十二级以上的强风，因此，公路桥梁必须具备很强的抵抗外界环境变化的能力。受外界气温变化的影响以及使用过程中各种因素的影响，桥梁的混凝土结构会发生徐变，混凝土因干燥会发生收缩，在这些因素的作用下，公路桥梁的结构会发生位移变化，这就需要通过桥梁伸缩缝来联结上部结构之间的位移，使桥梁的上部结构之间保持良好的联结状态。在车辆行驶中，公路桥梁伸缩缝具有的承受能力能够直接承接车轮荷载反复进行的冲击，较好缓冲了冲击力，对公路桥梁起到了良好的保护作用。由于公路桥梁伸缩缝具有缓冲车轮载荷冲击的功能，使得伸缩缝结构成为桥梁结构中最容易被破坏的部分，在桥梁的防护中，伸缩缝相当于第一道防线，是最先抗击外力冲击的保护装置。
二、伸缩缝施工的质量控制要点
（一）伸缩缝的施工准备
1.铺装后的桥面清理。伸缩缝的施工，一般是在桥面铺装完成后进行，在根据图纸进行精确定位后，先在伸缩缝安装位置的两边放线，然后使用无齿锯，按照切缝规格要求将上面的沥青混凝土凿除，最后，彻底清理桥面的混凝土，保持施工位置干净。
2.伸缩缝材料准备。首先检查伸缩缝是否具有出厂合格证，质量是否合格，伸缩缝的生产材料不得是再生原料。严格按照要求进行装卸、运输与放置，伸缩缝的外观不得有缺陷，断面要均匀平整，并能够满足性能要求。
3.安装定位值。公路桥的梁，其长度在大气温度变化的影响下，会不断发生变化。伸缩缝的安装定位值，必须根据安装时的气温来确定。施工中，计算桥梁悬链线的公式是：
L=（2T/Pg）*sinh（a Pg/2T），其中，T 表示水平拉力，a表示悬点距离，g表示重力加速度，P表示绳的线质量密度。
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（二）切缝和清槽
伸缩缝的切缝，根据设计图纸的宽度进行放样，在进行切缝时，应保持路面切口平整，在用风镐凿除切缝之间的材料时，要将槽口表面的混凝土凿毛，将伸缩缝里面的填料清理掉，并冲洗干净。
（三）开槽
当切缝完成后，就是进行开槽，风镐完成开槽后，应及时清除槽内的各种杂物，冲洗并保持槽内干净。开槽后应立即预埋钢筋与锚固筋，并做好除锈调直工作。假如伸缩缝的梁与梁之间的间隙不符合设计要求，应及时采取有效措施进行补救。
（四）安装
在安装桥梁伸缩逢的时候，当安装时的气温与伸缩缝的出厂气温相差较大时，应按照桥梁的设计要求，在安装前调整好定位的空隙值，确保安装定位值满足桥梁的使用要求。如果采用的是橡胶伸缩缝，定位的关键是两排固定螺栓之间的间距，如果固定螺栓的间距定位值不准，将会大大减少伸缩缝的使用寿命。
（五）标高调整与固定
桥梁吊梁的校正非常关键，横吊梁沿桥宽横向放置，放置间距为1.2m，每一根横吊梁应校正到与沥青混凝土路面完全吻合。按照设计要求调整伸缩装置的直线度与标高，并进行临时固定。完成临时固定后，再次复测伸缩装置的标高，以确认伸缩装置的直线度与标高没有发生变形或偏差，然后一次性将预埋钢筋和锚固筋焊牢。
（六）焊接
将伸缩缝与预埋件进行焊接，其目的是将梁体的变形通过联结传递至缩缝，而足够的焊接拉力，才能确保伸缩缝构件的使用年限达到设计要求，焊接拉力与伸缩缝的拉力应当一致。在进行伸缩缝焊接时，要保证有足够的预埋件，否则要进行补埋。
（七）混凝土浇筑
在浇筑混凝土之前，要确保支撑模板之间的接缝严密度与牢固度都达到设计要求，这样才能保证在进行混凝土振捣时，能够有效保持伸缩缝的性能。在混凝土的浇筑过程，应从两侧进行振捣，以保证混凝土的密实度符合要求。在浇筑混凝土时，如果在其中掺入高强纤维外加剂，则能够显著提高混凝土的抗冻与抗裂性能，有效延长伸缩缝构件的使用寿命。
（八）混凝土养护
混凝土浇注完成后，应用塑料袋或其它遮盖物品盖住刚完成的混凝土筑件，并适当进行洒水，做好混凝土筑件的养护工作。在混凝土的强度达到设计所要求的强度后，就要安装橡胶密封条，只有混凝土强度达到设计所要求的强度后，才能开通公路桥的行驶。
三、结语
综上所述，公路桥梁伸缩缝施工对于工程的整体质量具有十分重要的影响，其对桥梁结构的稳定性具有直接的作用，也会进一步影响行车的安全性与舒适性。因此，在具体的施工过程中，施工人员应当从施工准备、具体施工、后期养护等各个环节采取有效的措施，加强对公路桥梁伸缩缝的施工管理，唯有如此，才能进一步提升公路桥梁伸缩缝的施工质量，才能更好的发挥公路基础设施在促进经济社会发展中的作用。
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论文作者:秦亮
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/7
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 公路论文; 开槽论文; 质量控制论文; 伸缩论文; 《基层建设》2017年第30期论文;