山西省公路局吕梁分局 山西吕梁 033000
摘要：桩基础是道路桥梁工程的建设中非常重要的一个环节，直接影响着工程整体的施工质量和施工安全。目前，在我国道路桥梁桩基施工中，较常用的两种施工技术包括了钻孔灌注桩和人工挖孔桩，两种技术都比较成熟，适用于不同的施工环境，需要施工技术人员结合实际情况，进行灵活的选择和应用。
关键词：公路工程；道路桥梁；桩基施工；检测技术
1分析公路工程道路桥梁的桩基检测技术重要性
在公路工程道路桥梁施工过程中应用桩基检测技术是十分必要且重要的。具体来说，公路工程道路桥梁施工以及投入使用的过程中会对路基造成巨大重力，因此，如果不对路基情况加以及时的检测，就很有可能会发生路基不均匀沉降甚至路面裂缝等问题。不仅如此，由于相较于其他工程而言，公路工程道路桥梁更容易受到的地震、大风等自然因素的威胁，因此，相关工作者就应在施工过程中加强对桩基施工的检测，并从根本上的提升路基自身的稳固性。
2道路桥梁桩基施工技术研究
在公路工程建设与使用过程中，道路桥梁往往占据着十分重要的地位，其质量直接影响到公路工程整体质量，而桩基施工则是道路桥梁施工的关键，如果桩基施工质量无法得到有效控制，那么就谈不上道路桥梁质量保障，进而也无法提升公路工程整体质量。而为了提高桩基施工质量，采用合理、科学的施工技术则是关键。现阶段我国道路桥梁桩基施工运用的主要技术有钻孔灌注桩、人工挖孔桩等等，因此，针对这些桩基施工技术的研究与分析至关重要，具体阐述如下。
2.1钻孔灌注桩
钻孔灌注桩指的是应用有关的机械设备等，运用光柱混凝土成桩以及机器钻孔等方式，完成混凝土施工的一种桩基灌注形式，这一方式具有诸多的优势，比如应用效率高、钻孔速度快以及成孔质量高等优势，这一灌注方式与其他的技术应用方式相比较而言，它的实际工作效率较高，同时它的实际操作方式也较为简易，可以有效的提高工程施工质量，还会极大地提升路桥工程施工效率，进而极大的缩减工程施工周期，间接地降低工程施工成本。如图1所示为公路桥梁钻孔灌注桩施工。
2.2人工挖孔桩
除了钻孔灌注桩以外，人工挖孔桩也是公路工程道路桥梁中应用比较广泛的一项施工技术。该项技术的具有较强的经济性，并且对施工人员操作要求也并不高，在检测方面也相对简便。人工挖孔桩的原理是通过人工的形式来挖孔，然后将钢筋框架设置在其中，并浇筑混凝土，最后使桩基础得以稳固。不可否认，人工挖孔桩的缺陷也是我们无法避免的，例如，在实施该项施工技术的过程中，施工人员的人身安全可能存在一定的隐患。相较于钻孔灌注桩，该项施工技术的挖孔操作要求施工人员亲自完成，这就存在大量的井下作业，在这样的作业环境中，施工人员面临着不同程度的风险，以空地积水为例，这一问题就会对施工进度产生影响，同时还存在施工质量降低的可能。
3道路桥梁桩基施工的检测技术的分析
桩基础是当前道路桥梁工程施工中一种常见的基础形式，能够有效提升基础的承载能力，保证桥梁整体的稳定和安全。不过，桩基础属于隐蔽性工程，桩体处于地下，无法直观地进行观察和检测，如果其中存在质量问题，将会带来非常严重的后果。因此，相关管理人员和技术人员应该重视起来，采取切实的桩基检测技术，保证桩基础的整体质量和安全。
3.1成孔检测技术
针对钻孔之后的成果，不论是使用的哪一种钻孔技术，都必须及时地进行成孔检测，用检测结果来说明质量。成孔检测是桩基检测中的第一步。成孔检测技术需要使用到专业的设备，对孔的质量、各项参数指标进行检测，并且将其与合格的参数进行比较，判定其质量是否达标。做好道路桥梁的成孔检测，对于提高桩基施工的稳定性具有一定的作用。
3.2静载荷试验法
静载荷试验法主要是结合桩基础的使用功能，在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力，或者在其承台底面标高一致的位置，施加水平应力，通过对桩体沉降、上拔位移或者水平位移的观测，参照荷载与位移的相互关系，对单桩竖向承载力或者水平承载力等进行实验和检测。大量的研究实践表明，在当前的技术条件下，静载荷试验法是最为直观、最为可靠的桩基检测手段之一。但是在实际应用中，受技术水平以及检测设备条件等因素的制约，静荷载试验法存在着一定的误差，最大甚至可能会达到10%。因此，如何对静荷载试验法进行改进和完善，是工程技术人员重点研究的问题。近年来，静荷载试验的吨位有了很大的提高，对于一些大吨位桩，通常会在桩底埋设千斤顶和传感器，进行相应的载荷试验，能够有效提升检测结果的准确性与可靠性。
3.3声波透视法
声波透视法在检测之前需要预埋声测管，为后期的检测打下基础，声测管主要声波的发射和接收，通过对声波在混凝土介质传播过程中频率的变化、波幅的衰减等相关声学参数相对变化的测量，分析桩身的完整性。声波透视检测法使用到的设备仪器比较先进，而且对检测的环境要求比较高。通过运用声波透视方法进行桩基稳定性能的检测，由于声波的透视性较强，采用这类方法进行检测时，需要使用到的检测设备必须满足基本的条件，一些工程企业由于资金问题，并没有采取这种检测方法。随着道路桥梁的建设规模不断扩大，一些大型的桥梁建筑对其桩基的质量提出了更高的需求。因而声波透视法也逐渐被推广开来，目前来看整体的成效还是不错的。随着科学技术的不断先进，越来越多的声波技术引入到了声波透视法的检测中。例如现在的声波CT已经逐渐引入到了具体的检测中，还处在推广阶段，毕竟检测中的一些注意事项、技巧还有待普及。声波透视法的发展，为我国桩基的检测提供了必要的技术支持。在后续技术不断发展的过程中，声波透视检测法也会逐步趋于完善，降低一些检测的条件，在提高检测水平的同时，进一步提升整体的检测质量，从而为我国声波透视检测法未来的发展奠定基础。
4结语
总之，公路道路桥梁中的桩基施工是一项基础性的施工，但其自身的稳定性会直接影响到工程的质量。加强桩基的检测，提高整体的质量水平，有助于为后期的工程施工奠定基础，推动工程的施工。
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作者简介
郭灵珍（1979.6.17.）女，山西临县人，北京交通大学，单位：山西省公路局吕梁分局，研究方向：道路与桥梁。
论文作者:郭灵珍
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年4期
论文发表时间:2019/6/12
标签：桩基论文; 桥梁论文; 道路论文; 声波论文; 钻孔论文; 公路工程论文; 检测技术论文; 《建筑学研究前沿》2019年4期论文;