关键词：海绵城市；市政道路；道路设计；海绵理念
引言
随着部分城市降雨量的增加,城市排水系统的负担增加,雨水淹没了城市的一些设施,造成了更严重的经济损失。在其他城市,水资源稀缺。这个城市正遭受严重的干旱和洪水,水资源短缺阻碍了城市的发展。海绵城市的概念可以提高城市雨水的利用率。下雨时,它会聚集在路面上形成地表径流。如果雨水产能超过城市排水系统的容量,城市道路区域将出现水问题。问题发生后,城市交通环境造成了严重障碍。城市环境与海绵城市节水系统相结合,可以节约城市水资源,提高城市生态建设效果,值得推广和应用。
1海绵城市理论简述
海绵城市是指在城市建设的实际过程中，对城市未来排水、储水等功能进行充分的考虑，并且要把城市实际情况下的排水、储水等功能直接规划到市政道路设计中，使得城市能够像海绵一样，充分适应当地的环境，从而有效地应对各种自然灾害，并且能够在降雨季节实现存水、净水，在缺水时期有效运用的功能。在海绵城市理论的基础下，要保证市政道路建设充分做到自然环境和人工措施有效的结合，城市系统在保证能够及时排涝的情况下，还能够充分利用雨水。所以，在市政道路设计过程中，相关技术人员要充分考虑自然降雨、地表河流以及地下水的处理工作，在排水和储水之间进行合理的协调，从而保证城市居民的用水情况。海绵城市理论的目的就是对自然降雨的充分利用，保证城市储存充足的水分，其次是改善城市的生态环境，使其能够更加优美，从而提高城市居民的生活水平。
2城市道路规划
通过从实践中发现,在城市道路建设过程中要综合多方面的因素进行全面考虑,在保障城市交通安全的基础上来进行合理规划。此外,还要对城市绿化以及基础设施等方面切实进行考虑,使城市道路建设的有效性得以实现。基于上述工作的背景下,就必要对城市排水工作进行进一步的改善,从而使城市道路建设充分满足城市发展的实际需求。通过切实对城市雨水分析后,可以对城市雨水的特点进行明确,如流量大;但同时也因为城市雨水中含有大量的污染物质,如汽车尾气、粉尘等,从而致使城市雨水在城市中被认为是一种高污染、有害、不能利用的水资源。对此,城市道路的规划建设必须要对此问题进行重视,从而有效改善水质、最大限度实现对城市道路雨水的回收再利用。
3海绵城市建设理念下的市政道路建设
3.1道路断面的设计
城市的道路由于长期的不间断的使用,路面难免有破损。道路横断面通常采用双面坡形式,向车行道两侧排水或者中间绿化带排水,总的原则是汽车在道路上的时候,雨水的影响降到最低,在大雨或暴雨的时候,雨水可以通过绿化带和道路两侧排水系统,能够快速的排出,在路面上的积水减少。
3.2城市道路结构的设计
城市道路建设中充分贯彻海绵城市理念,对城市道路积水的排放方面有重要作用。主要的应用作用体现:第一，道路表面积水的排放可以通过路面缝隙进行;第二，道路结构如沥青路面建设结构可以促使道路积水进行有效的渗透,从而流入地底层;第三，基础土质结构可以让道路积水进行直接渗透,从而利于积水排放。通过前两种排放积水方式可以看到,其效果比较理想,对排水的一切基本要求都给予了充分满足,但对于道路积水滞留以及积水渗透等功能却没有进行充分发挥。对此,为了使海绵城市设计更加合理,在城市道路建设过程中,对其渗透系数要进行合理设计,一般在7×10-5cm/s之上即可。但在城市道路拥堵严重以及道路所承受较大压力的情况下,则还是无法使道路积水进行有效的渗透、排出。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对此,在城市道路建设过程中,在对人行横道的建设方面,混凝土以及花岗岩等建筑材料较普遍使用;同时为了保障城市道路表面的热量,在材料的选择方面可以选择一些透水性较强的。城市道路建设过程中海绵城市理念的融入,可以有效保障生态环境的平衡。
3.3合理建设横坡和绿化带
通常情况下，在设计斜坡时要向中间位置比较倾斜，在道路中心位置建设绿化带，和道路物的高度相比，绿化带的高度一般要低5～10cm，这种情况最有利于雨水的利用。除此以外，设计人员在市政道路建设时还可以把碎石层建设在绿化带位置，在保证绿化带自身需求的同时，还可以使得雨水得到储存、利用。为了使得排水管道的直径得到最大化的保证，相关设计人员要在排水系统的相应位置安装智能雨水篦子。
3.4道路给排水设计
在针对市政道路排水方面进行设计的时候，将海绵城市理念科学合理的应用其中，这样不仅有利于提高市政道路排水设计的效果，而且还能增加城市绿化，美化城市环境，提升城市品位。在针对市政道路进行排水设计的时候，一般会分为几个重要的方面和环节。首先，在针对下凹式绿化带进行设计的时候，这种特征的绿化带主要是一种凹式浅碟形的绿化带形状。利用这种形状的绿化带，在针对雨水进行收集的时候，收集口一般会设计在绿化带的内部。这样不仅能够从根本上满足绿化带的吸收作用和影响，而且还能够避免对道路的强度产生恶劣影响或者是干扰。与此同时，这种设计在具体落实过程中，还能够为雨水收集提供很多便利条件。在具体应用过程中，如果绿化带自身出现了非常严重的饱和现象，那么多余的一些雨水，将会直接通过绿化带内部的雨水口进行逐渐的排出。这种下凹式绿化带不仅可以降低地表径流，蓄养水分，有效的缓解及控制城市内涝灾害的发生率，而且能提高城市绿地率，美化城市环境。另外，在对生态排水沟进行设计和使用时，需考虑排水沟自身的一些生态效果及可持续性，因此，在设计时，要尽可能采用一些耐水性并与周边环境相协调的植物，通过对自然生态环境、人文发展要求的响应，让其逐渐成为一种新型排水通道。这种新型排水通道在具体应用过程中，不仅能够强化雨水的渗入，而且还能够促使路面的污水过滤效果得到有效提升
3.5城市道路材料的选择
我们在海绵城市建设过程中,要对材料有着特殊要求,在路面施工中尽量选择质地坚硬、透水性强、能够承受车辆在上面行驶荷载的材料,目前的材料主要有透水沥青混凝土、级配碎石、透水砖等,这些传统意义上的材料虽然能够有效解决,但是因为造价昂贵,还有取材不方便,没有有效的解决现实问题,所以对于新材料的开发研究也是非常必要的。它们够透水、补给生态平衡用水、调节城市的温度和潮湿度。
3.6边坡支护保护措施的设计
在设计道路边坡支护措施时，要充分结合海绵城市理念，使其能够有效的回收、利用城市降雨。边坡支护保护措施建设包括冲刷、坡面、植物支护以及挡土墙的建设。同时还要在边坡种植花草树木，使其能够有效的吸收、利用道路雨水，从而保证生态环境。除此以外，在进行边坡保护措施时要充分利用窗式和网式的种植模式，这种方式可以保证土壤的渗透性能。
结语
我国现代城市的快速发展，促使市政道路设计得到了重视和关注。在市政道路设计过程中，为了提高设计效果和质量，可以适当将海绵城市理念科学合理的融入其中，有利于实现水资源科学合理的利用，修复城市生态环境，缓解城市热岛和雨岛效应，构建绿色、和谐、生态、安全的城市居住环境。
参考文献
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[2]张娟.试述海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2017(24):186.
[3]陈岩.试述海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2017(25):162.
论文作者:丁雪
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年19期
论文发表时间:2019/11/13
标签：城市论文; 海绵论文; 绿化带论文; 雨水论文; 城市道路论文; 道路论文; 市政道路论文; 《工程管理前沿》2019年19期论文;