摘要：公路是提高各地区经济发展水平的关键部分，公路建设施工质量对大众出行安全具有直接影响。但是工程实践表明，新时期，路基施工受材料问题、环境影响、市场环境多元化作用，工程项目的安全性、稳定性有待提升。相关建设人员必须从实践出发，明确公路工程路基施工质量的控制技术，及时进行相关技术效果的优化。以期提高公路工程的施工建设质量，营造更为合理的道路交通通行网络。
关键词:公路路基；施工；质量控制
1公路工程路基施工质量控制重要价值
路基作为公路工程建设的基础部分，对整个项目的安全性、可靠性等具有直接影响，是所处道路运行系统的基本保障。工程背景之下，路基结构质量要求、稳定性要求一般具有较高要求，相关建设人员必须加强结构承载力的分析和考虑。考虑到中国地理位置辽阔，不同地区、不同材料设备环境的影响，施工质量控制方要加强各项技术的合理应用，以期提高路基作业效果，这对项目施工而言增加了其技术控制的难度。为此，工程建设方必须加强传统公路工程路基现状问题的分析，必须加强路基施工现状的合理分析，并随时进行调整，提高项目控制技术。降低外界环境、材料设备等对路基施工的负面作用，借助高可持续性状态等进行操作，从而提高道路交通系统的运行效率。
2公路工程路基施工要点
2.1路基填料
在进行公路工程路基施工时，公路路基的稳定性与路基填料性质是密不可分的，因此，把握好路基填料的施工要点至关重要。具体而言，在JTGF10—2006《公路路基施工规范》中，对路基填料的选用进行了明确说明，规定了路基填料的最大颗粒和最小强度（用CBR表示），提出在公路工程路基建设过程中，上路床填料厚度为0～30cm，最小强度CBR不能小于8%，而下路床的填料厚度应为30～80cm，最小强度CBR不能小于5%。此外，在对路床下面进行填土时，若是路基填料达不到规定的最小强度，应该掺和粗粒料进行换填。例如，添加石灰石材料，为公路工程路基施工的稳定性提供保障。
2.2路基压实
在进行公路工程路基施工时，路基碾压也是十分重要的一个施工环节。一般情况下，主要是采用10T以上振动压路机配合18～21T静碾光轮压路机对路基进行压实。需要注意的是，不同地质环境土质情况各有不同，因此路基压实方法也有很大的分别。首先，特殊潮湿地质的基土压实，由于土质中含水量比较高，压实标准可根据实验资料确定，同时要将压实碾压填料稠度控制在1.1～1.3之间，这样可以更好地保障路基施工质量。
其次，对于湿陷性黄土，进行压实前应该先填挖界的纵向结合，并要将坡面的杂草清理干净，挖好内向倾斜大于1m的台阶，通过重锤夯实和石灰石挤密加固，然后再进行压实。最后对湿润性老黄土路基压实，可采用路堤层填筑和分层碾压的方式，在接近压实最佳含水量时进行碾压，可以更好地为公路工程路基施工的稳定性提供保障。
2.3路基排水
在进行公路工程路基施工中，确保路基稳定性的关键就是排水，因此必须要重视路基排水施工，需要掌握以下要点。首先，地面排水，即通过在地面设置排水设施的方式，如截水沟、跌水沟、急流槽、地表排水管等，从而将地面水排除出去。此外，挖设的排水沟一般要采用铺砌的方式进行防护，同时还可以采用浆砌片进行加固，从而提升路基工程质量。其次是路面排水，路面排水的作用是将停滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止地面水流入路基，一般情况下，路面排水有两种形式，即集中排水、分散排水。最后，地下排水，主要是指通过暗沟、盲沟、渗沟、渗井等方式，利用渗透力从而将水排除出去，现在多通过设置渗透管的方式将地下水从路基中排除出去。
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2.4路基防护
在进行公路工程路基施工中，表面层的天然平衡状态容易因路基的填筑而发生改变，因此对路基进行防护就显得至关重要。首先是坡面防护，主要是为了防止地表水冲刷、坡面岩土风化。为此，可以采用种草防护的方式，如种植菱形、拱形、方形、M形的防护草。如果是公路建设位于西北地区，由于当地干旱缺水，则可以种植草坪植生带，即将草籽、肥料和土均匀地搅拌到土工物内，当草籽发芽土后，无纺纤维布就会自然腐坏，这样也不会对当地的环境造成污染。其次是冲刷防护，主要是保护沿河路基免受河水冲刷腐蚀，如使用聚酯或聚氨类的土工织物混凝土护坡袋进行防护，可以避免路基出现沉降问题。最后是支挡防护，主要是使用挡土墙进行支挡防护，包括石砌挡土墙、钢筋混凝土结构挡土墙、悬臂式挡土墙等，从而为公路工程路基产生支挡防护作用。
3公路工程路基施工质量控制研究
3.1施工前准备
在对公路工程路基进行施工之前，施工人员首先要对设计图纸进行充分了解，并根据具体要求进行测量工作。测量内容主要包括中线、导线的复测、增设水准点和补测横断面等。其次，对路基周边的地质条件及水文状况进行实地勘查，并做取样试验，防止路基施工存在盲目性。再次，制订一个详尽的施工方案，明确质量标准和要求，并构建完善的质量监管体系。最后，对所有进场原材料和施工机械进行全方位的检查，对施工方案进行审查，以确保公路路基具有良好的施工质量。
3.2施工中的质量把控
在对路基进行填筑之前，除了要考虑变形沉降会给路堤设计带来的不利影响，还要根据现场的实际条件采取相应的处理措施，如对原有地面质量进行检查、彻底清除施工现场中的淤泥及软土地基、选择合适的填料和压实机具、检查排水系统的疏通情况、路基结构虚铺厚度和碾压次数等，以保证后续施工中做到万无一失。在地基平整度处理上，应做好基层的养护工作，清除其中的杂质后方可进行放线。放线时需要确保基层标高处于基准线范围以内，否则需要将基层面的土层铲平或补平。
在控制路基结构裂缝方面，应确保所用的混凝土具备较小的收缩性，在最大程度上防范路基结构中出现裂缝。除此之外，路基的压实度直接对裂缝的产生有很大影响，而路基压实度受填土土质、含水率、压实机具和压实方法等因素的影响，因此在对填土进行碾压时，需要保证填土拥有最佳的含水率，施工人员应根据不同填土材料明确其最佳含水率，以便于压实过程中能够快速确定最佳的压实方案，防止路基结构裂缝的产生。
3.3重施工人员管理
在进行公路工程路基施工中，人是影响施工质量的关键因素，施工人员的素质能力水平将决定最终的工程建设结果，因此能够做好施工人员管理工作，成为提升公路工程路基施工质量的关键。在公路路基建设施工中，涉及技术人员、施工人员、管理人员、设备操作人员等，不同的人员负有的责任各不相同，在开展公路路基建设施工人员管理工作时，应该建立奖惩责任制度，这样才能避免地基质量问题出现时相互扯皮的问题，同时为调动施工人员工作积极性提供保障。此外，要做好技术培训工作，制定周密的培训计划，注重施工人员职业道德和技术能力的培养，通过打造一流的施工队伍，为公路工程路基施工质量提供保障。
结语
综上，路基施工中，要加强路基施工特点、地质地貌的合理分析，及时对项目施工技术等进行优化，提高施工各个环节的妥善管理。严格进行项目施工质量的优化，提高公路路基稳定性、牢固性，保证其整体性能符合公路运行需求，促进国内交通行业的顺利发展，从而带动各地区经济建设水平的稳定提升。
参考文献
[1]姚俊远.公路工程施工技术要素及公路工程质量控制[J].科技风，2018（13）：93.
[2]关锐.公路工程沥青路面施工技术及质量控制[J].工程建设与设计，2018（8）：175-176.
论文作者:薛丰祥
论文发表刊物:《城镇建设》2019年15期
论文发表时间:2019/11/1
标签：路基论文; 公路工程论文; 压实论文; 填料论文; 防护论文; 公路论文; 施工人员论文; 《城镇建设》2019年15期论文;