摘要：电厂在当前快速发展过程中，需要不断进行变革改良，全面提升节能降耗能力，以此来提升电厂的经济效益。汽轮机作为电厂重要的生产设备，在其运行过程中对能源消耗量较大，因此需要从运营管理和技术方面对汽轮机进行不断改良，有效的降低机组汽耗损量，提升燃烧器的水平，从而实现汽轮机运行中节能降耗的目的，全面提升电厂的经济效益和社会效益。
关键词：电厂汽轮机；节能降耗；策略
对于一个国家而言，能源是其可持续发展的关键保障，并能够在极大程度上推动社会经济可持续发展。在电厂的生产及经营过程中汽轮机占据着举足轻重的地位，且其所消耗的成本在电厂整个生产成本中占比超过50%，企业要符合国家节能降耗的要求，必须做好汽轮机的节能降耗工作。在市场经济背景下，为满足时代发展的必要要求，需对各个行业的节能降耗问题加以较好的解决，从而对资源紧张的问题加以有效缓解，并在极大程度上改善环境进一步恶化的问题。
1.电厂汽轮机节能降耗的可行性
在整个电厂的组织结构中，汽轮机处于较为中心的环节与地位，它起到的重要作用是把热能转化为电能。一般来说，关系到其节能降耗的主要因素包括两点，一是技术因素，二是经济因素。就技术因素而言，需要电厂自身在强化管理体系建设的同时，在技术领域进行研究探索，利用相关技术手段发挥好汽轮机设备设施在节能方面的潜力与优势。就经济因素而言，需要在综合考虑成本与收益的基础上，在技术设计环节对其结构形式进行优化改造，以满足经济效益要求。另一方面，当前一些新型汽轮机在综合效益方面优势突出，电厂可根据自身实际情况，进行更新换代。经过长时间的工作探索与经验总结，我国在汽轮机改造方面已经取得了很大的技术突破，在能源转化率、节能降耗、汽轮机工作安全可靠性等几个方面，已取得了很大的进展。因此也可以说，电厂汽轮机节能降耗的可行性有着很高的保障。
2.电厂汽轮机耗能高的原因
2.1汽轮机缸效率和机组流通性能
汽轮机的缸效率指的是汽轮机在工作过程中将其他形式的能源转化为电能的效率，根据相关调查，我们电厂目前使用的汽轮机的缸效率普遍偏低，因而在生产过程中会消耗大量的能源。而其轮机组流通性是决定汽轮机设备中气体正常做工率的关键因素，如果在生产过程中能够根据生产的需要加大流通面积与气流量，就能进一步的提高汽轮机的工作效率，从而真正实现节能降耗的要求，在实现经济效益的同时，也能够发挥其社会效益。
2.2运行机组气压及温度的影响
电厂汽轮机机组运行过程中的气压及温度会影响到设备自身的工作效率，即电厂汽轮机在运行时，汽轮机的汽缸会在燃料持续供应的情况下，产生更大的喷水量和空气比重，进而致使汽轮机在运行中消耗更多的热能，也会在很大程度上降低工作效率，最终影响电厂汽轮机能量的有效节约。
2.3水冷凝汽器问题
第一，冷却水水质。存在冷却水水质差问题，导致汽轮机在正常生产过程中，凝气管钢管结垢现象严重，降低汽轮机排汽换热效果。同时好具有很高的耗水量，存在 90% 以上含水量是在冷却塔中被蒸发。第二，凝汽器泄露。存在泄露问题导致冷却水流入一定量凝结水，甚至会进入到锅炉内。当水质降低超出标准限值后，再加上系统长期处于超标状态，会造成锅炉水冷壁出现严重的结垢问题，情况严重的甚至会诱发垢下腐蚀，使得水冷壁出现鼓包、爆炸等问题，降低生产安全性。
3.电厂汽轮机运行中节能降耗的操作基础条件
电厂汽轮机运行过程要想达到节能降耗的效果，则需要从经济层面和技术层面进行综合考虑。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过认真计算投入与产出之间的经济效益，避免盲目节能而无视实际经济效益的现象发生，对运行改良成本与实际节能收效进行对比，确保节能过程中通过节省电厂运营费用，从而提升电厂的实际经济效益。当前电厂在不断发展过程中，汽轮机运行中已具有十分成熟的技术保障，通过对汽轮机进行技术改良，能够对汽轮机能源转化率与热效率状况进行不断提升，以此来达到降低能耗的目的。而且通过适当的改造，汽轮机也能够直接达到较好的节能降耗效果，同时汽轮机运行也更具安全性和可靠性。可以说电厂汽轮机运行中节能降低的经济条件和技术条件都具有较好的基础。
4.电厂汽轮机运行中节能降耗的具体措施
4.1控制好汽轮机的启动、运行、停止
在启动汽轮机的过程中，需恰当的选择启动参数，参考规范为启动曲线，只有这样才可以保障参数的恰当性，一般而言汽轮机启动过程中，运行人员需对一系列参数进行合理控制，包括：主蒸汽温度的值是 300-350℃；真空的值是 -90 到 -80kPa；冷态主蒸汽压力的值为4.0-5.0MPa。但是，在具体运行过程中，因需要较长的暖机时间，这就导致并网时间过长，进而在极大程度上增加厂用电量和燃料的消耗，这就背离了节能降耗的目标。对于这一现象的处理，应在启动过程中确保主蒸汽压力，再进行以下步骤：（1）及时调整旁路，迅速提升冲转参数；（2）合理调整凝汽器真空，使之在合适范围内，进而将进入汽轮机组的蒸汽量加以增加，让暖机以更快的速度进行。此外，运行人员应有效把控膨胀差值，让并网时间更短；且在负荷过小的情况下，采用以上手段来将燃放效率提升。当汽轮机处于运行状态时，在负荷不稳时可选择“先定—后滑—再定”的手段，以此来合理把控调整，将由于不间断冷却引发耗损的热量加以降低，确保相应参数一直处于科学范围内，在极大程度上杜绝由于发生紧急情况而造成设备故障，最终达到节能降耗的目标。
4.2降低冷却水温度
对于开式循环系统来说，外界因素很容易对冷却水温度产生影响，而对于闭式循环系统来说，影响冷却水温度的因素，除了外界自然条件外，还需要做好对设备运行条件的分析。因此，需要安排专业人员对循环水质进行定期检查，结合实际情况来采取处理措施，必要情况可以加入适量药品处理。如果冷却水塔运行遇到问题，会造成水口出水温度增大，在日常管理中需要观测出水温度，并严格落实维护工作，定期对水塔内部填料、排水槽以及喷嘴等运行状态进行检查，确保不存在堵塞情况，提高冷却水塔运行稳定性与可靠性。
4.3改造处理
可以对汽轮机整体进行技术改造，这样可以有效的提高能源利用率，降低运行成本，提高汽轮机运行效率。在汽轮机运行过程中，凝结器作为其主要设备，可以通过对凝结器中的水温、端差及真空装置等进行相应的技术改造，提升凝结器运行的安全性，全面提高汽轮机运行效率，为汽轮机节能降耗的实现打下坚实的基础，全面提升电厂的经济效益。
结语：
汽轮机的改进需要专业的技术人才，而我国以应试教育为主，导致懂技术的人不懂生产，懂生产的人不懂技术。针对这一现状我们必须推动教育改革，对教学内容及课程设置等进行调整，以适应工业发展的需要。重视高等教育，大力发展职业教育，从而为电厂生产提供大量的高素质人才，进一步提高汽轮机的技术水平，使其在竞争中更具优势。汽轮机是电厂生产中的最重要的设备，为了获得更大的经济效益，必须在现有水平的基础上对其进行改进，以摆脱其对能源的依赖。
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论文作者:廖永韬
论文发表刊物:《电力设备》2018年第32期
论文发表时间:2019/5/24
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