道路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制分析论文_施喜林

道路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制分析论文_施喜林

佛山市顺德区轨道交通投资有限公司 528300

摘要:桩基是桥梁的根基,钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中有着重要的作用,如果其施工过程控制不好,则会影响整个桥梁工程基础受力的质量。本文主要分析了道路桥梁工程钻孔灌注桩的施工质量控制,并就桥梁工程钻孔灌注桩施工中的常见问题提出了预防的对策。

关键词:钻孔灌注桩;桥梁;清孔;钢筋笼;溶洞处理

引言

城市的快速发展加速了道路桥梁工程的发展,导致了城市道路桥梁建设速度不断地加快,越来越多的城市道路建设也就会遇到越来越多的施工难题和问题,尤其是道路桥梁施工中遇到各种问题。由于我国地形复杂,在大多数地方修建公路的同时,也要修建桥梁。在桥梁工程中,使用最广泛的施工技术是钻孔灌注桩施工技术。钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中有着重要的作用,如果其施工过程控制不好,则会影响整个桥梁工程的质量。所以桩基施工质量对道路桥梁的基础受力尤为重要,本人结合自身参与建设的江肇高速G13标西江特大桥和大广高速高速S26标黄龙带特大桥的施工经验,浅谈钻孔灌注桩施工技术质量控制。

1 道路桥梁工程钻孔灌注桩施工质量控制

1.1 定位测量

在进行道路桥梁钻孔施工之前,我们首先需要清理施工现场。在清理施工现场后,为了解实际施工现场环境与设计图纸是否有差异,有必要对施工单位给出的基点重复测量。只有在测量结果没有发现差异的情况下,才能根据桩的具体位置进行施工。在堆桩的施工中,有必要用混凝土来固定桩,尽量不要出现偏差。同时在钻探开始之前,还需要加固枕木,钻机钻孔中心,桩和起重机这三个位置,一定要确保三点就行。在施工过程中,也一直保持着这种状态。

1.2 钢护筒埋置

护筒埋置是整个工程施工中的关键内容,在该过程中,为了确保工程施工质量,要利用全站仪完成对各个坐标的标注工作,找出中心平面位置,完成对桩点的检测工作后,埋置护筒,在此过程中,护筒的中心线要与桩的中心线在同一条直线上,同时由于桩直径通常要小于护筒直径,因此,埋置深度应当控制桩直径要比护筒深1.5m,同时埋置阶段,护筒要保持垂直与平行,并且四周都必须稳定。

1.3 钻孔的深度

在桥梁钻孔灌注桩的整个施工过程中,最关键的数据是桥梁钻孔的深度。在测量桥梁钻孔的深度时,常用的测量工具是绳索。但是,在使用测量绳测量孔的深度之前,首先需要校准测量的绳。在测量过程中,要特别注意大直径桩的测量。测量时,首先需要选择用于测量控制深度的参考,参考通常是桩边的深度。另一点要注意的是,当测量中心附近的孔时,需要钻取某个估算的直径。为了确保桥梁钻孔桩整个施工过程的顺利完成,钻孔的深度测量必须尽可能地完成。测量的深度不能断定结论,桩基钻孔深度必须满足设计入岩深度和设计桩底标高。

1.4 泥浆制备及循环系统

在钻孔灌注桩施工中,为了做好悬浮泥渣和保护孔壁,势必会使用到大量的泥浆,因此要通过合理的措施,提高泥浆质量。泥浆制备要做到因地制宜,要依据工程施工现场的实际情况,对泥浆的配比情况进行适当调整。施工中,将打碎的粘土放入到护筒内,再向护筒中添加适量的水,从而在冲击锥作用下,使粘土转变为泥浆,完成该项操作后,可开展钻孔施工。

采用优质粘土或膨润土造浆。岸上、浅滩部分开挖泥浆池、水上部分利用泥浆罐或泥浆船形成泥浆循环系统。施工开始前于泥浆池内按比例注水,投入粘土,必要时加入添加剂并调整泥浆指标符合要求。拌制好池浆后,从储浆池向孔内供浆。而排出的泥浆则携带钻渣进入回浆池,经缓流沉淀后上层泥浆回到储浆池,如此反复循环直至成孔。

泥浆管理:

(1)制定完善的操作工艺,严格按操作工艺办事。

(2)合理选用泥浆配比。

(3)完善设备,防止泥浆流失和污染。

(4)不得任意加水。

(5)指标测定:钻进时每2小时测量一次进浆口和排浆口泥浆的粘度、含砂率、PH值。每班测定一次泥浆面下0.5m处的全套泥浆指标,停钻时每天测定一次全部指标。

(6)当泥浆指标接近规定限值时必须及时处理。

(7)原始记录齐全,准确清晰。

1.5 清孔

在桥梁钻孔灌注桩的整个施工过程中,清孔是一个必不可少的步骤。由于清孔在一定程度上会影响桩基的承载力,因此在桥梁钻孔灌注桩施工的过程中,一定要对钻孔进行清理。在桥梁钻孔灌注桩的整个施工过程中,对于钻孔的清理一般会清理两次,第一次是在钻孔之后,第二次是在吊放钢筋后。在对钻孔进行清孔的过程中,对于桩端是粉砂层的时候,由于粉砂层的排渣速度比较快,所以要使用反复循环的清理方式对此进行清孔,这样才能将钻孔清理干净。以达到设计和招标文件技术规范孔底沉淀厚度的要求,经监理工程师检查合格后,才能进行水下砼的灌注。

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1.6 钢筋笼制作安装

在现场进行钢筋笼加工,保证焊条在使用方面能够满足规范要求。同时,要根据施工桩长做好开料处理,根据具体需求增加加强箍,以此保证钢筋笼在吊装以及运输环节不会发生变形情况。在完成钢筋笼的制作验收后,将其运输到桩位位置,在完成清孔处理后,通过吊架等工具将其吊入到桩孔,并在下完第一节后使用木方或者槽钢进行固定,之后吊住第二段驳接处理。为了保证其在起吊时不发生变形情况,则需要以两点吊方式处理,保证吊入过程速度的均匀性,避免出现碰撞孔壁情况。

1.7 水下混凝土灌注施工

水下混凝土灌注的初存量必须按要求备足。灌入首批混凝土后,观察孔内返浆情况,测定埋管深度并作好记录,首批混凝土灌注正常后,应尽快将混凝土输送管与导管连接起来,紧凑地、连续不断地进行,严禁中途停工。灌注过程中应经常用测锤探测混凝土面的上升高度,并适时提升拆卸导管,保持导管的合理埋深。导管的埋深应不小于2m,但最大埋深不宜超过6m。随着孔内混凝土的上升,需逐节拆除导管。灌注接近桩顶部位时,为了严格控制桩顶标高。混凝土灌注标高应高出设计桩顶标高达1.5-2.0m,确保凿除后的桩头强度达到设计要求。桥梁钻孔灌注桩施工的钻孔施工工艺在桥梁钻孔灌注桩施工的钻进过程中,要严格的按照在钻孔灌注桩施工地层的条件参数指导施工。在实际钻进过程中,护筒内泥浆液面应高出地下水位2m 以上。在需要将钻具提钻时,要及时向孔内补浆,以保证孔壁的稳定性。在桥梁钻孔灌注桩施工时采用冲击式钻机,其原理是通过卷扬系统提升冲击锤上下反复冲击,将钻孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中,用泥浆悬浮钻渣,使冲击钻能经常冲击到新的土(岩)层;另外再利用正循环的方法带走钻渣,同时起到护壁作用;带有钻渣的泥浆经过沉淀池净化后可以再循环利用。

2 桥梁工程钻孔灌注桩施工中的常见问题及预防处理措施

2.1 孔壁坍塌

施工期间发生孔壁坍塌的情况会影响施工质量,要防止这种问题的发生,就必须认真分析导致孔壁坍塌问题出现的原因。一般情况下,主要是因为相关工作者在进行施工时采用错误的施工方式,并且在对护筒进行埋设期间,其深度并没有达到规定标准,因此必须根据施工标准来进行钻孔工作。

2.2 溶洞及遇裂隙时技术处理措施

结合江肇西江特大桥29号主墩、32号主墩下部基岩中有溶洞。溶洞多少各异,充填情况不同。对于充填型溶洞,只需在施工过程中注意操作技巧,即可避免孔内事故的发生。在钻遇此类溶洞时,要低锤慢击。钻进20cm后,迅速回填,回填物为粘土和片石的混合物,其比例需根据现场的实际情况确定。如此反复,直至安全穿过溶洞为止。对于无充填的溶洞,要谨慎处理。对于非开放的无充填物型溶洞,可采用混凝土或者砂浆进行封闭。凝固72小时后低锤慢击穿过溶洞。对于开放型溶洞,只能采用跟进钢护筒的办法,对溶洞进行封闭后才能继续钻孔作业。在采取此类重大措施之前需要进行必要的地质钻探确定溶洞的类型,在相关专家的指导下进行。

在裂隙地层中施工时冲锥操作要平稳,尽可能少碰撞孔壁;冲击时宜重锤低击,悬距不宜过大;遇裂隙漏失泥浆,可边投黏土边冲击,直至穿过裂隙。

2.3 钻孔出现偏斜

在对道路桥梁进行施工期间,经常出现钻孔偏斜的情况,严重影响了道路桥梁的施工质量,其原因一方面是因为施工期间所经常采用的钻机稳定性不够,很容易使零件受到磨损,而且钻孔不能够达到垂直的状态。另一方面,钻孔程度很深或者钻孔较大,容易使钻孔发生弯曲。另外,在钻孔期间,由于土层没有很好的平整度,而且还存在很多的障碍物,也容易造成钻孔发生偏斜的情况。预防孔斜的关键在于,钻机安装时,天车滑轮和钻孔中心相一致。另外要把钻机固定好,钻机底座不能因为地基不均匀沉降而发生价倾斜。发现钻孔偏斜应回填片石至偏孔上方300mm-500mm处,重新冲孔作业。钻遇孤石,可采用爆破手段或者采用大小冲程交替进行的方法,将大孤石击碎后挤入孔壁。钻遇直径较大的漂石时,除采取上述方法外还应控制钻进速度,多次反复冲击确定漂石确已消除后方能继续钻进。

2.4 钢筋笼上浮问题

钢筋笼上浮问题是钻孔灌注技术中的常见问题,引起钢筋笼上浮的主要原因是混凝土注入的问题和导管不正的问题。在钻孔完成,将钢筋笼放入孔中,然后用混凝土进行灌注,从而达到稳固钢筋笼的目的,但是在混凝土灌注前要对钢筋笼的情况进行检查,避免因为钢筋笼的偏移而导致结构不固定的情况,一旦钢筋笼出现不固定的情况,在灌注混凝土的时候钢筋笼就会因为底部混凝土的浮力出现上浮现象;导管不正在提升的过程中就会导致法兰盘钩挂在钢筋笼上,从而导致钢筋笼随导管的提升而呈现上浮情况。

2.5 吊脚桩的成因及预防处理措施

吊脚桩的成因分析。在清孔后,泥浆所占比重可能较小,导致孔壁坍落。钢筋笼或者导管碰到孔壁,使孔壁发生坍塌。清渣没有清干净,有残留的沉渣。预防与处理措施。按设计规范进行清孔,及时浇筑砼。在安放钢筋笼时,要注意不要让钢筋笼碰到了孔壁。要及时清除沉渣,并按规范控制泥浆的比重。

3结束语

总之,钻孔灌注桩施工技术在道路桥梁中的运用很广泛,在运用的过程中一定要认真严谨,尽管这样在技术方面还是会存在很多问题,钻孔灌注桩施工是公路桥梁施工建设的难点,也是最为重要的一部分,因此,做好道路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点控制意义重大。

参考文献:

[1]于英梅.梁钻孔灌注桩施工质量控制要点之我见[J].中国科技信息.2010(01):77-80.

[2]莫毅舟.浅谈钻孔灌注桩施工的质量控制[J].山西建筑.2010(06):90-95.

论文作者:施喜林

论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期

论文发表时间:2018/9/17

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