摘要：在经济技术不断发展的时代背景下，我国的公路桥梁建设不仅规模更加庞大，其承受的压力及竞争力更是前所未有的，因此这就对公路桥梁设计提出了更高的要求，由于设计效果是可以通过桥梁的安全性与耐久性体现出来的，因此这两项指标已经成为检验工程质量的硬性标准，本文主要针对公路桥梁设计中的安全性和耐久性进行简要分析。
关键词：公路桥梁；设计；安全性；耐久性
1我国公路桥梁设计安全性及耐久性现状分析
目前，在公路桥梁设计中存在一系列问题，影响着公路桥梁建设的发展。例如，对于桥梁的强度设计，人们较为重视，考虑得也较为全面，然而在桥梁的耐久性方面给予的重视却不够。强度极限是影响桥梁安全性和可靠性的重要参数，但是在满足强度极限的条件下，使用极限也同样是必须考虑的内容，这同桥梁的整体生命周期有着密切的联系。
此外，对于公路桥梁的建设，在设计和建设阶段都给予了高度的重视，但是对于公路桥梁建成后的维修和养护阶段却较为忽视。公路桥梁的使用寿命，除了同公路桥梁的自身设计、建设质量有关外，在很大程度上还受到后期维修养护工作的影响，如果维修养护工作没有做到位，不仅使公路桥梁的使用寿命大大缩短，更容易导致安全事故的发生。因此，为有效解决这些问题，必须从设计阶段入手，优化设计，充分考虑公路桥梁的安全性和耐久性。
2桥梁设计中影响安全性问题和耐久性问题的因素
2.1桥梁工程设计理念比较落后
近年来，我国的经济建设水平不断发展，在此背景下，我国的桥梁事业得到了快速发展。由于人们对桥梁的需求不断增大，为了满足人们的需求，桥梁的施工技术也在不断发展。我国引进了很多国外先进的桥梁施工技术和理念，各种混凝土技术、地基处理技术等。虽然，我国的桥梁施工技术在不断发展，但是受到传统设计思想的限制，我国的桥梁设计理念还停留在比较落后的阶段。在桥梁设计的过程中，需要考虑到多方面的因素，其中桥梁的安全性和可靠性是最基本的要求，因为桥梁质量不过关将会引发非常严重的后果。只有保证了桥梁设计的质量，才能真正发挥桥梁的重要作用。
2.2桥梁设计的结构构造体系不完善
桥梁设计的结构体系不够完善也是导致桥梁设计安全性和耐久性问题的重要因素。在实际的设计环节中，很多设计人员都没有认识到桥梁结构的重要性，没有从设计规范和设计强度的角度考虑桥梁的结构设计。在实际的施工环节中，可以从桥梁的结构体系、结构设计使用的材料以及结构构造上，来增强整个桥梁工程的安全性，人为错误也会导致施工质量不过关，这些都应该考虑到桥梁设计的环节中。在设计环节中，如果桥梁设计的结构构造体系不够完善，将会导致各种混凝土强度太低、混凝土保护层厚度太小以及桥连接结构的整体性延性不够等问题，严重影响桥梁的耐久性和安全性[3]。另外，桥梁的实际设计还应该考虑实际使用环境，因此设计过程中应该加强对桥梁使用环境的研究，明确其使用的地理位置和环境条件，满足相关的规定要求。
2.3桥梁设计和工程施工、管理衔接不当
要真正提高桥梁工程的耐久性和安全性，不仅要注重桥梁的设计过程，还应该加强桥梁施工环节的质量控制。在这个过程中，还应该做好桥梁设计和施工、管理的衔接。但是，从实际的情况来看，桥梁的设计和工程施工、管理的衔接还不到位。从实际事故来看，很多桥梁事故都是由于施工质量没有达到要求引起的，如果实际施工中使用的材料强度不够以及施工的工序不合理都会造成桥梁施工工程质量低下；还有很多质量问题都是由于桥梁设计和工程的施工没有衔接好造成的。
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3加强公路桥梁设计安全性与耐久性的有效对策
3.1强化设计的准备工作
在推进公路桥梁设计工作的初期阶段，将准备工作重视起来，并落实到实际工作中是刻不容缓的，只有前提准备工作做到位，才能为设计工作的开展打下坚实的基础，从而促进设计质量的优化及提升。因此，设计单位在将公路桥梁的施工主体进行确认后，就可以在第一时间建立设计小组，并组织组内工作人员到施工现场进行实地考察，这不仅需要对现场的地质及气候条件进行全面了解，还需要结合工程实际要求进行综合信息记录，使勘查到的信息既能够反映出施工现场的综合情况，又能够将施工要求体现在设计内容中。
将收集的信息资料进行分析及整理后，就可以开展设计工作，在此过程中，设计人员还需要将后期公路桥梁的维护及养护工作纳入设计范畴，并分析出可能存在的隐患问题，在工程开展前就制定科学合理的紧急预防措施，这样就能在问题发生时，第一时间将其解决，从而避免各类问题的发生，提高经济效益。
3.2提升设计人员质量意识
对于公路桥梁设计，相关设计人员占据主导地位，设计方案是否优化也与设计人员密切相关。因此，提升设计人员质量意识便显得极为重要。在进行项目设计过程中，对于设计人员来说，不但要对公路桥梁的运载能力加以考虑，而且还需要对公路桥梁的使用寿命以及安全系数加以考虑，严格按照相关质量要求准则进行设计。
3.3提升维护水平
部分工程项目往往后期维修养护所花费的资金远远大于设计所需资金，因此努力提升后期维护水平便显得极为重要。为了降低后期维护的工作负荷，在公路桥梁设计过程中，便需要对耐久性问题加以考虑，选择合理的施工材料，同时分析普通结构设计与耐久性结构设计两者之间的差异性，对公路桥梁的结构布局进行综合考虑，优化设计，使设计有利于后期维护。
3.4科学合理的使用材料
提高公路桥梁的安全性则要从建筑所用原材料方面进行考虑，使用的原材料质量上有保障，才能保障公路桥梁的安全性问题。公路桥梁原材料大多是钢筋与混凝土，其材料是组成桥梁建设的安全和耐久性的重要因素。而混凝土的配合比、强度等对公路桥梁的强度会产生影响。所以，要严格按照国家所规定的公路桥梁材料使用标准进行使用。除此之外，在材料的使用上还要根据公路桥梁实际建设情况进行考虑，以此能符合实际要求。而对于原材料的使用上，要保障其耐久性则要考虑到钢筋是否符合公路桥梁建设施工要求，再有就是混凝土的质量，以此提升公路桥梁的安全性与耐久性问题。
3.5严禁出现超载超量的问题
虽然在交通运输过程中经常会出现车辆超载、超量问题，交通部门也对此类问题给予了惩处，但是仍有一些车辆存在超载行为，对公路桥梁耐久性造成一定影响。如果长期出现超载问题时，对一些使用时间较长的公路桥梁，则会引发其安全问题，进而造成不良后果。所以，要在公路桥梁的入口处明确标明实际的载重量，交通部门也应重视此类问题，以确保桥梁应用的的耐久性。
4结束语
综上所述，在桥梁设计环节中，要想加强桥梁设计的安全性和耐久性，就一定要加强对桥梁设计耐久性的认识，只有正确认识影响桥梁设计耐久性的因素，才能在设计环节中有效规避不利因素。为了加强桥梁的安全性设计和耐久性设计，就一定要做好耐久性因素分析，针对影响桥梁耐久性和安全性因素进行总体设计，同时做好超载桥梁设计。
参考文献：
[1]王建刚.探究道路桥梁中的安全性与耐久性设计[J].桥梁•隧道，2015（14）.
[2]陈波，陈婷.我国桥梁设计中存在的安全性、耐久性问题研究[J].交通与路建，2011（26）.
[3]马兰.MIDAS/CIVIL软件在桥梁设计中的应用[J].四川水泥，2016（10）.
论文作者:谢毅
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/20
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